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  • [취재수첩] 전자·기계 맑음, 자동차·건설 흐림

    ... CG-2> 하반기 기상도 하지만 우리 수출 주력상품인 자동차는 부진할 것으로 조사됐고, 섬유업종은 긴 침체의 터널을 빠져나오지 못할 것으로, 건설도 부진한 양상을 이어갈 것으로 예측됐습니다. CG-3> 하반기 기상도 철강은 내수가 지난해 수준의 증가율을 회복할 것으로 전망됐지만 중국 영향으로 수출이 감소할 것으로 조사됐습니다. 조선은 수출이 잘될 것으로 보이지만 수익성 악화가 지속될 것으로 전망됐고, 석유화학도 채산성은 악화될 것으로 예상됐습니다. ...

    한국경제TV | 2005.06.16 00:00

  • [리포트] 수출제조업 수익성 악화

    ... 전체 제조업의 1분기 경상이익률도 1년 전보다 4.6% 포인트 급락한 9.1%로 집계됐습니다. 이는 제조업체들이 1천원어치의 상품을 팔아 남긴 이익이 91원에 그친 셈입니다. (S-내수업 환율하락 혜택 '톡톡') 이에 반해 철강과 화학 등 내수 제조업체들은 환율하락의 혜택을 누리며 경상이익률이 오히려 12%로 상승했습니다. 내수기업 가운데 30대 기업의 경상이익률과 매출액 증가율은 늘어난 반면 나머지 업체들은 수익성이 크게 낮아져 대조를 이뤘습니다. ...

    한국경제TV | 2005.06.16 00:00

  • [한경 중소기업연구소 출범] 중기 CEO클럽 회원 및 주요 참가자명단

    ... 비에나래 대표 △손성익 에이치앤드티네트웍스 대표 △손영국 베스텍 대표 △손제민 에이펙씨비씨코리아 대표 △손현철 에스피엠유니온 대표 △송갑호 앰비씨테크아이 대표 △송관섭 한국볼트 대표 △신동렬 성문전자 회장 △심윤수 한국철강협회 상근부회장 △아투르 엠 압드락마노프 LLP인베스트먼트 대표 △안승환 데카코리아 대표 △안재봉 케이디티시스템즈 대표 △양웅섭 아이디어파크 대표 △오명현 엠앤제이코퍼레이션 대표 △오미르작 오즈칸바에프 회장 △오세강 제너럴종합물류 ...

    한국경제 | 2005.06.16 00:00 | 이치구

  • 한국 등 亞 증시 더 간다..미국 ISM 촉매-UBS

    ... 15%까지 좁혀져 방어적 전략으로 가고 싶다는 유혹을 느낄 수 있다고 지적했다. 그러나 대표적 경기사이클 증시인 한국의 할인율(P/BV vs. ROE)이 여전히 35%에 달하고 기초소재업종의 할인율은 72%까지 확대돼 있다고 평가했다.철강의 할인율은 90%. 특히 시장에서 미국 구매관리자협회(ISM)의 제조업 지수가 50 아래로 내려갈 것이란 우려감이 팽배하나 재고 조정이 거의 마무리돼 곧 반등할 것으로 기대했다. 시바 전략가는 "2003년 ISM지수가 바닥을 치고 ...

    한국경제 | 2005.06.16 00:00 | parkbw

  • "외국인 직접투자 경제성장 기여도 약화"..현대경제연구원

    ... 돕기 위해 출자총액제한제도와 상호출자제한제도와 같은 규제도 완화해야 한다"고 말했다. 연구원은 또 "국내 기업에 대한 외국기업의 적대적 M&A를 방어하기 위해 의무공개매수제도와 황금주(Golden Share) 제도와 같은 수단이 필요하다"며 "특히 반도체와 철강, 자동차 등 국가 기간산업에 대해서는 외국인 지분참여에 대한 사전 허가제 등을 통해 국가 경쟁력을 보호해야 한다"고 덧붙였다. (서울=연합뉴스) 고준구 기자 rjkoh@yna.co.kr

    연합뉴스 | 2005.06.16 00:00

  • [브리핑] 조선(造船) - 급락시, 분할매수 기회...서울증권

    ... - 펀더멘탈 부담 속에 주가 급등 첫째, 단기 급등에 따른 부담감. 5월 初부터 6월 10일까지 대형조선 3社는 19.4% 상승함. 이유는 1) KOSPI의 상승(동기간 KOSPI의 상승률 7.9%), 2) 6월 초 국내 일부 철강업체의 후판의 SPOT가격 하락 등에 있음. 후판가격의 하락으로 인한 조선업체들의 2005년도 재료비 절감액은 현대중공업이 95억원, 대우조선해양이 58억원, 삼성중공업이 33억원 정도로 추정됨. 후판가격의 안정세는 향후 조선업체의 수익성 ...

    한국경제 | 2005.06.15 08:46

  • 씨티,아시아 철강 하강 위험..현물가 약세

    16일 씨티그룹(CGM)은 올들어 넉달동안 중국의 철강수출이 전년대비 219.9% 증가한 것으로 나타났다고 지적했다. 또한 앞으로도 중국 철강이 계속 증가하면서 수입철강 의존도를 줄여나갈 것으로 보여 아시아 다른 국가들의 미국-EU를 향한 수출 전쟁이 가열될 것으로 판단했다. 씨티는 "철강주와 현물가격간 높은 상관관계를 감안할 때 최근 현물가격 약세는 주가에도 하강 위험을 시사하고 있다"고 분석했다. 한경닷컴 박병우기자 parkbw@han...

    한국경제 | 2005.06.15 00:00 | parkbw

  • 아시아 철강 재고조정 진행중..골드만

    골드만삭스증권은 아시아 철강시장의 재고조정이 여전히 지속중이라고 평가하고 신중한 견해를 유지했다. 16일 골드만은 지난 4월초 톤당 620달러에서 고점을 친 아시아의 열연강(HR) 가격이 27% 가량 조정을 보이고 있으나 조만가 400달러 이하로 내려갈 것이란 견해가 나오고 있다고 밝혔다. 톤당 400달러 이하로 하락하면 철강 소비자들의 재고 보충용 매수세가 살아날 것으로 기대하고 그 시점을 4분기경으로 잡았다. 골드만은 철강사이클 바닥가격 ...

    한국경제 | 2005.06.15 00:00 | parkbw

  • "철강.비철금속.화학 업종에 관심" .. 우리투자증권

    우리투자증권은 그동안 증시 반등과정에서 소외된 철강, 비철금속, 화학 등의 업종에 관심을 가질 필요가 있다고 15일 밝혔다. 우리증권 안정진 애널리스트는 종목별 접근에서 순환매 차원의 대응에 나선다면 철강, 비금속, 화학 등 증시반등 과정에서 소외됐던 업종 중심의 대응이 가능해 보인다고 밝혔다. 그는 그러나 이들 종목은 시세의 연속성이 떨어질 수도 있다는 측면에서 단기적인 대응에 국한해야 한다고 덧붙였다. 그는 또 종합지수가 1,000선 돌파를 ...

    연합뉴스 | 2005.06.15 00:00

  • 두바이유 초강세.. 산업계 비상

    ... 조선업계 역시 유가가 오르면 중동국가를 중심으로 석유시추에 필요한 해양플랜트와 석유운반선 등의 발주가 많아져 호재로 작용하지만 고유가 추세가 장기화되면 세계적 경기침체로 선박 발주가 줄어들 수밖에 없을 것으로 우려하고 있다. 철강업계는 다른 업종에 비해 유류 사용량이 많지 않아 고유가의 직접적인 영향은 받지 않지만 고유가가 지속될 경우 철강 수요 감소가 우려됨에 따라 유가 동향을 예의주시하고 있다. 유가와 직접적인 연관이 별로 없는 전자업계는 주로 각 ...

    연합뉴스 | 2005.06.15 00:00