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[한국경제] 뉴스 81-90 / 8,087건

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    낡은 굴뚝은 무너지고…중후장대 기업들이 젊어지려는 이유

    중후장대(重厚長大). 무겁고, 두텁고, 길고 큰 것을 의미한다. 철강, 화학, 자동차, 조선업이 대표적인 중후장대 산업이다. 우리 경제에 매우 중요한 역할을 하지만 거대한 공장에 굴뚝이 달린 오래되고 낡은 이미지가 먼저 떠오르는 ... 포스코모빌리티솔루션이 수소추진선박에 활용되는 추진시스템 개발을 위해 스타트업 빈센과 MOU를 체결한 바 있다. 한국조선해양도 선박에너지 효율 개선 등 첨단기술을 확보한 스타트업의 성장을 돕고 있다. 롯데케미칼, GS에너지 등의 석유화학기업도 ...

    한국경제 | 2024.01.15 16:06

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    [커버스토리] 고금리 후폭풍…위기의 한국 기업

    ... 세계적 경기침체는 조선업과 해운업에 일대 위기를 몰고 옵니다. 조선업은 2006~2008년 호황기를 맞았는데요, ‘세계 1위’에 자신만만하던 한국 조선회사들이 이를 구조조정의 좋은 기회로 활용하지 못했습니다. 2015년 뒤늦게 조선업 구조조정이 시작되면서 STX조선해양, 성동조선해양 등이 법정관리에 들어가고 맙니다. 당시 대우조선을 포함해 조선업에 공적자금 등 20조 원 넘는 돈이 투입됐지만, 밑 빠진 독에 물 붓기가 돼버렸어요. ...

    한국경제 | 2024.01.15 10:01 | 장규호

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    [시사이슈 찬반토론] 첨단기업의 해외 합작투자, 사전 승인 필요할까

    ... 즉 절차를 강화하겠다는 정도다. 최근의 기술유출 사례를 보면 상황이 심각하다. 한국의 전략 산업이자 최대 수출 산업인 반도체 공장의 설계도가 통째로 유출됐다가 적발된 사례가 있다. 잠수함 기술이 유출된 일도 있었다. 대우조선해양(현 한화오션)의 수출형 잠수함의 경우 무려 2000쪽 분량의 설계 도면이 대만에 돌아다녔는데도 해당 기업이나 한국의 보안 당국은 모르고 있었다. 기술 유출이 얼마나 심각한지를 보여준 단적인 예다. 이제라도 국가적 전략기술이 ...

    한국경제 | 2024.01.15 10:00 | 허원순

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    조선 3사, 새해 화두 '기술 초격차'…R&D 역량 결집

    HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션 등 조선 3사 최고경영자(CEO)들이 일제히 ‘연구개발(R&D) 역량 강화’를 올해 핵심 경영 목표로 내걸었다. 한국이 사실상 독점해온 액화천연가스(LNG) 운반선 ... 해도 LNG 운반선을 한 척도 따내지 못했지만 2022년엔 60척을 수주했다. 업계 관계자는 “과거엔 한국 조선사가 월등하게 잘하던 생산·설계 자동화 분야의 격차도 크게 좁혀진 상태”라며 “지금 ...

    한국경제 | 2024.01.12 18:55 | 김형규

  • 권혁웅 부회장·김영재 사장 등 KAIST '자랑스러운 동문상'

    ... ‘2024년 자랑스러운 동문상’으로 권혁웅 한화오션 대표이사 부회장, 김영재 대덕 사장, 김장성 한국생명공학연구원 원장, 이태억 KAIST 산업시스템공학과 명예교수를 선정했다. 권 부회장은 KAIST 생명화학공학과 ... 근무하며 한화에너지, 한화토탈 대표 등을 지냈다. 한화그룹의 에너지사업 성장을 이끈 주역으로 그룹의 숙원이던 대우조선해양 인수를 성공시키며 그룹 외형을 크게 키웠다. 김 사장(화학과 석사)은 40여 년간 인쇄회로기판(PCB)산업에 ...

    한국경제 | 2024.01.12 18:51 | 이해성

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    "2027년 공장 100% 가동 목표"…'선박 기자재' 현대힘스 코스닥 노크

    ... 12일 서울 여의도 63빌딩에서 열린 기업설명회에서 회사의 상장 전략에 대해 설명하면서 이같은 포부를 밝혔다. 현대힘스는 조선기자재 업체로 2008년 4월 현대중공업(현 HD한국조선해양)의 선박 블록과 배관 제조 부문을 현물 출자해 만들어졌다. 지금의 최대주주는 제이앤프라이빗에쿼티(PE)로 HD한국조선해양이 2019년 4월 제이앤PE에 지분 75%를 넘기면서 최대주주가 바뀌었다. 제이앤PE는 특수목적법인(SPC) 허큘리스홀딩스를 통해 현대힘스 ...

    한국경제 | 2024.01.12 14:59 | 신현아

  • HD한국조선 '수주 랠리'…올 들어 벌써 25척 계약

    HD한국조선해양이 연초부터 수주 행진을 이어가고 있다. 올해만 벌써 2조8000억원 규모의 수주계약을 체결했다. 10일 금융감독원 공시에 따르면 HD한국조선해양은 중동 선사로부터 이중 연료 추진엔진이 탑재된 8만8000㎥급 액화석유가스(LPG) 운반선 4척과 17만4000㎥급 액화천연가스(LNG) 운반선 2척을 수주했다. 총 계약금액은 1조2588억원이다. 6척 모두 자회사인 현대삼호중공업이 건조해 2027년 하반기 선주사에 인도할 예정이다. ...

    한국경제 | 2024.01.10 18:09 | 성상훈

  • "과당 경쟁 끊겠다"…한화오션, 年 수주목표 발표 않기로

    ... 올해부터 내놓지 않기로 했다. 수주 목표를 맞추기 위해 저가로 일감을 따내는 관행을 끊어내기 위해서다. 9일 조선업계에 따르면 한화오션은 연간 수주 목표치를 내부 참고용으로만 활용하기로 했다. 한화오션 관계자는 “... 저가 수주가 이어지고 있어서다. 중국 조선사의 성장으로 수주 목표 달성이 쉽지 않다는 현실적 이유도 있다. 지난해 조선 3사 중 수주 목표를 채운 곳은 HD한국조선해양뿐이다. 한화오션은 40억달러를 수주해 목표액 69억8000만달러의 ...

    한국경제 | 2024.01.09 17:53 | 김우섭

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    "제살 깎아 먹기, 이제 그만"…한화오션, 파격 결단 내린 이유

    ... 한화오션 관계자는 “수주 목표를 맞추기 급급한 방식의 영업을 하지 않겠다”며 “대우조선해양 시절의 묻지마 저가 수주 관행을 벗어나 고부가가치 선박을 선별 수주하자는 전략의 일환”이라며 말했다. ... 호황이든 수주 목표치 달성을 위해 ‘제살 깎아 먹기’식 저가 수주가 이어졌단 분석이다. 중국 조선사의 성장으로 수주 목표를 맞추기 쉽지 않다는 현실적 이유도 있다. 지난해 조선 3사 중 수주 목표를 채운 곳은 HD한국조선해양이 ...

    한국경제 | 2024.01.09 11:30 | 김우섭

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    [마켓PRO] 소극적 수주 계획에 조선주 '출렁'…증권가선 "우려할 일 아냐"

    ... 하나인 한화오션이 시장에서 빠져 나간다는 소식에 HD현대그룹의 조선 계열사들과 삼성중공업 주가는 반등했다. 이날 HD한국조선해양은 1.08%, HD현대중공업은 2.89%, 삼성중공업은 0.40% 상승했다. 한화오션은 대우조선해양 시절 저가 수주 ... 상태에서 설정됐기에, 선별 수주 전략 강화 의지로 해석하는 게 타당하다”며 “HD현대그룹의 조선·해양 부문 수주잔고는 3년치 일감을 초과하는 상태로 추정된다”고 말했다. 실제 국내 조선 ...

    한국경제 | 2024.01.09 08:47 | 한경우