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...계 최대 자율주행 도시로 떠오른 중국 중부의 교통 요충지 우한. 지난달 10일 찾은 우한 자율주행 시범지역에는 운전사가 없는 ‘완전 무인택시’(로보택시)가 여럿 돌아다녔다. 그 옆을 단돈 0.01위안(약 2원)만 ... 속도는 ‘넘사벽’이다. 2013년 자율주행 사업을 시작한 바이두 등이 지난해 우한에서 거둔 로보택시 탑승 건수는 73만2000건. 2008년 출범한 구글의 무인 자동차 자회사 웨이모의 지난해 상업용 운행 기록(약 ...

한국경제 | 2024.05.05 18:21 | 신정은

... 기술을 즐기라”고 했다. 지난달 10일 중국 후베이성 우한시 경제기술개발구에서 24시간 영업을 시작한 로보택시를 타고 15.7㎞를 이동했다. 카카오택시를 부르듯 중국 인터넷 기업 바이두가 운영 중인 ‘뤄보콰이파오’ ... 계속 밀려드는 상황에서 차량 간 간격이 벌어진 틈을 타 민첩하게 움직였다. 길거리에 있는 행인도, 교통 경찰도 운전사가 없는 택시에 익숙한 듯 보였다. 로보택시는 강 위 다리를 건너기도 했다. 차량 내에선 운전을 제외한 모든 제어를 ...

한국경제 | 2024.05.05 18:16 | 신정은

... 808건으로 89.6%를 차지했다. 유형별로 살펴보면 쇼핑 관련이 215건으로 전체의 23.8%를 차지해 가장 많았고 뒤이어 택시(170건·18.8%), 숙박(142건·15.7%) 등 순이었다. 쇼핑과 관련된 불편은 가격 시비가 27.9%로 가장 많았고 이어 부가세 환급이 24.7%, 환불 및 제품 교환요청이 13.0%였다. 이어 택시 관련 신고 중에는 '부당요금 징수 및 미터기 사용 거부'를 경험했다는 비율이 66.5%로 가장 많았고 이어 운전사 ...

한국경제TV | 2024.05.05 07:32

쇼핑 불편 사항은 '가격 시비·부가세 환급'…택시는 '부당요금 징수·미터기 사용 거부' 내국인 불편 사항 1위는 '숙박'…정부, 관광지 수용태세·바가지요금 등 점검 강화 "참깨 한 병에 4천원으로 표시된 제품을 구입하는데 5천900원을 ... 27.9%로 가장 많았고 이어 부가세 환급이 24.7%, 환불 및 제품 교환요청이 13.0%였다. 두번째로 많은 택시 관련 신고 중에서 '부당요금 징수 및 미터기 사용 거부'를 경험했다는 비율이 66.5%로 가장 많았고 이어 운전사 ...

한국경제 | 2024.05.05 07:00 | YONHAP

주류 전문기업 보해양조는 오는 27일 광주FC 홈구장에서 지역민을 대상으로 '택시 운전사 X 잎새주 특별판' 현장 이벤트를 한다고 24일 밝혔다. 광주 축구 전용구장 게이트 2 마련된 이벤트 부스에서는 영화에 등장하는 '브리사' ... 모델로 특별 제작했다. 보해양조는 5.18 민주화운동 당시 광주 시민의 이야기를 지역민과 함께 기억하고자 영화 '택시 운전사' 이미지를 라벨에 적용한 택시운전사X잎새주 특별판을 4~5월 간 광주·전남 지역에서 판매한다. 보해양조 ...

한국경제 | 2024.04.24 10:16 | YONHAP

... 조명됐다. 뉴욕타임스(NYT)는 지난 16일 보도를 통해 기사식당의 개점 소식을 전했다. 매체는 "한국에서는 택시 운전사를 위한 길가 식당을 기사식당, 즉 '운전사 식당'이라고 부른다"며 "소유주인 ... 빈티지한 장식들이 있다"고 부연했다. 식당 측은 홈페이지를 통해 "기사식당은 1980년대부터 택시기사들의 입맛을 맞춰온 한국의 느긋한 식당이다. 맛있고 저렴한 식사로 유명한 기사식당은 미각과 지갑을 모두 만족시키는 ...

한국경제 | 2024.04.22 10:37 | 김영리

일본 택시업계가 역대급 호황기를 맞은 것으로 나타났다. 일본을 찾는 관광객 급증과 업계 인력 부족 등으로 인해 택시 기사들의 몸값이 천정부지로 치솟고 있다. 최근 일본 주간지 스파는 전직 보험 영업사원이었던 이시자키(가명) 씨와의 ... 맞물리며 현재 운전자가 크게 줄었다. 코로나19가 확산하기 전에는 29만1000여명(2018년 기준)이었던 일본 택시 운전사는 지난해 말 기준 약 23만2000명으로 감소했다. 택시 인력이 부족해지자 택시회사들은 정착 지원금, 입사 ...

한국경제 | 2024.04.20 11:17 | 김정우

망명 생활의 경험을 담은 저서 <나는 빠리의 택시운전사>를 출간한 홍세화 장발장은행장이 18일 별세했다. 향년 77세. 고인은 ‘남민전’ 사건에 연루돼 1979년 고국을 떠나 프랑스에서 장기간 망명 생활을 했다. 당시의 경험을 정리한 에세이 <나는 빠리의 택시운전사>를 출간해 한국 사회에 큰 반향을 일으켰다. 2002년 귀국해 한겨레신문 편집국 기획위원으로 활동하는 등 저술과 논평으로 ‘톨레...

한국경제 | 2024.04.18 18:16

남민전 사건 연루돼 장기간 망명…빈곤층 위한 장발장은행 설립 망명 생활의 경험을 담은 저서 '나는 빠리의 택시운전사'로 한국 사회의 변화를 촉구한 홍세화 장발장은행장이 18일 오전 별세했다. 향년 77세. 장발장은행과 지인 ... 무역회사에 취업해 유럽 주재원으로 일하던 중 이른바 '남민전 사건'에 연루돼 장기간 프랑스 파리에서 망명 생활을 하며 택시 운전이나 관광객 안내 등을 했다. 남민전 사건은 민족일보 기자로 활동한 이재문 등이 1976년 결성한 남조선...

한국경제 | 2024.04.18 14:16 | YONHAP

'나는 빠리의 택시운전사' 저자이자 사회운동가인 홍세화 장발장은행장이 18일 오전 별세했다. 향년 77세. 장발장은행과 지인 등에 따르면 홍 은행장은 이날 서울 중랑구 녹색병원에서 유족들이 지켜보는 가운데 숨을 거뒀다. 경기고와 ... 프랑스에 체류 중 '남조선 민족해방전선 인민위원회 사건'(남민전 사건)에 연루돼 망명했다. 홍 은행장은 파리에서 택시를 운전한 경험을 바탕으로 1995년 '나는 빠리의 택시운전사'란 책을 내고 한국 사회에 큰 반향을 일으켰다. 2002년 ...

한국경제TV | 2024.04.18 13:31