한국경제

올해 재앙의 땅 김해, 끝은 `王都'로 장식

... 지내동 돗대산 정상에서 승객과 승무원 등 166명을 태운 중국 국제항공공사 민항기가 추락하는 사고가 발생, 129명이 숨지고 37명이 부상을 당하는 참사가 있었다. 이 민항기 추락사고는 사고발생 7개월이 지나서야 사고공청회가 열려 조종사 과실이 주요원인이라는 중간조사결과가 발표됐을뿐 보상문제나 위령탑 건립 등 유가족을 위로할만한 조치는 명확하게 이뤄진 것이 없다. 또 김해지역에는 지난 8월 600㎜에 육박하는 집중호우가 내리면서 한림면 일대가 완전히 물에 잠겨 1천200여가구, ...

연합뉴스 | 2002.12.21 00:00

美, 9.11 이후 1년간 73만명 입국거부

... 프란시스코 아토테 INS 대변인은 "외국 여행객들을 저지하려는 것이 아니다. 그러나 자료가 제대로 된 것인지 등을 확인해야 한다"면서 "9.11이후 우리는 어떠한비자상 문제도 살펴야한다"고 고충을 토로했다. 그랜드 캐넌 공항의 조종사인 로버트 로간씨는 "크게 늘어난 보안조치들은 현명에서 적용돼야한다. 그러나 많은 실수들이 시행되고 있으며 불필요하게 강력한 조치들이 취해지고 있다"고 지적했다. 특히 많은 여행객들은 일단 공항 이민귀화국 관할지역에 들어서면 법적인 ...

연합뉴스 | 2002.12.19 00:00

국산 항공기 인도네시아에 수출

... 한국항공우주산업㈜은 지난해 2월 인도네시아 공군과 수출계약을 맺은 KT-1B 훈련기의 초도비행을 성공적으로 마쳐 훈련기 7대를 내년 11월까지 인도네시아 공군에 인도할 예정이라고 17일 발표했다. 수출가격은 대당 5백만달러. KT-1B 훈련기는 우리 공군에서 운용하고 있는 KT-1의 파생기종이며 전투기 조종사들의 기본 훈련기다. 최대 비행시간이 5시간인 데다 경무장할 수 있어 공격기로도 사용할 수 있다. 김홍열 기자 comeon@hankyung.com

한국경제 | 2002.12.17 00:00

국산 항공기 첫 해외 수출..초도비행 성공

... 계약을 맺은 KT-1B 훈련기의 초도비행을 성공적으로 마쳤다"며 "훈련기 7대를 내년 11월까지 인도네시아공군측에 인도할 예정"이라고 밝혔다. KT-1B 훈련기는 현재 한국공군에서 운용하고 있는 KT-1의 파생기종으로 전투기조종사들의 기본훈련기. 최대비행시간이 5시간인데다 경무장을 할 수 있어 전시에는 공격기로도 쓸 수 있다. 한국이 항공기를 수출하기는 이번이 처음이며 수출가격은 1대당 500만 달러다. 한국항공우주는 앞으로 생산시험 비행 및 정부 확인 ...

연합뉴스 | 2002.12.17 00:00

해리어機 등 사고빈발, 美 해병대 '값비싼 대가' .. LAT 보도

미 해병대가 AV-8B '해리어', MV-22 '오스프리' 수직 이착륙기로 독자적인 비행능력 확보를 꾀해왔지만 잇단 사고로 정예조종사들이 숨지는 등 값비싼 대가를 치르고 있다고 15일 로스앤젤레스 타임스가 보도했다. 아프가니스탄 대테러전쟁에도 투입되기도 했지만 해리어는 최근 30년을 통틀어미 육,해,공군과 해병대가 가동중인 모든 기종 가운데 가장 사고율이 높은 항공기라고 전하면서 해병대가 1971년 영국으로부터 이른바 점프 제트기를 도입한 이후 ...

연합뉴스 | 2002.12.16 00:00

미군 헬기 고압선 절단..정전사고

13일 오후 2시10분께 경기도 연천군 전곡읍 은대2리 은대장미화원 앞에서 저공비행중이던 미2사단 항공여단 소속 아파치헬기가 프로펠러로 고압선을 충격, 고압선이 절단되는 사고가 났다. 사고로 은대리 일대가 10여분간 정전됐으며 헬기는 포천군 창수면 5사단 헬기장에 비상 착륙했다. 헬기 조종사 등 탑승자 2명은 무사하며 프로펠러가 일부 파손된 것으로 알려졌다. (연천=연합뉴스) 최찬흥기자 chan@yna.co.kr

연합뉴스 | 2002.12.13 00:00

육군 '톱 헬리건'에 고홍석 준위

육군은 올해 최우수 공격헬기 조종사(톱 헬리건)로 육군 항공작전사령부 제1항공여단 고홍석 준위(33)를 선발,12일 경기도 이천 항공작전사령부에서 대통령상과 기념휘장을 시상했다. 고 준위는 지난달 4일부터 2주간 경기도 양평 비승 사격훈련장에서 실시된 올해 육군 항공 공중사격대회에서 4백60점 만점에 3백68점을 얻어 톱 헬리건이 됐다. 대학 졸업 후 93년 회전 조종 85기로 임관한 고 준위는 비행경력 10년에 2천1백67시간 무사고 비행을 ...

한국경제 | 2002.12.12 00:00

[뉴욕증시] 이틀째 상승행진

... 전망을했음에도 불구하고 0.28% 상승했다. 디스크드라이브 메이커인 시게이트테크놀로지는 신주거래 가격이 주간사회사들이 예측했던 수준을 밑돌면서 3.92%나 빠졌다. 유아 기저귀메이커인 킴벌리클락은 실적 악화 경고 공시를 하면서 2.52% 밀렸다. 파산보호신청을 한 유나이티드항공의 모기업 UAL은 조종사 노조가 회사안을 상당 부분 수용한 것이 호재로 작용 13% 이상 올랐다. (뉴욕=연합뉴스) 강일중 특파원 kangfam@yna.co.kr

연합뉴스 | 2002.12.12 00:00

[함께 뛰는 노사] '신노사 전도사' .. 공로상 수상자 공적

... 참여해 선진노사관계 정착을 위한 정책수립에 기여했다. 김유석 SBS 기자 2000년 4월부터 노동부를 취재하면서 공정한 보도와 올바른 노사관계 여론형성을 통해 참여와 협력의 신노사문화 구축과 확산에 기여해 왔다. 대한항공 조종사 파업, 한국전력 민영화 갈등과 금융기관 합병반대 파업 등 산업 현장의 노사분규를 신속하게 보도하는 것은 물론 이에 대한 비판과 적절한 대안 제시를 통해 정부의 올바른 노동정책 수립에 기틀을 마련했다. [ 노동행정 (2명) ] ...

한국경제 | 2002.12.12 00:00

[천자칼럼] 유나이티드항공

... 승객이 급감한데다 소형항공사들의 인터넷 할인판매 등으로 경영난이 더욱 가중됐다. 유나이티드항공의 파산보호신청은 대내외의 영업환경이 악화된 탓이기는 하지만 노조와의 대립이 회사의 운명을 재촉했다는게 중론이다. 이 회사에는 정비사 조종사 승무원 등 3개의 노조가 있는데 그 중에서도 정비사노조는 강성으로 유명하다. 이번 사태도 정비사노조가 임금감축안에 대한 협상을 거부하면서 위기가 증폭됐고,미(美)연방수송안전위원회가 연방대출보증을 거부한 것도 이 때문이라고 전해진다. ...

한국경제 | 2002.12.10 00:00