한국경제

[취재여록] 동북아 물류허브 되려면

... 마주앉았다. 11년간 삼성에서 근무하다 세계적 물류회사를 만들겠다는 꿈을 실현하기 위해 어코드로 옮겼다고 자신을 소개했다. 그는 한국의 물류산업 인식수준에 대해 "물류산업을 배우겠다고 한국에서 오는 사람 대부분이 싱가포르항에서 컨테이너선을 배경으로 사진만 찍고 간다"며 "경쟁력의 핵심인 컨트롤 타워를 보려는 사람은 거의 없다"고 꼬집었다. 소프트웨어산업이자 지식산업인 물류산업을 하드웨어산업으로 인식하고 있다는 지적이었다. 동북아물류중심국가에 대한 질문에는 "한국은 지리적으로나 ...

한국경제 | 2005.07.03 00:00 | 김용준

현대重, 대형엔진 월간최다 생산기록 수립

... 것으로, 일본의 대표적 엔진업체인 미쓰이가 월 평균 25만 마력(2004년도 기준)의 엔진을 생산하는 것과 비교할 때 3배가 넘는 수치라고 회사측은 덧붙였다. 현대중공업은 엔진 생산능력을 확충하면서 이미 수주해놓은 세계 최대 컨테이너선인 1만TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 한 개)급 선박에 들어갈 초대형 엔진 제작설비도 갖춘 것으로 알려져 조만간 또 하나의 신기록이 나올 것으로 전망된다. 현대중공업 관계자는 "지난해 160대의 선박용 대형엔진을 생산해 ...

연합뉴스 | 2005.07.03 00:00

한진해운, 8천TEU급 컨테이너선 내달 운항

한진해운은 8천TEU급 최첨단 신형 컨테이너선 2척을 아시아-미주노선에 투입한다고 밝혔습니다. 이번에 투입되는 선박은 길이 300미터, 폭 42.8 미터, 운항 속력 25.2노트의 최신 경제선입니다. 한진해운은 이에따라 "성수기 선복량 증대로 늘어나는 중국과 아시아 지역 물량의 원활한 수송과 대 고객 서비스의 질을 더욱 향상시키게 됐다"고 설명했습니다. 조현석기자 hscho@wowtv.co.kr

한국경제TV | 2005.06.30 00:00

한진해운, 8천TEU급 컨테이너선 노선투입

한진해운[000700]은 국적선사로는 최초로 8천TEU(1TEU는 길이가 20피트인 컨테이너 한 개)급 첨단 신형 컨테이너선 2척을 아시아-미주 항로에 본격 투입한다고 30일 밝혔다. 이번에 투입하는 한진 보스턴호와 한진 마이애미호는 지난 29일 울산 현대중공업에서 명명식을 가진 최신 선박으로 각각 7월10일과 8월7일부터 중국-미주를 운항하는 PSX(Pacific Express Service) 항로에 투입, 운항한다고 회사측은 설명했다. 한진해운은 ...

연합뉴스 | 2005.06.30 00:00

현대重 '싼타 필리파'호 노조위원장 부인이 명명

현대중공업은 30일 오전 독일 리더라이 클라우스 피터 오펜사의 5040TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너) 급 대형 컨테이너선 2척에 대한 동시 명명식을 가졌다. 이날 1척의 선박은 이 회사 탁학수 노조위원장의 부인 배덕남씨(45)에 의해 '싼타 필리파(Santa Philippa)'호로 명명됐다. 건조가 끝난 선박을 인도 직전에 이름을 지어주는 명명식은 선박 건조 과정 중 최대의 이벤트다. 배의 이름을 지어주는 스폰서는 선주사나 선주사의 ...

한국경제 | 2005.06.30 00:00 | 하인식

[경영전략 히든카드] 새 성장엔진 점화‥ "가자, 블루오션으로"

... 있다. 특히 와이브로의 경우 KT가 가장 많은 역점을 두고 있는 분야로 현재 기술로도 언제든지 상용화가 가능할 정도로 모든 준비를 마친 상태다. 현대중공업은 중국 중장비 시장을 '블루오션'으로 정하고 현지 매출목표를 지난해보다 30%가량 늘어난 4억4220만달러로 확정했다. 삼성중공업은 중국이 바짝 추격해오는 유조선ㆍ컨테이너선 비중을 줄이면서 유럽이 절대 우위를 점한 크루즈선 개발에 뛰어들 계획이다. 조일훈 기자 jih@hankyung.com

한국경제 | 2005.06.30 00:00 | 조일훈

[한경 데스크] 바이킹과 이순신

... 500원짜리 지폐에 그려진 이순신 장군과 거북선을 보여주면서 외화를 유치했다. 이순신 장군 덕분에 한국 조선업계는 '블루 오션'을 항해 중이다. 한 척당 2억달러가 넘는 LNG선을 비롯 1만 TEU(20피트짜리 컨테이너)급 초대형 컨테이너선,선박과 플랜트 개념이 섞인 석유제품저장선박(FPSO) 등과 같은 고도의 첨단기술을 쓰는 고부가가치선박 건조로 중국 등의 추격을 따돌리고 있다. 문제는 앞으로다. 노르웨이는 북해산 원유로 바이킹의 자존심을 이어가고 있지만 우리에겐 ...

한국경제 | 2005.06.28 00:00 | 정구학

[브리핑] STX조선(067250) 1,667억 규모 수주 관련

STX조선(067250) 1,667억 규모 수주 관련 - 금일 STX조선은 2,900TEU 컨테이너선 3척을 1,667억원에 수주한 것으로 공시하였습니다. - 회사측에 확인 결과 달러기준으로는 척당 5천5백만불에 수주한 것으로 파악됩니다. - 클락슨 홈페이지에 따르면 2,900TEU 컨테이너선 선가는 4, 5월에 5천4백만 달러를 peak로 6월에는 5천2백만 달러로 하락한 것으로 발표되고 있으나, 이번 STX조선의 실제 수주 계약 체결이 ...

한국경제 | 2005.06.24 12:19

STX조선..1666억 규모 컨테이너선 3척 수주

24일 STX조선은 일본 NYK社로부터 2,900TEU급 컨테이너선 3척을 수주했다고 공시했다. 계약금액은 1666억6650만원 규모로 이는 최근 사업연도 매출액의 20.5%에 해당하는 금액이다. 계약기간은 2008년 10월까지. 한경닷컴

한국경제 | 2005.06.24 00:00 | settia

한진해운, 멕시코-과테말라 서비스 개시

한진해운은 오는 8월부터 미국 롱비치-멕시코-과테말라를 잇는 새로운 피더 서비스를 개시한다고 밝혔습니다. 이노선에는 1천118TEU급 컨테이너선 2척을투입해 매주 1항차 서비스를 제공합니다. 한진해운은 이 새로운 피더 서비스가 기존의 태평양 구간 서비스와 연계해 더욱 안정되고 효율적인 서비스를 제공하는 한편 서비스 범위가 아시아 전역으로 확대되는 효과를 가져와 화물 수송 경쟁력이 더욱 강화될 것으로 기대했습니다. 조현석기자 hscho@wo...

한국경제TV | 2005.06.24 00:00