전체뉴스 1-10 / 3,092건

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    대우조선해양, 스마트십 솔루션 탑재한 초대형 컨선 HMM에 인도

    대우조선해양은 스마트십 솔루션 'DS4®(DSME Smart Ship Platform)'을 탑재한 세계 최대 규모의 컨테이너선 1척(사진)을 HMM(옛 현대상선)에 추가 인도했다고 22일 발표했다. 대우조선해양이 독자 개발한 이 솔루션은 앞서 인도한 'HMM 알헤시라스호'를 포함해 HMM이 발주한 2만4000TEU(1TEU는 20피트 길이 컨테이너 1개) 초대형 컨테이너선 7척에 모두 탑재된다. 이들 초대형 컨테이너선은 ...

    한국경제 | 2020.05.22 15:47 | 김재후

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    대우조선해양, 스마트십 솔루션 탑재한 초대형 컨선 인도

    대우조선해양은 스마트십 솔루션 'DS4®(DSME Smart Ship Platform)'을 탑재한 세계 최대 규모의 컨테이너선 1척을 HMM(현대상선의 새이름)에 추가 인도했다고 22일 밝혔다. 대우조선해양이 독자 개발한 이 솔루션은 앞서 인도한 'HMM 알헤시라스호'를 포함해 HMM이 발주한 2만4천TEU(1TEU는 20피트 길이 컨테이너 1개) 초대형 컨테이너선 7척에 모두 탑재된다. 이 솔루션으로 선주는 육상에서도 항해 중인 선박의 메인 ...

    한국경제 | 2020.05.22 10:48 | YONHAP

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    HMM, 초대형 컨테이너선 20척 올해부터 '바다로'

    HMM(옛 현대상선)이 2018년 정부의 ‘해운 재건 5개년 계획’을 통해 발주했던 20척의 초대형 컨테이너선이 올해부터 현장에 본격 투입된다. 올해는 세계 최대 컨테이너선인 알헤시라스호를 필두로 2만4000TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 12척이, 내년에는 1만6000TEU급 8척이 HMM의 유럽~아시아 항로 등을 책임진다. HMM은 이에 힘입어 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에도 연내 흑자 전환을 기대하고 ...

    한국경제 | 2020.05.21 17:12 | 성수영

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    HMM, 1분기 영업손실 20억원 '선방'…"해운산업 재건 눈앞"

    ... 운항비 절감, 수익성 위주의 영업, 중동·인도 운임 급상승과 벌크 부문의 흑자 달성 등으로 영업손실이 크게 개선됐다고 설명했다. HMM은 지난달부터 순차적으로 투입 중인 2만4천TEU(1TEU는 20피트 길이 컨테이너 1개)급 컨테이너선의 안정적인 추가 화물 확보 노력을 지속할 방침이다. 앞서 지난달 28일 부산신항에 처음 입항한 세계 최대 컨테이너선 '알헤시라스호'는 지난 8일 최대 선적량인 1만9천621TEU를 싣고 만선으로 유럽으로 출발하며 세계 신기록을 세웠다. ...

    한국경제 | 2020.05.15 17:16 | YONHAP

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    '초코파이 57억개 분량'…세계서 가장 많은 짐이 움직였다

    HMM(옛 현대상선)의 세계 최대 컨테이너선인 알헤시라스호가 컨테이너 선적량 기준 세계 신기록을 세웠다. 세계에서 가장 많은 짐을 실은 '교통 수단'이 움직인 것이다. 10일 HMM에 따르면 HMM 알헤시라스호는 최대 선적량인 1만9621TEU를 싣고 유럽으로 향했다. 1TEU는 20피트 길이 컨테이너 한 개를 세는 단위다. 알헤시라스 호는 지난달 28일 부산신항에 처음 입항한 뒤 7156TEU를 싣고 같은달 30일 중국으로 이동했다. ...

    한국경제 | 2020.05.10 14:08 | 이수빈

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    세계 최대 컨선 HMM 알헤시라스호 '만선' 출항…"세계 신기록"

    중국 옌톈 거쳐 8일 유럽으로 출발…기존보다 47TEU 많은 1만9천621TEU 선적 HMM(현대상선의 새 이름)의 세계 최대 컨테이너선 알헤시라스호가 컨테이너를 가득 채운 만선으로 유럽으로 출발하며 세계 신기록을 세웠다. 10일 HMM에 따르면 지난달 28일 부산신항에 처음 입항한 HMM 알헤시라스호는 7천156TEU(1TEU는 20피트 길이 컨테이너 1개)를 싣고 30일 부산을 출항, 중국 닝보(寧波)와 상하이(上海)를 거쳐 7일 선전(...

    한국경제 | 2020.05.10 10:43 | YONHAP

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    1분기 소비재 국내공급 2.5%↓…통계 작성이래 최대폭 감소

    ... 중간재(광공업과 다른 산업의 원재료, 연료, 부품 등으로 투입되는 재화)로 구분되고 최종재는 다시 소비재와 자본재(각 산업에서 생산 관련 활동에 1년 이상 사용되는 기계장비)로 나뉜다. 올해 1분기 제조업 국내공급 증가는 자본재 공급이 컨테이너선과 웨이퍼 가공장비 등을 중심으로 24.9% 늘어난 영향이 컸다. 컨테이너선은 2018년 말 현대상선(현 HMM)의 3조원 규모 발주가 계속 영향을 미치고 있으며, 웨이퍼 가공장비는 반도체 업계 경기가 개선되고 있기 때문이다. 반면 ...

    한국경제 | 2020.05.08 12:00 | YONHAP

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    [시론] 한국 해운, 소량·쾌속 서비스에 대비해야

    지난달 23일 대우조선해양 옥포조선소에서 국적 원양선사 HMM(구 현대상선)의 ‘알헤시라스호’ 명명식이 있었다. 알헤시라스호는 HMM의 첫 번째 2만4000TEU(1TEU는 6m짜리 컨테이너 1개)급 컨테이너선으로, 세계 최대 규모다. HMM은 2018년 정부의 ‘해운재건 5개년 계획’의 일환으로 국내 조선 3사와 약 3조1500억원 규모의 초대형 컨테이너선 20척 건조계약을 체결했다. HMM은 이를 기반으로 올 3분기부터 ...

    한국경제 | 2020.05.06 18:12

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    세계 선박발주 2개월 연속 증가…4월 중국 1위·한국 2위

    ... 위주로 수주해 8% 증가에 그친 것으로 나타났다. 일본은 48% 감소했다. 선종별로는 수에즈막스(S-Max)급 유조선과 아프라막스(A-Max급) 유조선 발주량이 작년 동기 대비 각각 67%, 269% 증가했고, VLCC와 컨테이너선 발주량은 각각 50%, 92% 감소했다. 대형 액화천연가스(LNG) 운반선 발주는 아직 이뤄지지 않았으나 지난달 카타르 페트롤리엄(QP)이 건조공간(슬롯) 확보 계약을 시작하는 초대형 프로젝트 발주 기대감은 높은 상황이다. 4월 ...

    한국경제 | 2020.05.06 11:41 | YONHAP

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    부산신항 크레인 충돌 선박, 프로펠러 노출된 채 운항하다 사고

    중앙해양안전심판원 중간조사 결과…하반기 최종결과 및 개선책 발표 지난달 6일 부산신항에서 크레인과 충돌한 컨테이너선은 프로펠러가 수면 위로 노출돼 조종 성능이 저하된 상태에서 무리하게 운항하다 사고를 낸 것으로 조사됐다. 해양수산부는 이번 사고에 대한 중앙해양안전심판원의 중간조사 결과 사고 선박이 화물을 적재하지 않고 선박 평형수도 충분히 넣지 않아 프로펠러의 약 3분의 1가량이 수면 위로 노출된 채 입항하다 사고가 일어난 것으로 나타났다고 5일 ...

    한국경제 | 2020.05.05 11:00 | YONHAP