전체뉴스 1-10 / 25,024건
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POSCO홀딩스, 이차전지 소재 확장 속도 내며 미래 성장동력 본격 부각
... 최근 이차전지 소재 사업 확대와 원료자원 확보 전략을 강화하며 시장에서 재평가 기대감을 높이고 있다. 그동안 철강 중심 기업으로 평가받던 구조에서 벗어나, 리튬·니켈 등 핵심 배터리 금속과 양극재·음극재 ... 제기되고 있다. 또한 양극재·음극재 사업의 성장 속도도 빨라지고 있다. POSCO홀딩스는 글로벌 완성차 업체 및 배터리 기업들과의 장기공급 협력을 기반으로 생산설비 증설을 지속해 왔으며, 고성능·고용량 제품 개발을 ...
한국경제 | 2025.11.13 14:18
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"지금이 들어갈 타이밍"…포스코, 1조2000억 파격 투자
... 여파로 배터리 양극재의 핵심 원료인 리튬 가격이 3년 만에 85% 하락한 것을 저가 매수 기회로 삼은 것이다. 철강과 2차전지 소재를 중심으로 사업 포트폴리오 재편에 나선 장인화 포스코그룹 회장의 ‘투 코어’ ... 86만 대 분량)을 생산할 수 있는 규모다. 아르헨티나에서도 리튬을 확보했다. 포스코홀딩스는 캐나다 자원개발업체 LIS로부터 아르헨티나의 옴브레무에르토 염호 110㎢ 내 11개 광권(탐사+채굴권)을 6500만달러(약 950억원)에 ...
한국경제 | 2025.11.12 17:44 | 김진원
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한국, 42조 들여 수입했는데…역대급 가격 폭등에 '초비상'
... 분야이니 만큼 단기적으로 가격 변화를 가져오지 않을 수도 있다. 하지만 중장기적으로 국제 천연가스가 높은 가격을 유지한다면 결국 가계 난방비 인상으로 이어질 것이란 관측이 우세하다. LNG를 주요 열원으로 사용하는 석유화학, 철강, 시멘트, 제지 제조업체들은 원가 부담이 즉각적으로 늘어난다. 에너지 집약산업인 정유·화학 부문에서는 스팀보일러 및 공정 가열용 연료비가 급증해 수익성을 떨어뜨린다. 다만 실적난을 겪는 일부 에너지 기업은 실적 반등이 ...
한국경제 | 2025.11.12 17:10 | 성상훈
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"10년 후 내연차 생산 못해"
... 빠졌다. 자동차업계는 이렇게 되면 2035년 내연기관차 판매가 사실상 금지돼 산업 생태계가 붕괴한다고 호소했다. 철강·정유·시멘트·석유화학 등 탄소를 많이 배출하는 업종은 탄소배출권 비용만 5조원에 ... 목표를 달성하려면 당장 내년부터 전기차 판매를 두 배 이상 늘려야 한다”며 “국내 중소 부품업체들은 이런 급속한 전환에 적응하기 어렵다”고 말했다. 정부의 952만 대 보급 목표가 사실상 내연차 판매 ...
한국경제 | 2025.11.09 17:54 | 양길성
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환경단체 입김에…고강도 탄소 감축 강행하나
... 있다”며 “지금이라도 속도 조절해야 한다”고 경고했다. ◇전력·수송·철강 등 직격탄 53%~60% 감축안이 10일 탄소중립녹색성장위원회에서 확정되면 2018년 기준 7억4230만 톤에 ... 가능성이 거론된다. 유승훈 서울과기대 교수는 “전기차는 구조가 단순해 부품 수가 크게 줄기 때문에 국내 부품업체의 대규모 도산이 우려된다”고 말했다. ◇주요국은 속도 조절 산업계에선 주요국이 감축 속도를 조절하는 ...
한국경제 | 2025.11.09 17:51 | 하지은/김형규
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탄소 감축 목표 '53~60%' 가닥…11일 국무회의서 확정
... 사실상 합의한 것으로 알려졌다. 산업계가 요구한 48% 감축을 넘어서는 고강도 목표로, 앞으로 전력·철강·정유·수송 등 주요 제조업 전반에 온실가스 배출을 줄이기 위한 구조 개편을 촉진할 것으로 ... 가능성이 거론된다. 유승훈 서울과기대 교수는 “전기차는 구조가 단순해 부품 수가 크게 줄기 때문에 국내 부품업체의 대규모 도산이 우려된다”고 말했다. ◇주요국은 속도 조절 산업계에선 주요국이 감축 속도를 조절하는 ...
한국경제 | 2025.11.09 17:51 | 하지은/김형규
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'풍력터빈 세계 2위' 中 엔비전…"한국 청정에너지 시장 잡겠다"
... 마케팅 활동을 벌이기로 했다. 엔비전 관계자는 “한국은 에너지를 많이 쓰는 자동차, 석유화학, 조선, 철강 분야에서 세계적인 기업들을 보유한 나라”라며 “여러 한국 대기업과 친환경 에너지 공급 협상을 ... 만큼 한국의 그린암모니아 시장도 빠르게 커질 것”이라고 말했다. 청정에너지 분야 후발 주자인 국내 업체들과의 경쟁도 불가피할 전망이다. 한화솔루션과 두산에너빌리티, 고려아연 등이 그린수소 실증 프로젝트를 진행 중이다. ...
한국경제 | 2025.11.09 17:40 | 안시욱
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2050 넷제로 강행땐 기업 부도위험 2배 뛴다
... ‘넷제로’(탄소중립)가 실현되면 국내 기업의 부도 확률이 최대 2.15배로 높아질 것이란 분석이 나왔다. 철강·시멘트·정유·석유화학 등 고탄소산업군은 최대 3.2배로 충격이 더 컸다. 온실가스 ... 탄소 배출 감축을 조기에 실행하는 전략이 부도 위험 완화에 효과적이라고 밝혔다. 니플러스 분석에 따르면 한 화학업체는 현 상태에서 넷제로 정책이 시행될 경우 부도 위험이 4.6배 높아지지만, 온실가스 배출량을 지금보다 30% 조기 ...
한국경제 | 2025.11.09 16:43 | 양길성
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中 엔비전, 내년에 한국 지사 설립…태양광·풍력 이어 '그린수소'까지 공략
... 센터(operation center)를 설립할 계획"이라고 밝혔다. 그는 "한국은 자동차, 석유화학, 조선, 철강 등 에너지 고수요 업종에서 세계적인 기업을 보유한 핵심 파트너"라며 "다수의 한국 대기업들과 친환경 ... 기조를 강조하는 만큼 사업 협력 기회도 빠르게 늘어날 것"이라고 말했다. 청정에너지 분야 후발주자인 국내 업체들과의 경쟁도 일정 부분 불가피할 전망이다. 중국발 수입 물량이 많아지면 그만큼 국내 자급량은 줄어든다. 한화솔루션과 ...
한국경제 | 2025.11.09 13:54 | 안시욱
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"AI 투자, 정부 필요" 역풍이 된 오픈AI+젠슨 발언 [김현석의 월스트리트나우]
... 마이크로소프트(2500억 달러), AMD( 900억 달러) 아마존(380억 달러) 코어위브(220억 달러) 등 7대 공급업체만 따진 것입니다. 이들에게 줘야할 돈을 연도별로 나눠보면 지출 추정액은 올해 60억 달러에서 2029년 1730억 ... 신중하게 예측해야 할 것이다. 불리한 판결이 나와도 행정부는 관세를 부과할 수 있는 다른 수단을 가지고 있다. 또 철강, 알루미늄, 구리, 자동차, 의약품, 가구 등 특정 품목에 대한 관세는 이번 소송 대상이 아니다"라고 했습니다. ...
한국경제 | 2025.11.07 08:14 | 김현석






