한국경제

진로그룹채권단은 진로측이 대출금에 대해 연9%의 이자를 지급하면 화의에 동의할 수 있다는 입장을 공식 통보했다. 상업은행은 7일 화의를 신청한 진로그룹에 대해 최근 이같은 내용의 화의수용조건을 전달했다고 밝혔다. 채권단의 이같은 입장은 현재 진행되고 있는 기아그룹의 화의협상에도 상당한 영향을 미칠 것으로 보여 주목된다. 진로는 당초 대여금채권(금융기관차입금)의 원리금을 2년거치후 5년 간 균등 분할상환하고 이자율은 연6%를 적용하겠다고 ...

한국경제 | 1997.10.07 00:00

... 이사, 국제변호사 등 2-3명으로 구성되며 서울에 4-5일 머물 예정인 것으로 알려졌다. 포드측은 기아자동차가 법정관리에 들어갈 경우 포드의 기아자동차 주식 지분이 소각돼서는 안된다는 입장을 우리 정부에 전달하고 제일은행 등 채권단에 대해서도 기아측이 제시한 화의를 간접적으로 지지하는 입장을 밝힐 것으로 전해졌다. 포드측은 기아자동차의 법정관리시 포드 주식지분의 3분의 2를 소각할 수 있다는 정부측의 견해에 심각한 우려를 표시하고 있다고 기아는 말했다. 포드측은 ...

한국경제 | 1997.10.07 00:00

기아그룹이 6일 "화의 강행" 입장을 채권단에 공식 통보하고 채권단도 "채권단이 먼저 법정관리를 신청하지는 않겠다"는 입장을 밝힘에 따라 기아그룹은 일단 법원의 주도아래 화의절차를 밟게 됐다. 채권단은 그러나 법정관리가 기아자동차를 살리는데 가장 낫다는 입장을 고수하고 있어 화의가 본격적으로 개시되기는 어려울 것으로 보인다. 이에 따라 기아사태는 기아그룹이 외부자금 지원없이 얼마나 공장을 가동 할수 있느냐와 최근 중재에 나선 정치권의 움직임이 ...

한국경제 | 1997.10.06 00:00

... 주목되고 있다. 신한국당 이총재는 기아문제에 대해 지난 주말 각종 토론회 등에 참석, 법정관리에 의한 방식보다는 화의 방법으로 기아그룹 회생의 길이 있다면 그것이 더욱 바람직하다는 입장을 거듭 피력했다. 국민회의 김총재도 채권단이 기아의 화의신청을 받아들이는 것이 바람직 하다는 견해를 밝히고 있다. 김총재는 "채권단이 화의를 받아들이려 했으나 정부가 수용하지 못하도록 압력을 가해 이루어지지 못했다"고 지적하고 "화의 신청 문제는 채권단과 기아에 ...

한국경제 | 1997.10.06 00:00

기아자동차는 6일 채권단들에 화의고수방침을 전할 예정이다. 채권단들이 6일까지 화의와 법정관리중 하나를 선택하라고 통첩을 보낸데 대해 "화의의 불가피성"을 설명하는 것으로 기존입장 고수의사를 밝힐 계획이다. 4일 김선홍 회장주재로 열린 정기사장단회의에서도 기아그룹은 예전과 전혀 다름없는 분위기속에 자구노력을 열심히 하자는 목소리만 높았다. 김회장은 "위기를 극복한 기업만이 강해진다"며 현재 추진중인 몸집줄이기 작업에 최선을 다해달라고 ...

한국경제 | 1997.10.06 00:00

"화의와 법정관리중 한가지를 선택하라"는 채권단의 통첩시한이 6일로 다가옴에 따라 기아그룹의 향방이 다시 관심을 모으고 있다. 현재로선 기아그룹과 채권단 모두 기존입장을 고수하고 있어 정작 6일이 돼도 사태가 크게 달라질 것은 없다는게 대체적인 전망이다. 즉 화의를 강행하려는 기아와 법정관리를 요구하는 채권단의 주장이 팽팽히 맞선 가운데 기아가 자체자금만으로 기업을 꾸려가는 형국이 당분간 지속될 것으로 보인다. 채권단은 특히 "기아가 ...

한국경제 | 1997.10.06 00:00

... 의견을 모으고 있다고 밝혔다. 종금업계는 이에 따라 4일 실무대책회의를 가진데 이어 오는 6일 사장단 회의를 열어 쌍방울을 살리기 위한 다각적인 대안을 토론할 계획이다. 정부 관계자는 이와관련, 쌍방울이 프로 야구단과 골프장의 매각을 추진해 프로야구단의 경우 대우그룹이 매입키로 하는 등 구체적인 진전이 있는 것으로 알고 있다고 밝히고 오는 6일의 채권단 회의도 잘될 것으로 알고 있다고 설명했다. (한국경제신문 1997년 10월 5일자).

한국경제 | 1997.10.05 00:00

... 바람직 하다"는 입장을 거듭 확인했다. 국민회의 김대중 총재는 기아의 제3자 인수문제와 관련, "노조의 파업 등 굉장한 문제가 발생하고,그런 식의 문제 해결은 잡음이 많게 된다"며 부정적인 견해를 밝혔다. 김총재는 "채권단은 기아의 화의신청을 받으려 했는데 정부가 수용하지 못하도록 압력을 가해 이루어지지 못했다"고 지적하고 "화의 신청 문제는 채권단과 기아에 맡겨야 한다"고 주장했다. 또 국회재경위의 여야의원 다수도 지난 1일 재경원감사에서 강경식 ...

한국경제 | 1997.10.05 00:00

... 않은 것은 아니다. 전반적인 기조는 옳다고 본다. 그것은 기본적으로 민간부문의 경제활동 결과에 대해서 정부는 간섭을 하지 않고 국민의 세금을 함부로 쓰지 않겠다는 것이다. 따라서 기아사태의 해결도 가능하면 정부는 빠지고 채권단과 기아간의 협상에 맡긴다는 것이다. 다만 기아사태로 인해 파생된 금융불안과 같은 근본적 문제에는 간접적으로 개입하여 기아사태가 국민경제에 미치는 악영향을 최소화하겠다는 것이다. 이번 기아사태와 직전의 한보사태는 역설적으로 ...

한국경제 | 1997.10.05 00:00

... 협력업체들은 이달안에 무더기로 부도날 가능성이 높아지고 있다. 기아자동차는 4일 지난 7,8월 4만대를 넘었던 내수판매가 9월에는 3만2천대로 줄었다고 밝혔다. 9월 내수판매가 부진했던 것은 기아처리를 놓고 기아자동차와 채권단의 갈등으로 소비자들이 차구입에 소극적이었던데다 특별할인판매 가능성이 거론되자 상당수 소비자들이 차구입을 미뤘기 때문이다. 수출도 지난 7월 4만대에 달했으나 은행권의 수출환어음 매입거부로 8,9월 2개월째 2만대 수준을 벗어나지 ...

한국경제 | 1997.10.05 00:00