한국경제

... 우선순위에서 인천항이 1순위인점을 감안한다면 내항의 개발한계를 극복하기 위해 외항개발을 서둘러야 할것"이라고 강조했으며 정상용의원(민주)은 "북항개발에 소요되는 비용이 5천5백억원으로 정부예산에만 의존하기 어렵다"며 민자유치방안을 제시. 한화갑의원(민주)은 "인천항은 수도권의 관문으로서의 역할과 중국 북한 등 북방교역기지로서의 역할이 중요하다"며 인천항의 특화방안을 질의했다. 황의성의원은 "인천항 건설사무소가 아산공업기지 평택항 건설에따른 어업권보상업무를 집행하면서 ...

한국경제 | 1993.10.16 00:00

... 없어 평일에는 출항을 기피하는등 편법운영을 했으며 해항청에서도 이같은 사실을 묵인한것으로 안다"고 지적했다. 정상용의원(민주)은 "잇따른 대형교통사고에도 누구하나 책임을 지지않고 있다"며 교통부장관의 인책사퇴를 요구했으며 한화갑의원(민주)은 국내연 안여객선1백51척중 69%가 선령이 12년이 넘는 노후선박이라며 안전대책을 요구했다. 이날 교체위의 국감현장에서 여야의원들은 기상예보체계의 강화,노후선박 의 교체문제에 대한 정책대안을 제시하면서도 대형참사는 ...

한국경제 | 1993.10.12 00:00

... 없어 평일에는 출항을 기피하는등 편법운영을 했으며 해항청에서도 이같은 사실을 묵인한것으로 안다"고 지적했다. 정상용의원(민주)은 "잇따른 대형교통사고에도 누구하나 책임을 지지않고있다"며 교통부장관의 인책사퇴를 요구했으며 한화갑의원(민주)은 국내연안여객선1백51척중 69%가 선령이 12년이 넘는 노후선박이라며 안전대책을 요구했다. 이날 교체위의 국감현장에서 여야의원들은 기상예보체계의 강화, 노후선박의 교체문제에 대한 정책대안을 제시하면서도 대형참사는 ...

한국경제 | 1993.10.12 00:00

... 지방자치단체에 맡길 의향은 없느냐"고 질의. 김진재의원(민자)은 "부산항이 홍콩 고베항보다 국제해운의 요충지로서 유리한 입지이나 피더선(자선)전용부두가 없어 부가가치높은 환적화물유치가 어렵다"며 피더선전용부두의 건설을 촉구. 한화갑의원(민주)은 양산ICD건설문제와 관련,"부산해안에 양산ICD보다 넓은 부지를 두고서 굳이 교통체증을 더욱 심화시킬 내륙에 컨테이너기지를 건설하는 이유는 뭐냐"고 따지고 "신선대부두인근과 용호동인근의 임대토지와 민간인 소유부지를 ...

한국경제 | 1993.10.12 00:00

... 않은 것은 외부인 과 위도 현지주민들을 통제하려는 구태의연한 작태"라고 주장. 김운환의원(민자)은 "사고가 난지 3일이나 됐는데도 사체인양을 못하 고 있는 이유와 탑승자명단을 파악하지 못하고 있는 이유를 밝히라"고 요구. 한화갑의원등 민주당의원들은 특히 "이번 사고는 정부의 교통안전에 대한 인식부족과 교통행정의 난맥상이 낳은 필연적인 결과"라며 황인성 내각의 총사퇴를 촉구. 한의원은 "국내 연안여객선의 선령을 보면 총 1백51척중 67척이 12년 이상 ...

한국경제 | 1993.10.12 00:00

국내 연안여객선의 69%가 선령 12년 이상의 노후선이어서 사고위험이 높고 해상레이더가 제기능을 못하는가 하면 항로표지시설이 턱없이 모 자라 해상안전사고의 위험이 널려 있다고 한화갑의원(민주)이 11일 주 장했다. 한의원은 이날 국정감사 질의자료에서 국내 연안여객선 1백51척중 69% 인 1백4척이 선령 12년 이상이고 37척은 선령 20년 이상인 노후선이며, 특히 낙도보조항로에 취항하는 여객선은 56척중 31척이 선령 12-20년이 ...

한국경제 | 1993.10.11 00:00

... 의원으로 평가되고있다. 특히 김의원은 20여분의 짧은 질의로 핵심을 파고드는 질의를 벌였으며 세계적인 석학 피터 드러커가 그의 저서"자본주의사회이후"에서 제시한 선진이론을 바탕으로 연기금운용의 문제점을 지적했다. 교체위에서는 한화갑의원(민주)이 1주일정도의 현장점검을 통해 지하철4호선 노원역부근의 교각침하현상을 밝혀내는 등 현장위주 의정활동의 표본을 보였다. 건설위의 이석현의원(민주)은 국감개시 3개월전부터 9명의 보좌진들과 철저한 준비를 해왔으며 질의에서도 ...

한국경제 | 1993.10.11 00:00

... 군기사고방지대책,국방예산낭비등을 따졌으며 법사위 는 서울지검등에 대한 감사에서 유서대필사건의 강기훈씨를 증인으 로 출석시켜 검찰수사의 공정성문제를 추궁했으며 농림수산위는 광 양만 기름오염현장에 대한 현지조사활동을 벌였다. 교체위의 한화갑의원(민주)은 "구포열차 사고와 아시아나 항공 기 추락사고 이후 선박사고가 날 차례라는 말이 떠돌았는데 어처 구니 없는 참사가 빚어졌다"며 "이번사고는 정부의 교통안전의식 부족과 교통행정의 난맥이 빚은 필연적인 결과"라며 책임자 ...

한국경제 | 1993.10.11 00:00

... "새로운 기준을 설정하기 위해 관련기관과 협의중"이라고 밝혔다. 김 환 김형오 (민자)의원은 "지하철이 2조1천7백92억원의 부채를 떠안고 요금인상을 거듭해서는 대중교통수단으로 한계가 있다"며 "경영개선과 부채를 상환할 획기적인 방안은 없느냐"고 추궁했다. 황의성 정상용 한화갑(민주)의원은 "97년 개통될 2기지하철을 1기지하철과 분리운영할 경우 조직관리비용이 추가소요되는 등 예산낭비가 예상된다"며 1.2기 지하철의 통합운영을 촉구했다.

한국경제 | 1993.10.08 00:00

... 4호선 노원역 밑을 교차하게 돼 있는 지하철 7호선 공사로 인해 지상역인 노원역의 교각들이 침하하고 있어 자칫 대형사고가 일어날 가능 성이 있는 것으로 밝혀졌다. 7일 서울시지하철공사에 대한 국회 교체위의 국정감사에서 한화갑의원 (민주)은 노원역 사고위험을 지적하고 철저한 안전대책을 세우라고 요구 했다. 한의원은 "지상2층 높이의 고가역인 노원역을 지탱하고 있는 교각들 중 6개가 지난 4월 중순 이후 침하하고 있으며 이중 D갱 우측교각의 경우 ...

한국경제 | 1993.10.07 00:00