... 맞춰 부드럽게 전개하는 과정이 인상적이다. 도심 속 일상 주행에서는 가솔린차와 견줘도 손색없는 수준의 깔끔한 주행 감각을 보여준다. 덕분에 언제든지 원하는 속도를 답답함 없이 올릴 수 있다. 차는 경쾌하게 앞을 향해 달려 나가고 터보 지연 현상도 거의 느낄 수 없다. 허공에 떠 있는 듯한 3D 계기판을 보면서 숫자를 올리는 재미도 쏠쏠하다. 물론 고속 영역에서 한계점으로 올라가면 출력 저하는 크게 나타난다. 하지만 적어도 규정 속도 내에서는 큰 문제 없이 스트레스 ...

오토타임즈 | 2020.08.11 09:42

... 장착했다. A8 L 50 TDI 콰트로는 이전 세대 대비 길어진 길이 5,310㎜, 휠베이스 3,128㎜, 더욱 넓어진 전폭과 높아진 높이로 레그룸에서 헤드룸까지 넓고 여유 있는 공간을 제공한다. 동력계는 V6 3.0ℓ 디젤 직분사 터보차저(TDI) 엔진과 8단 팁트로닉 자동변속기를 탑재했으며 사륜구동 시스템인 콰트로를 조합했다. 최고출력 286마력, 최대토크 61.2㎏·m의 힘을 발휘하며 최고속도 250㎞/h(안전 제한 속도), 정지상태에서 100㎞/h까지 가속하는데 ...

오토타임즈 | 2020.08.10 09:42

... 대신 통풍 기능을 지원해 현지 특성에 맞췄다. 또 2열 에어벤트의 기본화, 암레스트 공기청정기, 원격 시동, 차량 도난 알림 기능 등 하이테크 편의 사양을 대거 탑재했다. 엔진은 1.2 4기통 가솔린, 1.0 3기통 가솔린 터보, 1.5 4기통 디젤 등 3가지로 구성됐다. 1.2 가솔린 엔진은 최고출력 83마력, 최대토크 11.7kg.m, 5단 수동변속기만 제공된다. 1.0가솔린 터보 엔진은 스토닉 엔진과 같은 사양으로, 최고출력 120마력, 최대토크 ...

한국경제 | 2020.08.09 16:11 | 강경주

... 등 음악프로그램 MC로 활약해 왔다. 기존 대기실 MC 중 정재형 문희준은 하차하고 김태우는 계속 자리를 이어간다. 현장 MC 또한 신동엽이 계속해 진행한다. 경연곡 주제가 된 기존 가수들을 '전설'이라고 소개했던 것도 개편과 함께 '아티스트'로 명칭을 바꾼다. 개편 첫 회 아티스트로는 김종국이 출연해 '김종국X터보 편'이 방송된다. 장지민 한경닷컴 객원기자 newsinfo@hankyung.com

연예 | 2020.08.06 20:14 | 장지민

... 명곡'은 이번 개편에 따라 기존의 '전설'이라는 명칭도 '아티스트'로 변경해 더 젊고 새로운 가요계 스타들을 초대할 계획이다. 개편 첫 회 아티스트로는 1990년대를 대표하는 가수 김종국이 출연, 다른 가수들이 자신의 솔로곡과 그룹 터보의 곡들을 재해석한 무대를 함께 즐길 예정이다. '김종국X터보' 편은 오는 22일과 29일 오후 6시 5분, 2주간에 걸쳐 방송한다. '불후의 명곡'은 국내 가요사에 남을 명곡들을 실력파 보컬리스트들이 자신만의 느낌으로 새롭게 재해석해 ...

한국경제 | 2020.08.06 17:41 | YONHAP

... 선보일 예정으로, 기존의 '전설'이 아닌 '아티스트'로 명칭을 변경. 더 젊고 새로운 가요계 '아티스트'들과 함께하게 된다. '불후의 명곡' 개편 첫 회 '아티스트'로는 90년대 대표 아티스트, 김종국이 출연.‘김종국X터보 편’이 방송될 예정이다. 총 12팀의 가수들이 출연해 김종국과 터보의 노래를 다양한 장르로 재해석하여 화려한 무대를 선보일 예정이다. 불후의 명곡 마스코트 김태우, 새 MC로 발탁된 김준현, 김신영의 케미와 더불어 ...

스타엔 | 2020.08.06 17:34

... 예정으로, 기존의 '전설'이 아닌 아티스트로 명칭을 변경해 더 젊고 새로운 가요계 아티스트들과 함께하게 된다. '불후의 명곡' 개편 첫 회 아티스트로는 90년대 대표 아티스트, 김종국이 출연, 김종국X터보 편이 방송될 예정이다. 총 12팀의 가수들이 출연해 김종국과 터보의 노래를 다양한 장르로 재해석하여 화려한 무대를 선보일 예정이다. 불후의 명곡 마스코트 김태우, 새 MC로 발탁된 김준현, 김신영의 케미와 더불어 각양각색의 12팀이 ...

텐아시아 | 2020.08.06 17:27 | 신소원

... 추가했다. 2020년형부터 새롭게 추가된 체커드 플래그 에디션은 가솔린 모델에도 포함됐다. 내·외관에 적용한 '체커드 플래그'(자동차 경주에 사용되는 깃발) 로고 디자인이 특징이다. 세 가지 가솔린 모델에 탑재한 인제니움 2.0ℓ 4기통 터보차저 가솔린 엔진은 최고출력 250마력에 최대토크 37.2㎏.m의 성능을 낸다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속시간은 6.7초이며 1천300∼4천500rpm 구간에서 최대토크를 사용할 수 있어 가속과 변속이 쉽다. 가격은 ...

한국경제 | 2020.08.06 11:39 | YONHAP

... 더불어 저마찰 롤러 베어링 기술을 통해 효율을 높였다. 또 제동 시 발생하는 운동 에너지를 회수해 배터리를 충전하는 스마트 재생 충전 기능과 인텔리전트 스톱&스타트 기술을 통해 도심 주행 시 경제성을 확보했다. 2.0ℓ 터보차저 가솔린 엔진은 최고출력 250마력에 최대토크 37.2㎏·m를 발휘하며 시속 100㎞ 도달시간이 6.7초에 불과하다. 체커드 플래그 에디션에는 차별화된 스포츠 서스펜션을 새롭게 탑재해 더욱 다이내믹한 드라이빙을 경험할 수 있다. 첨단 ...

오토타임즈 | 2020.08.06 10:31

... 국산차 업계 관계자는 "싼타페는 대기 수요를 끌어당길 만한 시간적 여유없이 출시됐다"며 "디젤 한 가지 동력계를 갖춘 점도 수요 확대에 어려움을 줬을 것"이라고 전했다. 한편, 현대차는 오는 9월 싼타페에 2.5ℓ 가솔린 터보를 추가해 선택지를 늘린다는 복안이다. 하이브리드, 플러그인하이브리드의 국내 출시 계획은 아직 없는 것으로 알려졌다. 구기성 기자 kksstudio@autotimes.co.kr ▶ '구형 제외하니' K5, 쏘나타보다 두 배 더 ...

오토타임즈 | 2020.08.05 09:47