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  • 만도기계 등 한라그룹 계열 3개사, 화의 신청

    한라그룹은 10일 만도기계 한라건설 한라펄프제지 등 3개사에 대해 각사 별로 관할법원에 화의를 신청했다. 이에 앞서 시멘트는 지난 9일 화의를 신청했으며 한라해운은 한라중공업에 이어 법정관리를 신청할 방침이다. 한라자원 마르코폴로호텔 한라산업기술 등 3개사는 법인을 청산하고 업 무를 계열사에 이관키로 했다. 한라그룹은 이로써 16개 계열사에 대한 처리방향을 모두 확정했다. 그룹 관계자는 "한라공조 한라콘크리트 한라창업투자 마이스터 캄코 ...

    한국경제 | 1997.12.10 00:00

  • [기업공시] 영진약품 ; 고려증권 ; 한라건설 ; 한라공조

    ... 당사발행어음 61억원이 부도처리됐고 당좌거래가 중지됐음. 화의신청을 검토중임. 고려증권 = 당사발행어음 및 수표 3백억원이 부도처리되고 당좌거래가 정지됐음. 1개월간 영업활동도 정지됨. 한라건설 = 당사와 만도기계 한라시멘트등 3개사는 화의개시신청을, 한라해운은 회사정리절차 개시신청을, 한라펄프제지는 회사정리절차개시나 화의개시신청을 할 계획임. 한라공조 = 부도설 및 법정관리 신청설은 사실무근임. (한국경제신문 1997년 12월 8일자...

    한국경제 | 1997.12.08 00:00

  • '지난해 배당수익률 높았다'..중앙건설/한라공조/고려유화등

    중앙건설 한라공조 고려석유화학 퍼시스 쌍용정유 고려산업개발 금호석유화학 등이 지난해 배당수익율이 가장 높았던 것으로 나타났다. 8일 증권거래소가 지난해 배당금 (주식및 현금 포함)과 지난해말 주가를 비교한데 따르면 5백원을 배당한 중앙건설은 12월말 주가가 6천1백원이어서 배당수익을 노리고 지난해말 주식매입에 나선 투자자들은 8%의 배당수익율을 올린 것으로 나타났다. 이어서 한라공조(7.7%) 고려석유화학(7.4%) 퍼시스(7.1%)...

    한국경제 | 1997.12.08 00:00

  • [쓰러진 한라] 한라그룹 연혁

    1962.10 현대양행 설립 1975.11 창원종합기계공장 착공 1977. 1 한라중공업 설립 1978. 1 한라시멘트 설립 1980. 2 만도기계 설립 1980. 5 한라건설 설립 1980. 9 현대양행 정부에 이양 1986. 3 미국 포드사와 한라공조 설립 1988. 9 한라창업투자 설립 1990. 9 한라해운 설립 1990. 9 한라자원 설립 1993.12 (주)캄코 설립 1994. 9 한라펄프제지 설립 1995. 8 ...

    한국경제 | 1997.12.08 00:00

  • 한라그룹 3개사, 9일중 화의 신청 계획

    한라그룹은 9일중 만도기계 한라시멘트 한라건설 등 3개사에 대해 각 사별로 관할법원에 화의를 신청할 계획이다. 그룹 관계자는 8일 "원래 오늘중 3개사에 대한 늦어지는 바람에 화의 신청 또한 늦춰지게 됐다"며 "나머지 계열사들도 금주중 자구방향을 결 정하게 될 것"이라고 말했다. 이 관계자는 또 "한라공조 한라일렉트로닉스 등 해외합작사들은 이번 사태에 영향받지 않고 정상운영된다"며 "영암의 삼호조선소,만도기계 평택공장,한라시멘트 옥계공장 ...

    한국경제 | 1997.12.08 00:00

  • [쓰러진 한라] 완성차/협력업체 "직격탄" .. 관련업계 파장

    한라그룹의 부도로 완성차업계와 자동차 협력업체는 물론 중공업 건설 협력업체등 수많은 기업들의 연쇄 타격이 불가피해졌다. 경부고속철도 서해안고속도로 인천신공항 건설사업 등 일부 국책사업도 차질을 빚을 전망이다. 한라그룹의 ... 협력업체들이 만도기계에 대한 부품공급을 중단할 경우 곧바로 라인 가동이 중단될 것으로 우려하고 있다. 더욱이 한라공조 한라일렉트로닉스 캄코 등 법정관리나 화의 신청대상에서 제외된 다른 한라 계열부품업체가 자금난으로 조업에 차질을 ...

    한국경제 | 1997.12.08 00:00

  • [쓰러진 한라] 계열사 16개 .. 한라 어떤 그룹인가

    지난 6일 최종부도처리된 한라그룹은 62년 정인영 명예회장이 설립한 현대양행(현 한국중공업의 전신)을 모기업으로 출발해 한국의 중공업분야를 개척한 그룹이다. 작년말 현재 자산기준 12위(6조6천2백65억원)그룹으로 올라섰다. 계열사는 한라중공업 만도기계 한라건설 한라시멘트 한라해운 한라공조 한라자원 한라콘크리트 한라창업투자 캄코 마이스터 한라정보시스템 한라펄프제지 한라일렉트로닉스 한라산업기술 마르코폴로호텔 등 16개에 달한다. 총 임직원은 ...

    한국경제 | 1997.12.08 00:00

  • [쓰러진 한라] 무리한 사업확장 .. 왜 이렇게 됐나

    자산순위 재계 12위의 한라그룹이 무너진 것은 우리기업의 "차입경영" 한계를 다시 확인해준 것으로 볼수 있다. 한라그룹의 침몰과정 역시 먼저 쓰러진 다른 기업과 비슷한 패턴을 보여 주고 있기 때문이다. "무리한 신규투자와 ... 이때는 공급과잉으로 업계가 구조조정에 들어가는 한편 종이값(지가) 이 하락하는 시점이었다. 이밖에 만도기계 한라공조 등 그룹매출의 절반가량을 차지해온 자동차부품 사업이 올들어 완성차업계의 불황으로 타격을 받은 것도 원인으로 꼽히고 ...

    한국경제 | 1997.12.08 00:00

  • [쓰러진 한라] "부품납품대금 현금결제" .. 현대그룹 반응

    ... 현금으로 결제키로 하는등 원활한 공장가동을 위한 지원에 나서기로 했다. 현대그룹 고위관계자는 "현대의 형제그룹인 한라가 부도난데 대해 안타까움 을 금할 수 없지만 한라 계열사를 인수할 의사는 없다"고 말했다. 이 관계자는 "현대가 ... 한라그룹에 대해 각 계열사 차원에서 수천억원대의 자금을 지원한 것으로 알려졌다. 한편 현대자동차는 만도기계 한라공조한라계열 협력업체들의 납품대를 전액 현금으로 결제키로 하고 시행에 들어가는등 이들 업체 공장이 차질 없이 ...

    한국경제 | 1997.12.08 00:00

  • [쓰러진 한라] "차부품중심 소그룹 재편"..그룹운명 어떻게

    한라그룹의 침몰에 따라 그룹의 향후 진로가 관심을 모으고 있다. 그중에서도 완성차업계 등 국민경제적 파장이 큰 자동차부품사업과 세계 4위권 조선소인 한라중공업의 향방이 초점이다. 한라그룹은 지난 6일 한라중공업의 법정관리를 ... 수 있을 것으로 그룹측은 전망했다. 채권은행단도 부품사업을 살리자는 데에는 긍정적인 것으로 알려졌다. 특히 한라공조 한라일렉트로닉스 캄코 등은 미국 포드사, 독일 보쉬사 등 외국자본이 지분의 절반을 차지하고 있어 정상영업이 가능할 ...

    한국경제 | 1997.12.08 00:00