한국경제

... G80 전동화 모델(이상 200만원 할인)이다. 기존 차량을 매각하는 소비자를 위한 보상금 제도도 유지한다. 차량 상태에 따라 매각대금의 최대 4%까지 보상금으로 지급한다. 내연기관 차량의 경우 타 브랜드 차량(출고 후 8년, 주행거리 12만㎞ 이내)도 매각할 수 있다. 트레이드-인을 원하는 소비자는 신차 출고 15일 이전까지 현대·제네시스 인증 중고차 앱이나 웹사이트에 있는 '내 차 팔기' 서비스를 통해 기존 차량을 팔면 된다. 현대차는 "트레이드-인 대상 ...

한국경제 | 2024.04.09 09:10 | YONHAP

... All-in-One) 렌트/리스 상품도 인상적이다. 아이오닉 5, 아이오닉 6, 코나 일렉트릭(더 뉴 아이오닉 5 포함, 아이오닉 5 N 제외)이 대상이며 24/36/48/60개월 동안 신차 렌트 및 리스 선택형을 마련했다. 약정 주행거리는 연간 1만5,000㎞이다. 특히, 업계 최대 잔가 적용으로 내연기관 보다 저렴한 월 납입금으로 이용 가능한 게 핵심이다. 여기에 이용 기간 동안 매월 8만 충전 크레딧 지급으로 충전비 부담도 지웠다. 업계에서는 "전기차 생애 ...

오토타임즈 | 2024.04.09 09:01

... 차량을 새로 사면 100만원 할인을 받는다. 기존 차량을 매각하는 소비자를 위한 보상금 제도도 유지한다. 차량 상태에 따라 매각대금의 최대 4%까지 보상금으로 지급한다. 내연기관 차량의 경우 타 브랜드 차량(출고 후 8년, 주행거리 12만㎞ 이내)도 매각할 수 있다. 트레이드-인을 원하는 소비자는 신차 출고 15일 이전까지 현대·제네시스 인증 중고차 애플리케이션(앱) 또는 웹 사이트에 있는 ‘내 차 팔기’ 서비스에서 기존 차량을 ...

한국경제 | 2024.04.09 08:54 | 차은지

... 크게 개선됐지만 실제 사용 환경에서의 인식률은 기대에 못 미치는 수준"이라며 "사용자와 마이크의 거리가 먼 원거리 음성 인식 환경에선 관련 신호의 세기가 감소하면서 잡음과 반향에 의한 왜곡 영향력이 확대된다"고 ... "드론을 활용한 설비 진단 시스템은 삼성전자의 용인기흥 사업장에 납품할 예정"이라고 밝혔다. 주행 로봇을 이용한 무인 설비 진단 시스템의 경우에는 올해 서부발전과 실증 사업을 진행할 계획이다. 김주완 기자 ...

한국경제 | 2024.04.08 17:51 | 김주완

국내 모빌리티 기업들의 서비스 경쟁이 치열해지고 있다. 자율주행 택시와 전기차 호출 서비스, 법인 차량 관리 플랫폼 등이 우후죽순 등장하며서 생긴 변화다. 시장도 커졌다. 올해부터 국내 수입되는 해외 차량에 티맵 기반의 한국판 ...ddot;기아·제네시스 디벨로퍼스’와 차봇 앱을 연동한 서비스다. 커넥티드카로 수집되는 주행거리를 기반으로 맞춤형 차량 관리를 받을 수 있다. 해당 서비스는 블루링크와 기아 커넥트, 마이 제네시스 계정이 있는 ...

한국경제 | 2024.04.08 16:09 | 장강호

... 351대가 팔렸다. 국내 시장에서 판매 중인 유럽 브랜드 전기차 중 가장 높은 판매량이다. ID.4는 비교적 긴 주행거리와 높은 에너지 효율을 인정받아 492만원의 국고 보조금이 확정됐다. 국산인 KG모빌리티 토레스 EVX(457만원)보다 ... 4000만원대로 떨어진다는 게 회사 측 설명이다. 1회 충전 시 복합 421km(도심 451km, 고속 384km)를 주행할 수 있고 에너지 소비 효율은 4.9km/kWh(도심 5.3km/kWh, 고속 4.5km/kWh, 3등급)다. 총용량 ...

한국경제 | 2024.04.08 14:30 | 신용현

... 택시비 할인 같은 인센티브를 내세웠다. 80세면 면허 자동 말소(뉴질랜드), 운전 능력 평가를 거쳐 속도와 운행 거리를 제한하는 등의 조건부 면허제(미국·독일)도 적극적으로 받아들여야 한다. [반대] 자동차는 필수품, ... 할 예산은 있나. √ 생각하기 - 포기 인센티브, 야간 운전 제한 등 병행 가능…자율주행 발전에 기대 단순히 나이만으로 면허증 강제 반납받기나 효력 정지는 어렵다. 인센티브를 내세워 자진 반납하게 하거나 ...

한국경제 | 2024.04.08 10:00 | 허원순

... 강조했다. 거대한 사각 그릴과 투톤 보닛, 각을 살린 펜더 등 멀리서 봐도 단번에 롤스 패밀리임을 알게 한다. 얇은 주간주행등과 분리형 헤드램프 정도가 신형다운 유일한 차이점이다. 옆은 거대한 크기가 주변을 압도한다. 5.4m가 넘는 길이, ... 고속에서는 묵직하게 바닥을 움켜쥔다. 전체적으로 부드러운 승차감과 교집합을 이루며 매우 인상적인 결과값을 보여준다. 주행 보조 기능을 전부 활성화 하면 만족이 더욱 커진다. 차간 거리와 차선 유지는 물론 스티어링 휠을 중앙에 놓고 안정적인 ...

오토타임즈 | 2024.04.08 09:01

... 고려하지 않겠다는 비율은 같은 달 22.2%까지 상승했다. 응답자들은 전기차 구매를 고려하지 않는 이유로 충전시설 부족(52%·중복응답)을 가장 많이 꼽았다. 이어 비싼 가격(47%), 긴 충전 시간(45%), 부족한 1회 충전 주행거리(43%), 집과 회사에서 충전 불가능(37%) 등의 순이었다. 이와 함께 미국 소비자들은 저렴한 전기차를 선호하는 것으로 나타났다. 에드먼즈닷컴 조사에서 전기차 구매에 관심 있는 응답자 47%는 4만달러(5천400만원) 이하의 ...

한국경제TV | 2024.04.08 08:16

에드먼드닷컴·JD파워 전기차 구매의향 조사…"싼 전기차가 좋아" 충전 인프라에 대한 불만, 1회 충전 주행거리에 대한 우려 등으로 소비자들이 전기차에 가지는 거부감이 커졌다는 조사 결과가 연이어 미국에서 나왔다. 특히 전기차의 비싼 가격은 구매를 꺼리는 이유 중 하나로 지목됐는데, 소비자들은 시중에 나와 있는 전기차보다 저렴한 모델을 선호하는 것으로 나타났다. 8일 미국 자동차 전문매체 오토모티브뉴스에 따르면 미 자동차 판매사이트인 에드먼드닷컴과 ...

한국경제 | 2024.04.08 08:08 | YONHAP