한국경제

... WSJ은 이들이 일반적인 범죄에 휘말리거나 자연사로 숨을 거뒀을 수 있고 러시아 정부가 개입했다는 명백한 증거가 없다면서도 러시아인 의문사의 배후에 러시아 정부가 있을 개연성을 거론했다. 최근 대표적인 의문사 사례는 전 러시아군 조종사 막심 쿠즈미노프(28) 피살이다. 쿠즈미노프는 지난달 13일 스페인 동남부 베니도름 인근 한 빌딩 지하 주차장에서 최소 여섯 군데에 총을 맞은 시신으로 발견됐다. 쿠즈미노프는 우크라이나 전쟁에 참전했다가 지난해 8월 Mi-8 헬기를 ...

한국경제 | 2024.03.04 11:26 | YONHAP

-자율주행, 변수에 능동적으로 대처하는 게 핵심 -오토파일럿, 모든 변수에 조종사 직접 개입해야 자동차의 자율주행 시스템과 항공기의 자동항법장치는 얼마나 유사할까. 결론부터 말하자면 전혀 다르다. 단어의 느낌이 주는 유사성은 물론 대중매체를 통해 노출된 조종사의 운항 장면에서 비롯된 오해 중 하나다. 레벨2 이상의 자율주행은 감지·판단·실행 3단계로 작동된다. 현대기아차의 고속도로 주행 보조(HDA)와 같은 소위 '반자율주행'으로 불리는 능동형 ...

오토타임즈 | 2024.03.04 09:56

... 총 600억달러(약 80조원)의 예산을 할당한다는 계획을 세웠다. 무인 협동전투기는 편대장기를 옆에서 호위하는 '윙맨'을 대체하는 것을 목표로 한다는 점에서 현재 자율운항이 가능한 기존 드론(무인항공기)과 구별된다. 인간 조종사가 모는 편대장기의 지휘에 따라 호위는 물론 공격 임무를 합동으로 수행할 수 있는 이른바 'AI 윙맨'인 셈이다. 군사전문가들은 협동전투기가 미국의 최신예 F-35 전투기나 F-22 전투기, 차세대 스텔스 전략폭격기 B-21 '레이더' ...

한국경제TV | 2024.03.04 05:57

WSJ "美공군 5년간 80조원 투입해 개발 계획"…보잉 등 5개사 경쟁 조종사 탄 편대장기 호위·공격임무 수행하는 'AI 윙맨' 역할 기대 '저렴하게 더 많이'…F-35 1대값으로 AI 무인전투기 10대 생산 기대 미중 패권 경쟁이 신냉전 양상을 띠어가는 가운데 미 공군이 인공지능(AI) 기반 무인 전투기 개발을 본격화하고 있다고 미 월스트리트저널(WSJ)이 3일(현지시간) 보도했다. 보도에 따르면 미 국방부는 협동전투기(CCA)로 불리는 ...

한국경제 | 2024.03.04 05:09 | YONHAP

WSJ "美공군 5년간 80조원 투입…올여름 2개사 선정" 조종사 탄 편대장기 호위하는 'AI 윙맨' 역할 등 기대 미중 패권 경쟁이 신냉전 양상을 띠어가는 가운데 미 공군이 인공지능(AI) 기반 무인 전투기 개발을 본격화하고 있다고 미 월스트리트저널(WSJ)이 3일(현지시간) 보도했다. 보도에 따르면 미 국방부는 협동전투기(CCA)로 불리는 AI 기반 무인 전투기 개발을 위해 올해 여름까지 방산업체 2곳을 선정할 계획이다. 현재 보잉, 록히드마틴, ...

한국경제 | 2024.03.04 03:04 | YONHAP

... 민간 건설안전진단기관 등이 함께 현장을 찾는다. 해수부는 항만 건설공사의 경우 좁은 공간에서 건설장비와 근로자가 뒤섞여 작업한다는 점을 고려해 건설 현장에 투입되는 건설장비와 선박에 대한 안전관리 실태와 비파괴 검사, 건설기계 조종사 면허 소지, 교육 이수 여부 등을 집중적으로 점검할 방침이다. 점검을 마친 뒤엔 건설안전 전문기관에서 현장별로 위험 요소 개선방안 등에 대한 안전 컨설팅을 제공하기로 했다. 해수부는 안전관리 수준이 미흡한 현장에 대해선 올해 상반기까지 ...

한국경제 | 2024.03.03 15:39 | 이광식

... 블랙이글스 T-50B 8대와 필리핀 공군의 FA-50PH 4대가 필리핀 에어쇼가 열리고 있는 클라크 국제공항 상공을 나란히 날았다. FA-50PH는 필리핀이 2014년부터 한국에서 사들인 국산 기종이다. 블랙이글스는 필리핀 공군 조종사들과 비행에 앞서 연합전술토의를 하며 조종과 정비, 급유 등 장거리 비행 노하우를 전하기도 했다. 블랙이글스 양은호(38) 소령은 "양국 수교 75주년을 맞아 국산 항공기로 이루어진 양국 공군 편대가 함께 비행할 수 있어 뜻깊었다"고 소감을 ...

한국경제 | 2024.03.03 13:00 | YONHAP

... 상태다. 정부는 내년 말 최초 상용화를 시작으로 2030년 전국 확산, 2035년 이용 보편화를 추진한다. 실증 및 평가 단계에서 안전성 검증이 가장 중요하다. 도심 위를 날아다녀야 하는 만큼 소음 저감 기술도 중요하다. 당분간은 조종사가 있는 UAM이 운영된다. 궁극적 목표는 자율비행 실현이다. UAM을 실제 띄우기 위해선 기체 기술 개발 뿐 아니라 통신, 운항관리, 보안, 버티포트(이착륙장) 등 다양한 기술이 필요하다. 다양한 유형의 기업들이 컨소시엄을 꾸려...

한국경제 | 2024.03.03 11:02 | 이인혁

... 날개 앞의 프로펠러 4개는 각도를 바꿀 수 있다. 수직으로 뜨고 내릴 때는 프로펠러가 하늘로 향하고, 하늘에서는 다시 앞쪽을 향해 기울어져 고속의 추진력을 내는 '틸트로터' 방식이다. 총중량 650㎏, 탑재중량 100㎏으로 조종사 1명을 태우고 최대 시속 240㎞로 한 번에 50㎞ 이상을 날 수 있다. 항우연은 이를 전장 9.2m, 날개폭 10.5m의 5인승급으로 확장하고, 최대 시속 340㎞로 개선해 상용화 환경에 더 가까운 조건에 맞춰 실증할 계획이다. ...

한국경제 | 2024.03.03 11:00 | YONHAP

... 있다. 최근 10개월 동안 주한미군 F-16 전투기는 3번이나 추락했다. 작년 5월 6일 전라북도 군산에 있는 주한미군 제8전투비행단(이하 8전비) 소속 F-16 전투기 1대가 경기도 평택에 있는 농지 인근에 추락했다. 당시 조종사는 무사히 탈출하고 민간 인명 피해도 발생하지 않았지만, 만약 추락한 전투기가 민가에 떨어졌더라면 인명 사고로 이어질 뻔한 아찔한 사고였다. 같은 해 12월 11일에는 군산 공군기지를 이륙한 주한미군 F-16 1대가 서해에 추락했고, ...

한국경제 | 2024.03.03 07:01 | YONHAP