한국경제

[Green Growth Korea] (2) LG화학 자동차 배터리, KMW 와이브로 안테나

... 자리를 굳혔다. LG화학이 자동차용 전지사업에 뛰어든 것은 2000년.1998년 휴대폰 등에 들어가는 소형 리튬이온전지 양산에 성공한 여세를 몰아 전기자동차에 사용하는 중대형 리튬이온전지 개발에 착수했다. 중대형 전지사업은 연구개발 ... 리튬이온전지의 단독 공급업체로 선정됐다. GM이 2011년에 생산하는 SUV형 플러그인 하이브리드카인 '뷰익'에도 리튬이온전지를 단독 공급하기로 하는 계약을 맺었다. 전기자동차용 중 · 대형 전지를 포함한 LG화학의 정보전자소재부문 매출은 ...

한국경제 | 2009.08.17 00:00 | 하영춘

[신설법인 현황] (2009년 7월 30일~8월 5일) 서울

... 順 ] ◇건설 ▷건방시스템(윤상석·50·미장방수조적공사업) 반포동 734의33 학산빌딩 302호 ▷고니(정강곤·100·토목공사업) 양재동 327의12 삼화빌딩 3층 ▷넛지디자인(김언철·50·건설인테리어공사업) 청담동 130의9 ...업) 가락동 600청과물시장동 1층 532-1호 ▷성강(김정희·30·건축자재판매업) 갈월동 69의25 ▷스카이온쇼핑(이강요·50·각종상품유통업(의류란제리등) ) 문래동 6가 12번지 ▷신원에프엔지(박관용·50·도소매잡화업) ...

한국경제 | 2009.08.07 00:00

닛산도 준중형 전기차 '리프' 공개

... 요코하마에서 전기차 '리프(LEAF)'를 첫 공개했다. 리프는 4~5명이 탈 수 있는 준중형차로,용량 24㎾의 리튬이온 배터리와 최대토크 280Nm짜리 전기모터를 탑재한 전륜구동 차량이다. 충전시간은 가정용 200V 전압으로 8시간 ... 내에 최대 용량의 80%까지 충전할 수 있다. 최대 주행거리는 160㎞,최고속도는 시속 140㎞ 이상이다. 제로백(정지상태에서 시속 100㎞에 도달할 때까지 걸리는 시간)은 10~11초다. 카를로스 곤 닛산 회장은 "전기차는 화석연료를 ...

한국경제 | 2009.08.02 00:00 | 조재길

닛산 "전기車, 2012년 한국 출시 검토"

"인프라 구축 등 정부 지원 여부가 관건" 닛산자동차가 연료를 전혀 쓰지 않고 전기모터로만 운행하는 전기자동차를 대량 양산키로 하고 2012년 우리나라를 포함한 세계 시장에 본격 출시하는 방안을 검토하고 있다. 전기차는 최근 ... 이날 닛산자동차가 공개한 리프는 4∼5인이 탈 수 있는 중소형차 크기의 차체에 용량 24㎾의 얇은 판 모양의 리튬이온 배터리, 전력량이 80㎾이고 280Nm의 토크를 발휘하는 전기모터가 탑재된 전륜구동 차량이다. 전기가 전혀 없는 ...

연합뉴스 | 2009.08.02 00:00

SK에너지, 고부가 정밀화학사업 진출

SK에너지(대표 구자영)는 고부가가치 정밀화학제품인 NMP(N-Methyl-2-Pyrrolidone)의 국산화 사업에 진출한다고 2일 밝혔다. LCD 및 반도체 제조과정의 세정제로 사용되는 NMP는 리튬이온배터리(LiB)의 전극 제조공정에도 쓰이는 화학물질로, 원재료 조달 및 기술확보 상의 제약으로 우리나라는 전량을 수입에 의존하고 있다. SK에너지는 지난해 4월 울산공장에 NMP의 주원료가 되는 부탄디올을 생산하는 공정을 완공해 상업화함으로써 ...

연합뉴스 | 2009.08.02 00:00

[대기업 하반기 투자 포인트] 삼성그룹‥녹색경영에 5조4000억 쏟아 붓는다

... 9조원대에 이를 것으로 전망되고 있다. 작년 11조8000억원보다는 25%가량 줄어든 것이지만 연초 계획보다는 2조원 정도 늘어난 수준이다. 삼성전자는 당초 8세대 라인에 대한 추가투자와 11세대 라인투자 등을 놓고 저울질하다 최근 ... 삼성SDI는 최근 독일 보쉬와 합작한 SB리모티브를 통해 미국 전기 자동차용 2차전지 제조업체 코바시스를 인수했다. 리튬이온전지를 주력으로 하는 삼성SDI는 코바시스 인수를 통해 니켈 수소전지 기술도 확보하게 됐다. 이에따라 차세대 자동차용 ...

한국경제 | 2009.07.23 00:00 | 김용준

[한경 오토가 만난 사람] 하랄트 베렌트 메르세데스벤츠코리아 사장

... 친환경차들이 격돌하는 중요한 테스트마켓이기 때문"이라고 소개했다. 이어 "S 400 하이브리드는 작고 가벼운 리튬이온배터리를 사용해 트렁크와 뒷좌석 등의 공간이 일반 S클래스 차량들과 차이 없을 정도로 넓은 게 장점"이라며 "연비는 ... 경우 금세 구모델이 되기 때문이라고. 회사의 하반기 판매 전망에 대해선 낙관적인 입장을 나타냈다. 상반기 20% 정도 위축됐던 수입차 시장이 하반기 크게 개선되지 않더라도 신모델 공급이 늘어나는 만큼,메르세데스벤츠코리아의 판매는 ...

한국경제 | 2009.07.16 00:00 | 이상열

[해외로 뛰는 여성 CEO] 이길순 에어비타 대표 "해외 바이어 기립박수에 엔도르핀이 샘솟아"

... 끝날 때 바이어들이 기립박수를 쳐주곤 하는데,이때 오히려 엔도르핀이 솟는 듯한 느낌이 들죠." 세계 최소형 음이온 공기청정기를 개발,전 세계 바이어들로부터 잇따라 러브콜을 받고 있는 에어비타의 이길순 대표.그는 요즘 세계 금융위기로 ... 개발과 시장 개척에 나선 것이 조금씩 결실을 맺는 것 같다"고 말했다. 그는 1년의 3분의 1가량을 해외에서 보낼 정도로 직접 해외 시장 개척에 남다른 열정을 쏟아붓고 있다. 그동안 쌓인 마일리지만 100만마일이 넘을 정도.지난달에도 ...

한국경제 | 2009.07.09 00:00 | 이관우

[시승기] 아반떼 하이브리드 타보니…

... 고스란히 보여준다. 가속 페달에 힘을 주자 생각보다 빠른 반응이 느껴졌다. 확실히 빨랐다. 자체 출력만으로도 20마력 정도인 전기모터가 엔진을 거들었기 때문이다. 연구원에게 제로백(정지상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간) 측정결과를 ... 하이브리드는 감속·제동 시 생기는 운동에너지를 재생해 배터리를 충전한다"고 설명했다. LG화학과 공동 개발해 탑재된 리튬이온폴리머전지는 테스트 결과 25만km를 주행할 때까지 소진되지 않았으며 현재도 계속해서 기록치를 늘려가고 있다. 급커브길이 ...

한국경제 | 2009.07.08 00:00 | gene

[원자재] '하이브리드車의 쌀' …전지 원료 '리튬' 대량생산 길 열리나?

... 추진 바닷물에서 리튬을 분리·추출하는 기술의 상용화가 추진된다. 성공하면 전세계적으로 '급물살'을 타고 있는 리튬이온전지를 탑재한 하이브리드차 등 '친환경차'의 개발사업에도 적지 않은 영향을 끼칠 전망이다. 국토해양부는 6일 민간자본을 ... '2차전지(충전식 전지·secondary cell)'의 원료다. 그러나 육상(陸上)에 남아있는 리튬은 전세계적으로 410만t 정도에 불과해 앞으로 7~8년 안에 고갈될 것이라는 추산이다.지금은 칠레·볼리비아 등이 전 세계 수요의 대부분을 공급하고 ...

한국경제 | 2009.07.07 00:00 | gene