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[한국경제] 뉴스 41-50 / 32,645건

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    사외이사 평균 보수 1위는 삼성전자…억대 급여만 60여명

    ... 2023년 사외이사 및 상근 감사 보수 현황 분석’ 결과를 발표했다. 조사 대상 300대 기업은 15개 주요 업종별 매출(개별·별도 재무제표 기준) 상위 20개 기업씩 총 300개 상장사이다. 조사는 금융감독원에 제출된 ... ▲유통상사 7905만원 ▲석유화학 7370만원 ▲정보통신 6990만원 ▲금융 6948만원 ▲철강 6104만원 ▲자동차 5549만원 순이다. 반면 패션 업종은 2952만원으로 조사 대상 주요 업종 중 작년 사외이사 평균 급여액이 가장 ...

    한국경제 | 2024.03.28 11:34 | 윤아영

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    "번 돈으로 이자도 못 갚아"…위기의 '취약 기업' 급증 [강진규의 데이터너머]

    ... 전체 기업의 평균 이자보상배율은 1.6배로 전년 5.1배에서 큰 폭으로 악화했다. 은행에서도 이상신호가 감지되고 있다. 회수가 어려운 고정이하여신비율도 2분기 0.29%, 3분기 0.30%, 4분기 0.31% 등 증가세다. 업종별로 보면 자동차를 제외한 대부분 업종이 작년 말 대비 고정이하여신비율이 높아졌다. 부동산 PF 잠재리스크 커졌다 이런 가운데 최근 태영건설 사태 등 부동산 PF 부실 리스크는 여전히 있는 것으로 평가되고 있다. 한은은 "부동산 ...

    한국경제 | 2024.03.28 11:00 | 강진규

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    "비싸도 갈래요"…한국 관광객 돈 쓸어 담는 '도쿄 명물' [김일규의 재팬워치]

    ... 마블스튜디오의 캐릭터로 마블관을 마련한다. 지난해 티켓값을 16%나 올렸음에도 방문객이 증가함에 따라 돈을 쓸어 담으면서 새로운 투자에 나선 것이다. 도쿄디즈니랜드를 운영하는 일본 오리엔탈랜드의 시가총액은 9조엔(약 80조원)으로, 현대자동차(약 51조원)의 1.5배에 달한다. 제조업 위주의 한국 증시와 달리 다양한 업종이 이끄는 도쿄 증시의 상징적 종목 중 하나다. 28일 니혼게이자이신문에 따르면 오리엔탈랜드는 놀이공원 내 판타지랜드의 어트랙션 ‘잇츠 어 ...

    한국경제 | 2024.03.28 06:18 | 김일규

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    '그림자 세금' 40% 구조조정…국민·기업 부담 年 2조 줄어든다

    ... 걷을 때 사용자에게 3.7%씩 징수하는 전력기금 부담금은 2025년 7월까지 2.7%로 부과요율을 1%포인트 낮춘다. 뿌리 업종의 경우 종전 대비 연 62만원을 덜 내게 된다. 이 밖에 액화천연가스(LNG) 수입·판매업자에게 걷는 석유수입·판매부담금은 종전 대비 30% 수준으로 인하하기로 했다. 자동차보험료에 포함되는 자동차 사고 피해지원사업분담금은 3년 한시로 50% 인하해 보험료 인하를 유도할 예정이다. ○모든 부담금 ...

    한국경제 | 2024.03.27 18:40 | 강경민/이광식

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    삼성전자·SK하이닉스 시총 34조원 '폭증'…4월 증시는?

    ... 상승세가 지수 상승을 대변했다. 유가증권시장에서 대장주인 삼성전자와 SK하이닉스만으로 34조원이 증가했다. 금융업종은 52조원, 운수장비는 25조5000억원 늘었다. 사실상 '기업 밸류업 방안'의 수혜주로 꼽히는 금융주와 ... 시장 지분율도 10년 평균인 33%를 넘어섰다"면서 "외국인 순매수 우위 종목인 반도체, 은행, 자동차, 기계 업종이 주가 강세를 보인 이유"라고 설명했다. 3월 증시 상승세가 4월까지 이어질지에 대해서는 ...

    한국경제 | 2024.03.27 16:06 | 윤아영

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    영화 볼 때마다 몰래 떼어가더니…내년부턴 500원 아낀다

    ... 부담금은 단계적으로 인하해 2025년 7월까지 2.7%로 부과 요율을 1%포인트 낮춘다. 기재부에 따르면 뿌리 업종의 경우 종전 대비 연 62만원을 덜 내게 된다. 전기요금 인상에 따라 전력기금 부담금 징수액은 지난해 2조1149억원에서 ... 수입·판매부담금은 종전 대비 30% 수준으로 인하하기로 했다. 이를 통해 가스요금 인하를 유도하겠다는 계획이다. 자동차보험료에 포함되는 자동차 사고 피해지원사업분담금은 3년 한시로 50% 인하해 보험료 인하를 유도할 예정이다. 어민에게 ...

    한국경제 | 2024.03.27 15:04 | 강경민/이광식

  • 요소수 대란 막자…국내서 생산 추진

    ... ‘제4차 민관합동 수출확대 대책회의’를 열고 올해 수출 7000억달러를 달성하기 위해 역대 최대 규모인 255조원의 무역보험을 공급한다고 밝혔다. 정보기술(50조원), 유화·철강(40조원), 자동차·2차전지(33조원), 기계·선박(13조원) 등 주력 수출업종에 136조원을 투입한다. 대형 프로젝트 수주 가능성이 있는 방위산업(7조원), 플랜트·에너지(15조원), 원전(4조원) 등 분야에도 ...

    한국경제 | 2024.03.25 18:15 | 박한신

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    [남정욱의 종횡무진 경제사] 성냥 팔던 소녀, 성냥 사업가 모두 '비참한 최후'

    ... 일인지를 알려주는 동화다. 성냥의 시대, 모두가 슬프고 불행했던 것은 아니다. 스웨덴 하면 떠오르는 게 볼보 자동차, 팝그룹 아바 그리고 농담 반 진담 반 스웨덴의 진짜 왕실이라는 발렌베리 가문이다. 1920년대에 이 발렌베리 가문을 ... 100달러를 들고 미국으로 건너간 크뤼게르는 7년 후 금의환향해 건설 회사를 설립하지만 이내 가업인 성냥 사업으로 업종을 바꾼다. 자금력이 탄탄했던 그는 무자비하게 중소업체들을 인수합병하면서 1917년 스웨덴 성냥 주식회사를 세웠다. ...

    한국경제 | 2024.03.25 10:00

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    승용차 대신 트럭·농기계로…新시장 찾는 자율주행 기업

    ... 제품에 사용되는 부품 등 구성 요소를 제조하는 것을 OEM으로 통칭한다. 스몰 OEM은 사용 분야가 협소하거나 특수 업종에 활용되는 OEM이다. 승용차 시장이 대형 OEM이라면 화물차나 트럭, 물류 로봇에 붙는 자율주행은 스몰 OEM인 ... 성공하면 다양한 영역에 적용하기 좋다. 자율주행차용 라이다 소프트웨어 회사인 서울로보틱스는 도로 주행용 소프트웨어를 자동차 생산 과정에 활용할 수 있도록 전환해 지난해 30억원의 매출을 냈다. 완성차 공장에서 조립이 끝난 차량을 이동시킬 ...

    한국경제 | 2024.03.24 17:31 | 고은이

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    '전동화 리더' 현대모비스 "올해 해외 수주 12.6조원 따내겠다"

    자동차가 ‘바퀴 달린 스마트폰’으로 진화하면서 자동차 부품 업체들도 체질 전환에 사활을 걸었다. 전동화와 자율주행, 인포테인먼트 등 미래 모빌리티의 핵심 분야에서 기술 우위를 선점하는 업체가 주도권을 쥐게 ... 기업'에 선정됐다. 전 세계 300여 기업 가운데 국내 회사로는 현대모비스를 포함해 단 네 곳이 포함됐다. 특히 자동차 업종에선 현대모비스가 유일하게 이름을 올렸다. 빈난새 기자 binthere@hankyung.com

    한국경제 | 2024.03.24 10:45 | 빈난새