한국경제

[BizⓝCEO] (주)한림포스텍‥전자기기 '무선충전' 원천기술 국산화

... 중소기업의 기술력으로 국내에서도 '무선 전력충전 시대'가 열렸다. 휴대폰 배터리팩 제조사 ㈜한림포스텍(대표 정춘길 www.hanrim.com)이 최근 충전패드 위에 휴대용 전자기기를 올려놓으면 배터리가 충전되는 무선 전력전송기술 ... 덧붙였다. ㈜한림포스텍은 1979년 설립된 ㈜한림산전이 모체다. 1995년 국내 최초로 휴대폰 적용이 가능한 리튬이온 배터리팩을 개발했고,노키아 · LG · 소니에릭슨 등에 제품을 공급하고 있다. 현재 중국 난징에서 월 1000만개 ...

한국경제 | 2009.09.28 00:00 | 박태화

"쳐다도 안봤던 2차전지…요즘 핵심부품 물량 못 댈 정도"

... 위해 지난 3월 이후 줄곧 공장을 24시간으로 돌리는 데도 물량을 대지 못하고 있습니다. " 충북 오창 외국인투자단지에 있는 리튬이온전지 분리막 전문기업 더블유스코프 코리아에서 24일 기자와 만난 최원근 대표(사진)는 "향후 몇 년간 이런 추세가 지속될 것으로 예상돼 연내 생산시설을 두 배로 늘리는 공사에 들어갈 예정"이라며 이같이 말했다. 분리막은 수요가 폭발적으로 늘고 있는 리튬이온전지의 핵심부품.지금까지 일본의 아사히 · 토넨 등 몇몇 세계적인 ...

한국경제 | 2009.09.24 00:00 | 최승욱

"SK에너지, 2차전지 프리미엄 적절"-대신證

... 16만원을 유지했다. 안상희 대신증권 애널리스트는 "SK에너지의 중대형 2차전지에 대한 밸류에이션 프리미엄이 정당하다고 판단된다"면서 "지난 8월 이후 국내 2차전지 관련기업인 LG화학과 삼성SDI의 평균 70%에 달하는 주가상승 ... 단기극복이 가능할 것으로 판단된다"고 강조했다. 안 애널리스트는 그 이유로 중대형 2차전지의 핵심기술 중 하나인 리튬이온배터리분리막(LiBS) 기술을 독자 보유하고 있는 점과 초기 시장인 하이브리드 자동차용 중대형 2차전지의 안정성 등을 ...

한국경제 | 2009.09.21 00:00 | bky

[직격 인터뷰]수익률 1만5500% 신화 강방천, 발상전환으로 '대박'

... 투자가 가능해졌다. 중국 금융당국은 은행 증권 보험사 등 기관투자가 중에서 적절한 자격을 갖춘 금융사를 QDII로 정해 해외 자본시장에 투자할 수 있도록 허용하고 있다. 현재 QDII 허가를 받은 중국 금융회사는 은행 24개, 보험 ... 않았다. 강 회장은 중국에 대체 무엇을 보러 간 것일까? "전기자동차가 언제부터 상용화가 될까? 배터리는 리튬이온일까, 수소전지일까? 이런 등등의 생각은 과학자가 연구할 일이죠. 저는 전기자동차가 과연 어떤 산업과 기업들에게 영향을 ...

한국경제 | 2009.09.07 00:00 | pinky

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한국경제 | 2009.09.07 00:00 | ky84

하토야마, 내각 '빅4' 실세 기용

일본 민주당 정권의 첫 내각 인사 골격이 윤곽을 드러냈다. 당내 실력자들을 요직에 배치해 정권 안정을 추구했다는 게 특징이다. 하지만 당권은 간사장(당 사무총장에 해당) 내정자인 오자와 이치로 대표대행에게 모두 맡김으로써 하토야마 ... 그러나 대표 경쟁에서 진 뒤 당 간사장으로서 하토야마 대표를 보좌해 총선 승리에 공헌했다. 일본 최대 유통기업인 이온그룹 창업주의 차남으로 통상산업성(현재 경제산업성) 관료 출신이다. 원칙주의자로 외골수여서 당내 따르는 세력은 많지 ...

한국경제 | 2009.09.06 00:00 | 차병석

[뉴스 인사이드] 오래 달리는 '한국 배터리' 10년 앞선 日전지 밀어냈다

... 기업들이 단기간에 급성장할 수 있었던 요인으로 '선택과 집중'을 꼽고 있다. 한발 앞선 시장예측으로 주력 기술분야를 정하고 투자를 집중한 것이 주효했다는 분석이다. ◆잇따른 승전보 국내 2차전지 기업들은 올 들어 일본 기업들을 따돌리고 ... 구회진 한국전지연구조합 기획부장은 "전기차용 배터리로 값이 싼 니켈수소전지를 밀던 일본 기업들이 뒤늦게 전기차용 리튬이온전지 개발에 뛰어든 것만 봐도 국내 기업들의 판단이 얼마나 정확했는지 알 수 있다"고 강조했다. ◆핵심소재 국산화 ...

한국경제 | 2009.09.04 00:00 | 이정호

메가바이온 계열사, 1200억원 규모 대체연료 판매계약

메가바이온은 중국 내 계열사 대련해인-청다청결에너지개발유한공사가 대련중북아석유판매유한회사와 연간 6억6000만위안(약 1200억원) 규모의 메탄올 및 혼합연료 판매계약을 지난 1일 체결했다고 2일 보도자료를 통해 밝혔다. 메가바이온 ... 중국정부가 요구한 안전허가 항목 중 마지막 항목인 '토지계획증'의 본서류를 지난달 31일 제출한 상태"라며 "2주 정도 후에 안전허가를 획득할 것"이라고 말했다. 이건수 메가바이온 대표이사는 "토지계획증 발급에 따른 안전허가증 취득 ...

한국경제 | 2009.09.02 00:00 | ahnjk

[리포트] 그린카 배터리 전쟁 '본격화'

... 하이브리드에 배터리 납품을 시작한데 이어 내년에 출시될 쏘나타 하이브리드의 공급 업체로 거의 확실시되고 있습니다. 리튬 이온 폴리머 배터리 분야에서 사실상 시장을 선점한 셈입니다. 삼성SDI의 추격도 만만치 않습니다. 삼성SDI는 독일 ... "자동차도 (배터리가) 들어가는 차종마다 설계와 생산라인이 달라진다. 자동차 업체가 연 몇만대 사기로 했다고 정해져야 양산설비 투자에 들어갈 수 있다. 저희도 빨리 됐으면 좋겠지만 자동차 업체도 진도가 나가야 이야기 할 수 있다." ...

한국경제TV | 2009.08.20 00:00

[Green Growth Korea] (2) LG화학 자동차 배터리, KMW 와이브로 안테나

... 자리를 굳혔다. LG화학이 자동차용 전지사업에 뛰어든 것은 2000년.1998년 휴대폰 등에 들어가는 소형 리튬이온전지 양산에 성공한 여세를 몰아 전기자동차에 사용하는 중대형 리튬이온전지 개발에 착수했다. 중대형 전지사업은 연구개발 ... 리튬이온전지의 단독 공급업체로 선정됐다. GM이 2011년에 생산하는 SUV형 플러그인 하이브리드카인 '뷰익'에도 리튬이온전지를 단독 공급하기로 하는 계약을 맺었다. 전기자동차용 중 · 대형 전지를 포함한 LG화학의 정보전자소재부문 매출은 ...

한국경제 | 2009.08.17 00:00 | 하영춘