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  • [산업II면톱] 주유소 확보전 법정싸움 비화

    ... 경우 이를 중지시키기 위해 가능한 모든 법적수단을 강구하지 않을수 없다"고 강조, 유공을 업무방해혐의로 고소할것임을 시사했다. 이 회사는 또 "계약해지의 효력유무는 최종적으로 법원의 판단에 의해 결정될 것"이라고 강조, 계약경신을 일단 수용해 주도록 유공측에 거듭 촉구했다. 한편 미륭측은 기존의 유공상표를 현대정유로 교체하지 못함에 따라 25일에 이어 26일에도 유공측으로부터 종전수준의 석유류제품을 공급받아 소비자들에게 공급했다.

    한국경제 | 1994.07.26 00:00

  • [유통면톱] 유제품수급 '적신호'..폭염/가뭄으로 생산량격감

    ... 젖소가 폐사 됐으며 순천의 동부낙협은 젖소 30두가 폐사한데 이어 산유량이 35%나 감소한 것으로 집계됐다. 경북지역 또한 경주시 시동에서 37두의 젖소를 사육중인 박봉식씨의 경우 기온이 크게 올라간 이달중순부터 산유량이 종전의 하루 평균 8백 에서 약6백 로 25%나 급감한 것으로 알려졌다. 서울,경기등 폭염피해가 상대적으로 덜한 중부지역은 젖소의 폐사사례가 아직 심각한 수준까지 이르지 않고 있으나 국내최대의 낙농조합인 서울우유협동조합의 하루 산유량이 ...

    한국경제 | 1994.07.26 00:00

  • 최근 종목장세서 작전성종목 자산가치서 실적쪽으로 변화

    최근 종목장세에서 강세를 보이고 있는 작전성 종목들의 주가상승 재료가 종전의 자산가치중심에서 실적호전쪽으로 바뀌고 있다. 26일 증권업계에 따르면 지난 7월초순까지는 삼부토건 두산건설등 작전성 종목들은 자산가치를 중심재료로 해 실적호전 부동산매각이익등 다양한 재 료가 부수적으로 언급됐으나 7월중순이후부터는 강세종목들의 상승이유가 실적호전으로 압축돼가는 양상을 보이고 있다. 그러나 7월중순들어 외국인한도확대 예상과 증권감독원의 작전종목 검사설 ...

    한국경제 | 1994.07.26 00:00

  • 서울-북경 정기직항로 개설 합의...한중항공실무협상

    한국과 중국은 26일 서울에서 한중항공실무협상을 갖고 양국간 최대현안인 서울-북경 직항로 연내 개설에 합의했다. 이로써 양국 여행객들은 앞으로 서울-북경노선을 종전보다 1시간30분 가량 단축된 1시간40분대에 여행할수있게됐으며 항공요금도 다소 내릴 전망이다. 27일자로 가서명되는 한중항공협정에 따라 서울-중국간 정기항로가 개설되 는 중국도시는 북경을 비롯,심양 청도 천진 대련등 5대 도시다.상해의 경우 는 현행대로 정기성 전세기를 취항시키기로 ...

    한국경제 | 1994.07.26 00:00

  • 한일은, '여신관련제도' 고객위주 개선..내달1일부터 시행

    ... 2천만원 이하의 가계대출에서 모든 가계대출및 5천만원이하의 개인기업대출까지 확대키로 했다. 아울러 아파트에 대해선 화재보험에 들어야하는 부보를 생략, 고객에게 보험료만큼의 금융비용을 절감해주기로 했다. 또 당좌예금을 개설할때 종전에는 본점에서 신용조사를 해왔으나 앞으로는 거래 영업점에서 직접 신용조사를 하도록 해 소요기간을 단축키로 했다. 한일은행은 이밖에 영업점이 자체감정할수 있는 담보범위를 대출금액의 1억원이하에서 2억원이하로 확대하고 일반대기업에 ...

    한국경제 | 1994.07.26 00:00

  • [전문가기고] WTO 분야별 핵심내용 (4) 반덤핑 .. 채욱

    ... 하고 생산개시비용의 하향조정을 통해 덤핑마진의 확대산정 여지를 제한했다. 또 구성가격을 설정하는 데에 있어서도 이윤을 실제자료에 근거하여 산정 하도록 하고 정상가격과 수출가격을 각각 가중평균별 혹은 거래별로 비교토록 해 종전에 무시돼 왔던 부의 덤핑마진(negative dumping margin: 수출가격이 정상가격보다 높은 경우의 덤핑마진)도 덤핑마진 산정에 반영 되도록 함으로써 수입국 조사당국의 불합리한 덤핑마진 산정을 방지하는 근거를 마련하고 있다. ...

    한국경제 | 1994.07.26 00:00

  • 서울-북경 직항로 연내 개설 합의..한-중항공실무협상

    한국과 중국은 26일 서울에서 한중항공실무협상을 갖고 양국간 최대현안인 서울-북경 직항로 연내 개설에 합의했다. 이로써 양국 여행객들은 앞으로 서울-북경노선을 종전보다 1시간30분 가량 단축된 1시간40분대에 여행할 수 있게 됐으며 항공요금도 다소 내릴 전망 이다. 27일자로 가서명되는 한중항공협정에 따라 서울-중국간 정기항로가 개설 되는 중국도시는 북경을 비롯, 심양 청도 천진 대련등 5대 도시다. 상해의 경우는 현행대로 정기성 전세기를 ...

    한국경제 | 1994.07.26 00:00

  • 투금업계, 3단계 금리자유화 부분실시등 내부관리체계 변화

    ... 부서별평가제도는 각 부서별로 매월 외형이나 이익목표를 정해주고 이를 평가한뒤 점수를 매겨 부서별 순위를 매기는 것으로 외형계수 손익등을 골고루 평가대상으로 삼는다. 동양투금의 한 관계자는 "부서별로 이익을 관리할 경우 그동안의 계수 올리기식의 영업패턴에서 벗어나게 될 것"이라며 "예컨대 종전에는 예금을 무조건 받았으나 이제는 우선 금리예측을 해보고 실세금리가 낮아질 것으로 예상되면 고금리예금은 받지않는 추세로 갈 것"이라고 전망했다.

    한국경제 | 1994.07.26 00:00

  • 시내전화요금 3분당 40원/일반 우편요금 130원...8월부터

    ... 금은현행보다 33.3% 인상된 반면 시외전화요금은 53.6%~44.4%인하되는 것이 다. 체신부는 이번 전화요금조정으로 연간 4천4백72억원(가입자당 월평균 2천3 백원)의 국민부담이 경감되고 시내외 요금격차가 종전 1대 23에서 1대8로 축소되어 지역간 정보유통이 한층 촉진될 것이라고 밝혔다. 또 왜곡된 시내외 전화요금구조가 상당히 개선되고 전화및 우편요금조정에 따라 0.048%포인트의 소비자물가 인하효과를 거둘 것이라고 설명했다.

    한국경제 | 1994.07.25 00:00

  • 상공부,합리화 사업 전면개편...사양업종 정리땐 혜택

    ... 수치를 설정해 이 수치밑으로 떨어지는 업종에 대해서만 지정이 가능토록 할 방침이다. 개정안은 또 사양업종의 원활한 퇴출을 유도 하기위해 시설개체자금만 지원해오던 기존의 합리화사업과 달리 신규업종으 로 전환하는 업체에 대해서도 금융 세제상의 혜택을 주기로 했다. 개정안은 이와함께 10년단위의 산업장기발전방향과 첨단기술부분 발전전 략, 자원절약적 구조전환촉진방향 부문별 경쟁력강화 촉진대책 기술개발지 원강화 업종전문화유도시책수립등을 명문화했다.

    한국경제 | 1994.07.25 00:00