한국경제

[천자칼럼] 서울에서 열리는 MLB 개막전

1990년대 말 글로벌 외환위기로 좌절에 빠져 있던 대한민국 국민에게 불같은 강속구로 희망과 위로를 건넨 청년이 있었다. 한국인 최초로 메이저리거가 된 ‘코리안 특급’ 박찬호다. 당시 새벽잠을 아껴가며 그의 활약을 지켜본 사람이 많아 자연스레 미국 프로야구 메이저리그(MLB)에 대한 관심도 높아졌다. 특히 박찬호 선수가 뛰던 LA다저스는 야구팬들에게 ‘국민구단’ 같은 존재가 됐다. 2013년엔 류현진 ...

한국경제 | 2024.03.13 18:05 | 김정태

[천자칼럼] 말레이시아 반도체산업

말레이시아는 ‘동양의 실리콘밸리’로 불린다. 세계 6위 반도체 수출국이며, 반도체를 검사하고 조립하는 후공정 시장의 13%를 차지하고 있다. 1972년 인텔이 공장을 세우면서 반도체산업이 싹트기 시작했다. 중국과 베트남에 공장을 뺏기며 한동안 고전했지만 다시 해외 투자가 물밀듯 들어오고 있다. 변화의 물꼬를 튼 계기는 미·중 무역분쟁으로 글로벌 기업들이 중국을 대체할 생산기지를 찾으면서다. 반도체 생태계가 이...

한국경제 | 2024.03.12 18:00 | 박의명

[천자칼럼] 틱톡 전쟁

틱톡으로 엿보는 세상은 가끔 비현실적이다. 마치 딴 세상 일처럼 너무 재미있고 자극적이어서다. 15초 남짓한 숏폼(짧은 동영상) 속 세상만 그런 것이 아니다. 틱톡을 둘러싸고 벌어지는 현실 세계의 일도 꽤나 요지경이다. 미국 하원은 지난주 틱톡 모회사 중국 바이트댄스의 미국 내 사업 강제매각 법안을 통과시켰다. 상원 표결(13일 예정)과 조 바이든 대통령 서명이 끝나면 바이트댄스는 165일 이내에 사업을 털고 미국에서 나가야 한다. 명색이 자...

한국경제 | 2024.03.11 17:47 | 백광엽

[천자칼럼] 우주항공청 본부장에 대한 대우

미국, 러시아와 더불어 세계 3대 우주 강국인 중국의 우주개발 역사를 얘기할 때 빼놓을 수 없는 사람이 첸쉐썬이다. 중국의 핵 개발, 둥펑·실크웜 등 미사일 개발, 창정 1호 등 인공위성 개발을 주도한 중국 우주개발의 대부다. 미국 MIT·캘리포니아공과대 교수에 이어 항공우주국(NASA) 제트추진연구소 공동 설립자이기도 한 그는 1950년대 매카시 광풍 때 공산주의자로 몰려 수감됐다가 중국이 6·25전쟁 ...

한국경제 | 2024.03.10 17:51 | 윤성민

[천자칼럼] CJ-쿠팡 전쟁, 그리고 알리

‘적(敵)의 적(敵)은 내 친구다.’ 정치·외교뿐만 아니라 총성 없는 전쟁터인 기업 현장에서도 예외는 아니다. 쿠팡과 1년 넘게 ‘햇반 전쟁’을 벌이고 있는 CJ제일제당이 중국 e커머스 업체인 알리익스프레스와 손을 잡았다. 없는 게 없다는 쿠팡에선 찾을 수 없는 햇반과 비비고 제품들을 그제부터 알리에서 무료 배송받을 수 있게 됐다. ‘알·테·쉬&rsquo...

한국경제 | 2024.03.08 17:51 | 김정태

[천자칼럼] 국적 항공·해운사

국내 첫 항공사는 전북 고창의 갑부 신용욱이 1936년 세운 조선항공사업사로 서울과 이리, 서울과 광주 구간을 비행했다. 해방 후 대한국민항공사로 이름이 바뀌고 국영화와 민영화 등 우여곡절을 거쳐 1969년 지금의 대한항공이 됐다. 대한항공은 1988년 아시아나항공이 설립되기 전까지 국내 유일한 항공사였다. 대한항공을 국적(國籍) 항공사라고 칭하는 것은 당연했다. 국적 항공사는 엄밀히 말하면 한국에 국적을 둔 항공사 전부를 가리키지만, 아직까지...

한국경제 | 2024.03.07 17:51 | 박준동

[천자칼럼] 장학금 살포

고려 예종은 중앙 교육기관인 국자감을 국학으로 개편하는 교육 개혁을 단행했다. 사학 융성으로 위축된 관학을 진흥하기 위한 조치였다. 그러면서 교육 재정을 뒷받침하기 위해 1119년 일종의 장학재단인 양현고(養賢庫)를 설치하고, 우수 학생에게 장학금을 지급하는 제도를 시행했다. 국가장학금 제도의 시초로 알려져 있다. 조선시대에는 대표 관학인 성균관을 비롯해 서원, 향교 등에서 다양한 민관 장학금을 운영했다. 성적이 우수하지만 집안 형편이 어려운...

한국경제 | 2024.03.06 17:59 | 유병연

[천자칼럼] 쿠알라룸푸르 '삼성 갤럭시역'

일본 아이치현의 나고야시 인근에는 도요타시가 있다. 예전 이름은 고로모시였는데 1959년 이름을 도요타시로 바꿨다. 도요타자동차가 1937년 이곳에 첫 공장을 지은 것을 기념하기 위해 시민들이 개명을 결정했다. 도요타도 호응해 같은 해 본사를 나고야시 니시구에서 이곳으로 옮겼다고 한다. 현대 사회에선 도시의 성장이 기업에 좌우되는 경우가 많다. 도요타시도 도요타가 세계 1위 자동차회사로 성장하며 인구가 5만 명에서 40만 명으로 늘었다. 도요...

한국경제 | 2024.03.05 17:42 | 박준동

[천자칼럼] AI 윙맨

지난해 영화 ‘탑건 매버릭’이 흥행하자 유럽 방산업체 에어버스디펜스는 ‘모든 매버릭에게는 아이스맨이 필요하다’는 광고를 냈다. 자사가 개발 중인 차세대 전투기가 무인기와 공동 작전을 펼 수 있다고 홍보한 것이다. 아이스맨은 1987년 개봉한 오리지널 ‘탑건’에서 주인공 매버릭의 윙맨(wingman)이었다. 전투기는 보통 4대가 한 팀이 돼 작전을 편다. 윙맨은 편대장(탑건)을 호...

한국경제 | 2024.03.04 17:56 | 주용석

[천자칼럼] 中 커넥티드카 때리는 美

제너럴모터스(GM)가 모토로라와 협력해 1996년 선보인 ‘온스타 서비스’를 흔히 커넥티드카의 기원으로 본다. 자동차가 사고를 당했을 때 내부 장치가 자동으로 콜센터에 기본 정보를 보내는 시스템이다. 당시에는 신호 수준이었지만 곧 GPS를 통한 차량 위치정보·음성·데이터 송수신으로 관련 기술은 급속히 발전해왔다. 인터넷에 상시 연결되면서 이제 커넥티드카는 무선 네트워크로 온갖 정보를 주고받는다. ...

한국경제 | 2024.03.03 17:55 | 허원순