... 있다는 분석이다. 현대글로비스는 최근 대형 중량화물 운송 사업을 육성하겠다고 발표했다. 글로벌 인프라기업 A사의 의뢰를 받아 화력 및 풍력 발전설비를 미국 볼티모어와 독일 브레머하펜 등으로 운송한 게 계기가 됐다. 이 화주는 컨테이너선을 확보하는 게 어려워지자 현대글로비스의 자동차운반선을 대안으로 선택했다. 현대글로비스는 20피트(약 6m) 컨테이너 370개 분량 규모의 발전설비를 자동차운반선에 실어 4회에 걸쳐 옮겼다. 현대글로비스는 올해 대형 중량화물 운송량을 ...

한국경제 | 2021.04.19 16:20 | 도병욱

... 운임도 1TEU(20피트 길이 컨테이너 1개)당 4천187달러로, 전주 대비 223달러 상승했다. 업계는 2분기에는 1분기보다 물동량이 증가하는 만큼 이러한 상승세가 유지될 가능성이 크다고 내다봤다. 다만 운임 상승 여파로 중고 컨테이너선 거래가 활발해지는 등 선사들의 선복량이 증가하는 추세라 추이는 지켜봐야 한다고 덧붙였다. 업계 관계자는 "1분기에 해상운임이 조정국면을 맞았지만, 작년 동기보다는 3배가량의 높은 수준을 유지했다"면서 "선사들의 선복량 관리가 운임을 ...

한국경제 | 2021.04.18 14:10 | YONHAP

... 규모로 늘려 중소선사의 유동성 확보를 지원한다. 해수부는 국적 선사들이 보유한 노후선박을 새 선박으로 대체할 수 있도록 신조선 발주도 지원할 예정이다. HMM에 대해서는 오는 2025년까지 112만TEU 확보를 목표로 신조 컨테이너선을 상반기 안에 발주할 계획이다. 해수부 관계자는 "고효율·저비용 컨테이너 선대를 운영하고자 1만∼1만3천TEU급 컨테이너선을 10척 안팎으로 발주할 계획"이라면서 "다만 산업은행, 금융위원회 등 관계기관과 협의가 필요한 부분"이라고 ...

한국경제 | 2021.04.15 16:49 | YONHAP

... 규모로 늘려 중소선사의 유동성 확보를 지원한다. 해수부는 국적 선사들이 보유한 노후선박을 새 선박으로 대체할 수 있도록 신조선 발주도 지원할 예정이다. HMM에 대해서는 오는 2025년까지 112만TEU 확보를 목표로 신조 컨테이너선을 상반기 안에 발주할 계획이다. 중소·중견선사 등 자금조달에 어려움을 겪는 선사와 관련해서는 정책금융기관의 지원 프로그램을 마련해 정책금융 지원을 추진키로 했다. 이밖에 수출 항로에는 국적선사의 임시 선박을 매월 2척 이상 투입하고, ...

한국경제 | 2021.04.15 16:00 | YONHAP

... '알잘딱깔센', 이슈 속 꼭 알아야 할 키워드를 뽑아 쉽게 짚어드리겠습니다. '알잘딱깔센'은 뉴스래빗 홈페이지와 네이버 오디오클립에서 들으실 수 있습니다. ▽▽PLAY▽▽ 알잘딱깔센 지난달 23일 대형 컨테이너선 에버기븐호가 이집트 수에즈운하에서 좌초돼 길목을 막는 사고가 발생했습니다. 수에즈운하관리청은 예인선과 준설선 등을 투입해 사고6일만인 지난달 29일 에버기븐호를 부양하는데 성공했죠. 수에즈운하는 세계 교역량의 12%를 담당하고 ...

뉴스래빗 | 2021.04.14 14:56 | 신용현

수에즈운하 관리 당국이 사고로 운하를 마비시켰던 초대형 컨테이너선 에버 기븐(Ever Given)호를 정식으로 압류했다고 현지 일간 '윰7'(Youm7)이 13일(현지시간) 보도했다. 오사마 라비 수에즈운하청(SCA) 청장은 신문과 인터뷰에서 배상금 지급이 지연됨에 따라 선박을 정식으로 압류했다고 밝혔다. 앞서 에버 기븐호는 지난달 23일 오전 수에즈 운하 남쪽에서 원인을 알 수 없는 사고로 좌초하면서 수로를 막았다. 이로 인해 선박의 운하 ...

한국경제 | 2021.04.13 20:30 | YONHAP

... 발주된 총 1924만CGT(표준화물선 환산톤수) 가운데 819만CGT를 수주해 1위를 차지했다. 특히 작년 12월에는 대형 액화천연가스(LNG) 운반선 21척 가운데 21척 전부, 초대형 유조선(VLCC) 6척 중 6척 모두, 대형 컨테이너선 16척 중 10척을 수주하는 등 고부가가치 선종에서 높은 경쟁 우위를 보였다. 조선업계 특성상 선박을 수주해 인도하기까지 수 년의 시일이 걸리는 만큼 앞으로 거제의 인구가 늘어나고 지역경기·부동산 시장은 상승국면에 들어갈 가능성이 ...

한국경제 | 2021.04.12 10:00

지난달 23일 길이 400m 대형 컨테이너선이 좌초하면서 가로막혔던 수에즈 운하가 사고 엿새 만인 29일 컨테이너선 인양에 성공해 정상화됐다. 그동안 422척 선박이 통과하지 못 하는 등 막대한 피해가 발생했다. 지중해와 홍해를 잇는 길이 193km로 1869년 개통한 수에즈 운하는 아시아와 유럽을 최단 해운 항로로 연결하며 세계 교역량의 12%를 담당해 ‘세계의 급소’로 불린다. 큰 사진은 막혀 있는 수에즈 운하를 촬영한 위성사진, ...

한국경제 | 2021.04.12 09:01

... 암흑기를 벗어나지 못했던 한국 해운업계에 갖는 의미가 크다고 관계자들은 입을 모았다. 한진해운 파산 후 한국 해운은 아시아·미주 점유율이 11%에서 3%대로 떨어지는 등 침체에 허덕였지만, HMM이 세계 최대 2만4천TEU급 컨테이너선 12척을 발주하는 등 투자를 게을리하지 않았던 것이 지금의 호황을 만들어냈다는 해석이다. HMM은 2만4천TEU 컨테이너선 12척에 더해 올해 1만6천TEU급 선박 8척을 인도받아 한진해운 파산 전 한국 해운의 점유율을 회복하겠다는 ...

한국경제 | 2021.04.11 09:41 | YONHAP

... 수출기업들이 지속적으로 선복 애로를 겪고 있는 노선인 미주 서안에 HMM의 임시선박이 투입된다. HMM은 국내 기업들의 원활한 수출을 지원하기 위해 임시선박 3척을 추가로 투입한다고 8일 밝혔다. 가장 먼저 출항한 6,800TEU급 컨테이너선 `HMM 상하이(Shanghai)호`는 5,868TEU의 화물을 싣고 지난 7일 부산항에서 출항했다. 전체 화물 중 약 50% 이상이 국내 중견·중소 화주의 물량으로 선적됐으며, 이달 19일 LA항에 도착한다. 또한 6,300TEU급 ...

한국경제TV | 2021.04.08 13:27