한국경제

김훈 중위 유골, 컨테이너에 보관 중인 까닭

... "기나긴 시간 동안 애통함을 가슴에 묻어뒀던 유가족들에게 심심한 애도의 뜻을 전한다"며 "군 의문사 조기 해결을 위해 최선의 노력을 다할 것"이라고 강조했다.한편 김훈 중위의 유골함은 아직도 경기도 고양시 벽제에 있는 육군 부대 컨테이너에 보관 중이다.김훈 중위 이미지 = 연합뉴스이슈팀 김서민 기자 crooner@wowtv.co.kr한국경제TV 핫뉴스ㆍ서태지 아내 이은성, 부내나는 근황 셀카…출산 후 물오른 미모ㆍ“김생민 덕에 돈 번 연예인 많아”...10억 모은 비결은? ...

한국경제TV | 2017.09.01 13:42

김척, 軍의문사 19년여 투쟁 끝 승리 "오랜 세월 고통"

... 국방부 중앙전공사상심사위원회 결정으로 순직 처리됐다. 세상을 떠난 지 19년 만에 순직을 인정받은 것이다. 이에 따라 김 중위는 국립묘지에서 영면할 수 있게 됐다. 김 중위의 유골함은 아직도 경기도 고양시 벽제에 있는 육군 부대 컨테이너에 보관 중이다.김척 씨는 1일 연합뉴스와 통화에서 "아들 훈이는 죽었지만, 미력이나마 진실을 세상에 알리려고 노력했다."고 전했다.김 중위는 1998년 2월 24일 판문점 JSA 소초(GP)에서 머리에 총상을 당해 숨진 채 발견됐다. 군 ...

한국경제TV | 2017.09.01 11:57

"글로벌 투자 사이클 회복…산업재·소재 업종 '주목'"-유안타

... "글로벌 주요 항만 물동량 데이터가 일제히 회복되는 모습을 보이고 있다"며 "대외 민감도가 높은 국내 경제 구조를 감안하면 펀더멘털에 있어 매우 긍정적"이 라고 말했다. 세계 최대 항구인 싱가포르 항만의 컨테이너 처리량과 입항 물동량이 급증세를 보이고 있다. 아시아-북미간의 교역 항구인 미국 서안 항만들의 물동량도 레벨업 되며 사상 최대치를 기록했다. 원자재 가격도 강세를 보이고 있는 것도 글로벌 투자 사이클이 회복되고 있다는 증거다. 유가, ...

한국경제 | 2017.08.31 08:24 | 김근희

[이슈분석] 도크 문닫는 조선소...유휴인력만 6천명

... 예년의 절반 수준인 432척에 불과합니다.1년에서 최대 1년 반 정도 버틸 물량이라고 하지만, 지금처럼 수주절벽이 계속된다면 내후년을 장담하기는 어렵다는 지적입니다.글로벌 경기침체로 하반기 수주 한파가 예상되는데다, 최근 초대형 컨테이너선 수주전에서 중국에 패하는 등 자체 경쟁력도 떨어지고 있기 때문입니다.산업연구원은 "2015년 36%였던 한국 조선업의 세계 시장점유율이 2025년에는 20%로 곤두박질칠 것"으로 전망했습니다.한국경제TV 정재홍입니다.정재홍기자 j...

한국경제TV | 2017.08.30 17:03

경기도와 평택항만공사, 평택항 활성화 위해 일본 기업 대상 설명회 열어

... 말했다 . 설명회에는 장금상선 , 남성해운 , 고려해운 , 천경해운 , 태영상선 , 팬오션 , 범주해운 등 선사 관계자와 한국히타치물류 , 포맨해운항공 등 물류기업과 한국국제물류협회 , 평택항 컨테이너 부두 운영사인 평택컨테이너터미날 (PCTC), 평택항신컨테이너터미널 (PNCT) 관계자 등 30 여명이 참석했다 . 남경필 도지사는 지난 6월 일본 아이치현을 방문해 경기도 , 아이치현 , 경기평택항만공사 ...

한국경제 | 2017.08.30 16:02 | 윤상연

서부산권 개발사업 '속도'

... 사업에 선정됐다. 서부산 플랜이 완성되면 인구는 2015년 98만여 명에서 2030년 133만 명으로 34.5% 증가한다. 김해공항 확장으로 연간 항공 수요는 같은 기간 1038만 명에서 2800만 명으로 160.1% 늘어난다. 컨테이너 물동량도 71.7% 증가한 2054만 TEU(1TEU=20피트짜리 컨테이너 한 개)에 달할 전망이다. 서병수 시장은 “2030년까지 사업을 완료해 글로벌 30위권 도시로 진입하겠다”고 말했다. 부산=김태현 기자 ...

한국경제 | 2017.08.29 21:02 | 김태현

일본 교토마이즈루항,부산에서 세미나 개최

부산항만공사(BPA, 사장 우예종)는 일본 교토부와 마이즈루시, 마이즈루항발전위원회 주최로 31일 오전 11시 부산항 국제여객터미널 5층 컨벤션홀에서 마이즈루항 항로 활성화 및 컨테이너 물동량 증대를 위한 세미나를 개최한다고 29일 밝혔다. 이번 행사는 교토부와 마이즈루시가 한국에서 개최하는 첫 번째 세미나로 부산항만공사와 부산광역시가 공동 개최하며, 주부산일본국총영사관 후원으로 진행된다. 이날 자리에는 교토부 야마다 케이지(山田 啓二)지사와, ...

한국경제 | 2017.08.29 14:37 | 김태현

[文정부 첫예산] 해운업 살리기·수산업 지원 예산 4조9천억원

... 설립한다. 강화되는 국제 환경기준에 따라 친환경·고효율 선박 건조 지원(총 5만t)에 43억원, 공공선박 발주(24척)에 1천884억원을 투입해 해운·조선업 상생체계를 구축한다. 물류 경쟁력 강화를 위해 동북아 컨테이너 환적 허브인 부산항 신항의 토도(선박운항에 지장을 주는 작은 섬) 제거 예산은 676억원에서 810억원으로 늘려잡고, 최대 산업항인 광양항의 항로준설 예산을 435억원 신규 편성했다. 선박 대형화 추세에 따라 대형선도 안전하게 통항할 ...

한국경제 | 2017.08.29 09:00 | YONHAP

[한진해운 사태 1년] ② 다시 기지개 켜나…주요 지표 속속 개선

... 일러" 지난해 8월 한진해운 법정관리 사태 이후 극심한 침체를 겪었던 국내 해운업계가 최근 되살아나는 모습을 보이고 있다. 주요 해운 관련 지표들이 속속 개선되고, 선사들의 실적도 잇따라 상승 곡선을 그리고 있다. 컨테이너 선복량(적재 공간)도 다시 늘어나고 3분기 해운 성수기에 대한 기대도 높아지고 있다. 하지만 해운업계가 '불황의 긴 터널'에서 벗어나고 있다고 보기에는 아직 이르다는 지적도 나온다. 후발주자를 고사시키려는 글로벌 대형 ...

한국경제 | 2017.08.28 06:27 | YONHAP

[한진해운 사태 1년] ① 밀려난 '해운 강국'…충격파 여전

... 공급과잉 문제가 일시적으로 해소되면서 최근 계절적 요인과 겹쳐 운임이 상승하는 등 회복세를 보이고 있다. 해외 선사들 사이에서는 한국 정부가 강력한 경쟁자를 제거해 줘서 고맙다는 말까지 나오는 실정이다. 파산 전까지 한진해운이 운영하던 컨테이너선 100척과 벌크선 44척 등 144척 규모의 선대는 공중분해 됐다. 금융 당국의 기대대로 국적 선사인 현대상선과 SM상선이 이를 일부 인수하긴 했지만, 핵심 자산인 1만3천TEU급 선박 9척은 덴마크의 머스크(6척)와 스위스의 ...

한국경제 | 2017.08.28 06:26 | YONHAP