한국경제

일본이 위험하다, 영원의 제로 광풍

... A6M2가 영식1호함상전투기1형(零式1號艦上戰鬪機一型)으로 채택됐다. 패전이 짙어진 1945년 초부터 일본의 가미가제 특공대원들은 비행기에 500kg 정도의 폭탄을 싣고 미군 함대를 향해 몸을 날렸다. 미군 함선으로 돌진한 일본 전투기 조종사들은 17~24세의 새파란 젊은이들이었다. 자살 특공대원 수는 1024명에 달한다. 한국인도 11명으로 확인됐다. 많은 젊은이들은 정확한 영문도 모르고 전쟁터로 끌려와 반강제적으로 전투기에 몸을 실어야 했다. 2012년 말 총리에 ...

The pen | 2014.02.12 15:33 | 최인한

[닷컴칼럼] 영원의 제로, 광풍의 시사점 … 일본이 위험하다

... A6M2가 영식1호함상전투기1형(零式1號艦上戰鬪機一型)으로 채택됐다. 패전이 짙어진 1945년 초부터 일본의 가미가제 특공대원들은 비행기에 500kg 정도의 폭탄을 싣고 미군 함대를 향해 몸을 날렸다. 미군 함선으로 돌진한 일본 전투기 조종사들은 17~24세의 새파란 젊은이들이었다. 자살 특공대원 수는 1024명에 달한다. 한국인도 11명으로 확인됐다. 많은 젊은이들은 정확한 영문도 모르고 전쟁터로 끌려와 반강제적으로 전투기에 몸을 실어야 했다. 2012년 말 총리에 ...

한국경제 | 2014.02.12 15:26 | 최인한

알제리 군수송기 추락…102명 사망·1명 생존

... 발생한 최악의 항공기 참사 가운데 하나다. 이 구조대원은 "우리는 단 1명의 생존자를 찾았으며 수색 작업을 계속 진행하고 있다"고 말했다. 이 생존자의 신원은 즉각 확인되지 않았다. 사고 당시 이 수송기에는 탑승객 99명과 조종사를 포함한 승무원 4명 등 전체 103명이 타고 있었다. 알제리의 한 소식통은 "기상 악화로 수송기가 추락한 것으로 보인다"고 말했다. 목격자들은 "사고기가 추락하기 전에 산에 부딪혔다"고 전했다. 사고 수송기는 이날 알제리 남부 ...

연합뉴스 | 2014.02.12 02:41

알제리서 군수송기 추락…탑승자 103명 전원 사망

알제리 동부 지역에서 11일(현지시간) 군 수송기가 추락해 탑승자 103명 전원이 사망했다고 익명을 요구한 정보 소식통이 전했다. 이 소식통은 "기상 악화로 수송기가 추락했으며 조종사 등 탑승자 전원이 희생됐다"고 말했다. 목격자들은 "사고기가 추락하기 전에 산에 부딪쳤다"고 전했다. 사고 기종은 'C-130 허큘리스' 수송기로 군인들과 가족들을 태우고 가다 알제리의 수도 알제에서 동쪽으로 350㎞ 떨어진 오움엘보아기(Oum El Bouaghi) ...

한국경제 | 2014.02.11 23:53 | 김종문

극장 알바생, 대기업 공채로 '당당 입사'…"실전이 곧 면접 연습이었죠"

... 안경관리, 매표, 팝콘·콜라 판매 등을 한다. 선임 미소지기는 미소지기 인력들을 관리하면서 미소지기가 하는 일들을 보완한다. 이 과정을 모두 거쳤다." ▶원래 영화와 관련된 회사에서 일하는게 꿈이었나? "고등학교 때는 비행기 조종사가 되고 싶었다. 시력이 나빠 지원자격이 안됐다. 그와 비슷한 일을 하고자 한국항공대학교 항공기계공학과에 들어갔다. 원래 영화도 좋아했는데 생활비를 벌기 위해 영화관 아르바이트를 시작했고 여기까지 왔다." ▶CGV 아르바이트 경험 ...

한국경제 | 2014.02.11 05:57 | 노정동

"중·대형기 늘려 장거리 노선 강화…아시아나항공, 2014년 흑자 날개 편다"

... 태울 수 있기 때문에 노선관리 비용 절감 효과가 있다”며 “연간 100억~200억원 규모의 수익 개선이 기대된다”고 예상했다. 김 사장은 작년 7월 미국 샌프란시스코 공항 착륙사고와 관련, “안전운항 시스템을 확립하는 게 우선 순위며 조종사와 정비사들의 교육과 검증 시스템을 업그레이드하고 있다”고 소개했다. 한편 김 사장은 아시아나가 기업어음(CP) 출자전환으로 보유한 금호산업 지분(13.2%)의 처리방식에 대해선 “다음달 하순으로 예정된 주총 전 이른 시일 안에 ...

한국경제 | 2014.02.10 21:36 | 이미아

김수천 아시아나 사장 "장거리 노선으로 흑자전환…두 번째 창업 각오"

... 공항 사고에 대해서도 조심스럽게 언급하며 안전 운항 체계 확립을 최우선 과제로 삼겠다고 밝혔다. 안전하지 못한 항공사는 존속할 이유가 없다는 각오로 전사적인 차원에서 안전 운항에 만전을 기하겠다는 각오다. 이를 위한 과제로 조종사 맞춤형 훈련 프로그램 강화와 유연한 조직 문화 정립을 내세웠다. 김 사장은 "조종사 개개인들의 기량을 고려해 정형화된 교육이 아닌 맞춤형 교육을 추진 중"이라며 "조종사들 간의 엄격한 조직 문화가 커뮤니케이션에 문제를 가져온 것 아니냐는 ...

한국경제 | 2014.02.10 14:08 | 최유리

아시아나, 교육기부활동 강화…격납고 활용 인재 교육

... 항공 정비사의 직업강연 등의 기회를 제공한다. 이와 함께 지난해에 이어 교육기부를 희망하는 전국 곳곳 학교를 찾아 직업강연을 실시하는 교육기부 프로그램 '색동나래교실'을 올해 500회 이상까지 확대한다. 색동나래교실은 작년 7월 조종사, 승무원, 정비사, 일반직 등 70여명으로 구성된 '교육기부 봉사단'을 발족해, 교육기부를 희망하는 전국 곳곳 학교를 찾아 직업강연을 실시하는 교육기부 프로그램이다. 아시아나 색동나래교실은 교육부의 교육기부 웹사이트(www.교육기부.kr)을 ...

한국경제 | 2014.02.07 09:42 | 최유리

조종사·관제사 시력기준 완화

앞으로 시력이 좋지 않은 사람도 조종사나 항공교통관제사가 될 수 있게 됐다. 국토교통부는 7일부터 항공법 시행규칙의 항공신체검사 기준에서 안경렌즈 굴절도 규정이 사라져 일정한 교정시력 이상만 되면 항공신체검사 증명서를 발급받을 수 있다고 6일 발표했다. 이제까지는 안경렌즈 굴절도가 ±6디옵터를 초과할 경우 증명서 발급이 불허됐다. 하지만 국제민간항공기구(ICAO)는 10여년전에 이미 항공신체검사의 렌즈 굴절도 기준을 폐지했다. 지난해 질병관리본부 ...

한국경제 | 2014.02.06 13:50 | 김보형

로봇의 습격…20년내 현재 직업 47% 사라진다

... 수 있다”고 말했다. 로봇은 이미 지난 30년간 타이피스트, 티켓 판매원 등 인간이 하는 상당수의 일을 대체했다. 이런 변화는 앞으로 점점 빨라질 것이라는 게 전문가들의 분석이다. 칼 프레이 옥스퍼드대 교수는 “회계사, 비행기 조종사 등 현재 직업의 47%가 20년 내 사라질 가능성이 높다”고 전망했다. 직종이 없어지는 게 문제는 아니다. 더 나은 직업이 생기기 때문이다. 진정한 문제는 변화의 과정에서 발생할 실업과 빈부격차다. 이코노미스트는 이를 '일자리 ...

한국경제 | 2014.02.05 20:34 | 남윤선/김보영