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전체뉴스 101-110 / 34,322건

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    토요타, "전기차·하이브리드 균형있게 가야"

    -"가장 중요한 문제는 탄소중립" -"생애주기·국가별 에너지믹스 고려해야" 토요타가 전기차 생산을 넘어 탄소의 총량을 줄이는 게 가장 중요한 일이라고 강조했다. 이를 위해 순수 전기와, 하이브리드, 플러그인하이브리드, 수소 등 다양한 에너지 기반의 제품을 폭 넓게 활용할 예정이다. 김형준 한국토요타자동차 이사는 12일 경기도 용인에 위치한 토요타 트레이닝아카데미에서 기자들과 만나 이 같이 밝히고 "토요타는 전 세계의 지역별 상황에 맞는 전동화 ...

    오토타임즈 | 2024.04.15 07:31

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    하이브리드차, 1분기 수입차시장서 첫 1위

    내 수입차 시장에서 하이브리드차 판매량이 1분기 기준 처음으로 가솔린(휘발유)차 판매량을 넘어선 것으로 파악됐다. 지난해 11월 하이브리드차가 월간 등록 대수에서 가솔린차를 처음 추월한 이후 '하이브리드 강세'가 이어지는 모양새다. 15일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난 1∼3월 신규 등록된 수입차 가운데 하이브리드차가 차지하는 비중은 47.5%(2만5천908대)로 가장 높았다. 작년 1분기(1만9천763대) 대비 16.1%포인트 ...

    한국경제TV | 2024.04.15 06:15

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    1분기 수입차시장서 하이브리드차, 가솔린차 추월하며 첫 '1위'

    가솔린차 판매 비중, 1년새 21%p↓…전기차, 1분기 기준 첫 1만대 돌파 디젤차, 매년 급감해 2.6%로 '꼴찌' 국내 수입차 시장에서 하이브리드차 판매량이 1분기 기준 처음으로 가솔린(휘발유)차 판매량을 넘어섰다. 지난해 11월 하이브리드차가 월간 등록 대수에서 가솔린차를 처음 추월한 이후 '하이브리드 강세'가 이어지는 모양새다. 15일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난 1∼3월 신규 등록된 수입차 가운데 하이브리드차가 차지하는 ...

    한국경제 | 2024.04.15 06:00 | YONHAP

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    서울서 '차량 친환경성능' 국제기준 논의한다…WP29 전문가회의

    ... 자동차부품협회 등이 참석한다. 회의는 전기차 배터리 수명, 차량 온실가스 전과정(A-LCA) 평가 방법 등 2개 주제로 진행된다. 오는 16∼17일에는 3.5t을 초과하는 전기차의 배터리 수명 기준과 검증 방법을 논의하고, 하이브리드차 배터리 수명 기준에 대한 의견을 수렴한다. WP29는 지난 2022년 3월 3.5t 이하 전기차의 배터리 성능 최소 기준과 그 검증 방법을 마련한 바 있다. 이어 18∼19일에는 A-LCA 평가 방법에 대해 논의한다. A-LCA는 ...

    한국경제 | 2024.04.15 06:00 | YONHAP

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    "수입차는 AS 별로라던데"…고집 때문에 1위한 이 회사의 비결 [현장+]

    ... 판금도장(BP)· 밸류체인(VC) 트레이닝 공간으로 꾸려졌다. 또한 오픈형 강의장 형태로 구성돼 이론과 실습을 병행 가능한 것이 특징이다. 미래 모빌리티 환경에 대한 대응을 위해 전동화 차량에 대한 교육 프로그램도 제공된다. 하이브리드(HEV), 플러그인하이브리드(PHEV), 전기차(BEV) 등 다양한 전동화 차량의 수리가 가능하도록 전용 장비 및 공간을 배치해 각각의 시스템에 대한 고장 진단 프로세스 및 작업 방법에 대한 이론 및 실습 교육이 진행된다. 3층은 ...

    한국경제 | 2024.04.15 00:00 | 차은지

  • EU, 전기차 오염물질 배출 2026년부터 규제

    ... 내연기관차가 배출하는 산화질소와 일산화탄소, 메탄 등 배기가스만 규제 대상이었다. 세부적으로 타이어와 브레이크 패드의 미세먼지(PM10: 지름 10㎛ 이하 입자)는 승용차와 승합차의 경우 순수전기차는 ㎞당 3㎎, 내연기관과 하이브리드 전기차, 연료전지자동차는 7㎎, 내연기관 대형승합차는 ㎞당 11㎎을 넘어서는 안 된다. 전기차와 하이브리드차 배터리가 담보해야 할 최소한의 내구성도 명시하고 있다. 5년 사용 또는 10만㎞ 주행 이후 배터리 가용시간은 출시했을 때의 ...

    한국경제 | 2024.04.14 19:00 | 안상미

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    부자들 쓸어담는 신종자본증권…개미도 손쉽게 투자한다

    ... 통상 30년 이상으로 만기가 긴 채권과 주식의 성격을 동시에 지닌 상품이다. 발행 시점 5년 뒤 콜옵션(조기상환권) 조건이 붙는 게 일반적이다. 주식처럼 만기가 없거나 길고, 채권처럼 매년 확정된 이자를 받을 수 있는 ‘하이브리드형’ 상품으로 꼽힌다. 국제결제은행(BIS) 기준 자기자본비율 산정 시 자본으로 인정하기 때문에 금융권에서 자본 확충 수단으로 활용한다. 최근에는 신용등급이 우량한 일부 기업도 자금 조달을 위해 신종자본증권 발행에 나서고 ...

    한국경제 | 2024.04.14 18:11 | 이지효

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    "여전히 1년 기다려야 받는다"…인기 폭발한 '아빠차 끝판왕' [최수진의 나우앤카]

    "이러다가 연식 변경 모델 받는 거 아닐까요." 카니발 하이브리드의 인기가 계속되면서 신차 출고 대기 기간이 여전히 1년씩 걸리는 것으로 파악된다. 고금리 등 경제 불황으로 차량 수요가 줄면서 주요 차종들의 출고 대기 기간이 대폭 줄어든 것과는 사뭇 다른 추세다. 14일 기아가 영업점에 배포한 4월 납기표에 따르면 카니발 하이브리드의 출고 대기 기간은 12개월이다. 지난해 12월 출시된 카니발 하이브리드의 출고 대기 기간이 단축되지 ...

    한국경제 | 2024.04.14 16:41 | 최수진

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    한강 리버버스 8척 건조 시작…예정대로 10월 취항

    ... 있다. 요금은 3000원이다. 6만8000원짜리 기후동행카드를 사면 리버버스에 무제한 탑승할 수 있다. 리버버스는 길이 35m, 폭 9.5m의 150t급으로 제작된다. 이 선박은 전기 추진과 디젤엔진을 동시에 사용할 수 있는 하이브리드 방식으로 설계됐다. 디젤 선박보다 이산화탄소 배출량이 48%가량 적다는 설명이다. 또 강화플라스틱(FRP) 대신 알루미늄 소재를 써 가벼우면서 외부 충격과 화재에 강하다. 선착장 확대에 발맞춰 리버버스는 2026년 10척, 2027년 ...

    한국경제 | 2024.04.14 15:25 | 최해련

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    한강에 수상버스 뜬다…한번에 199명 탑승

    ... 선박 외관은 일반 선박에 주로 사용되는 FRP(강화플라스틱)보다 가벼우면서 외부 충격과 화재에 강하고 연료도 약 35% 절감할 수 있는 알루미늄 소재로 만들어진다. 디젤에 비해 이산화탄소 배출량이 48%가량 적은 전기-디젤 하이브리드도 탑재된다. 한강 리버버스가 오갈 7개 선착장도 이달 중으로 모두 착공에 들어간다. 곧 설계를 마치고 공사 발주에 들어갈 예정으로, 선착장과 주변 대중교통의 연계성을 높이기 위해 버스 노선 신설·조정과 주변 보행로·자전거 도로 정비 ...

    한국경제TV | 2024.04.14 11:32