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      자동차·부품업계 "통상임금 판결로 산업 위기 가중"

      ... 완성차 및 자동차부품 업계는 "산업 생태계에 미치는 악영향을 충분히 고려하지 않았다"며 유감을 표시했다. 국내 완성차 5개사를 대변하는 한국자동차산업협회는 입장문을 내고 "그간의 통상임금에 대한 노사 합의와 사회적 관례, 정부의 행정지침, 그리고 기아차와 우리나라 자동차산업 생태계에 미치는 막대한 부정적 영향 등을 충분히 고려하지 않은 판결에 유감을 표한다"고 밝혔다. 협회는 "지금도 경쟁국보다 과다한 인건비로 경쟁력이 ...

      한국경제 | 2017.08.31 11:04 | YONHAP

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      통상임금 '1조원 폭탄' 기아차… 10년만에 '적자' 위기

      ... '신의칙'은 '권리의 행사와 의무 이행은 신의를 좇아 성실히 해야 한다'는 민법 제2조 1항을 말하는데, 통상임금 소송에서 신의칙은 "과거 노사가 정기상여금을 통상임금에 포함하지 않는 것으로 합의해 임금 수준 등을 결정했다면, 이후 정기상여금을 통상임금으로 인정하더라도 이전 임금을 새로 계산해 소급 요구할 수 없다"는 의미다. 실제로 2013년 대법원은 '갑을오토텍 통상임금 소송' 관련 전원합의체 ...

      한국경제 | 2017.08.31 11:04 | YONHAP

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      기아차 1심, 신의칙 적용 안한 '절충안'… 노조요구 38%만 인정

      ... 소송에서 핵심 쟁점은 1차적으로는 정기상여금 등이 통상임금에 해당하는지였다. 여기서 한발 더 나아가면 정기상여금 등이 통상임금으로 인정될 경우 회사의 늘어나는 부담을 덜어줄 방법을 찾을 수 있느냐였다. 이때 판단 기준은 노사 합의나 신뢰관계에 바탕을 둔 '신의칙'(신의성실의 원칙)의 적용 여부였다. 결론적으로 31일 기아차 통상임금 소송의 1심 재판부는 회사에 중대한 경영상 어려움이 생긴다며 '신의칙'에 따라 노조 측 주장을 인정해선 ...

      한국경제 | 2017.08.31 11:01 | YONHAP

    • 코스피, 외국인 매도세에 2360선으로 밀려

      ... 운송장비 등은 내림세다. 시가총액 상위종목들도 대부분 하락하고 있다. LG 네이버 KB금융 등은 1% 이상 떨어지는 중이다. 기아차는 통상임금 소송 1심에서 일부 패소 영향으로 2% 이상 하락하고 있다. 이날 서울중앙지법 민사합의41부(권혁중 부장판사)는 기아차 소속 근로자 2만7000여명이 연 700%인 정기기상여금 등을 '통상임금'으로 인정해 달라며 회사를 상대로 낸 소송에서 원고 일부 승소 판결을 내렸다. 코스닥 지수는 전날보다 1.20포인트(0.18%) ...

      한국경제 | 2017.08.31 11:01 | 김근희

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      재계, 통상임금 판결에 반발… "산업 경쟁력 약화 우려"

      "노사합의 지킨 기업에 일방적 손해…명확한 기준 세워야" 재계는 기아자동차 노사 간 통상임금 소송에서 노조의 손을 들어준 1심 판결에 대해 "노사 간 신의칙을 인정하지 않은 것"이라며 반발했다. 경제단체들은 이에 따라 통상임금의 명확한 범위와 규정 등은 물론, 신의칙의 세부지침이 마련될 필요가 있다고 주장했다. 사용자를 대표하는 한국경영자총협회는 31일 판결 후 "오늘 판결은 기존의 노사 ...

      한국경제 | 2017.08.31 10:58 | YONHAP

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      기아차 통상임금 1심 판결 '신의칙' 인정 안해

      법원이 6년간 끌어온 기아자동차 통상임금 소송 1심 판결에서 노동조합의 손을 들어줬다. 근로자들에게 지급된 정기상여금과 중식비를 '통상임금'으로 인정하고 3년치 밀린 임금에 해당하는 4천223억원을 추가 지급하라는 판결을 통해서다. 서울중앙지법 민사합의41부(권혁중 부장판사)는 31일 기아차 노조 2만7000여명이 2011년 10월 회사를 상대로 '정기상여금을 통상임금으로 인정해 달라'고 낸 임금 청구 소송의 1심 선고에서 ...

      한국경제 | 2017.08.31 10:51 | 김정훈

    • 기아차 통상임금 소송 패소, 현대차는 중국 사드보복에 '몸살'

      기아차는 통상임금 소송에서 일부 패소, 현대차는 중국의 사드보복으로 인한 공장 중단 등으로 몸살을 앓고 있다.서울중앙지법 민사합의41부는 기아차 소속 근로자 2만7000여명이 연 700%인 정기기상여금 등을 통상임금으로 인정해 달라며 회사를 상대로 낸 소송에서 원고 일부 승소 판결을 내렸다.기아차의 통상임금 소송에 31일 오전 10시15분 현재 유가증권시장에서 기아차는 전 거래일 대비 3.27% 내린 3만5550원에 거래되고 있다.현대차는 중국의 ...

      한국경제TV | 2017.08.31 10:49

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      김상곤 "학생부종합전형 수능 최저기준 폐지하고 투명성 강화"

      ... 협조를 당부했다. 2021학년도 수능 개편과 관련해 "새 정부 탄생 이후 8월 말까지라는 제한된 시간 내에서 현장 목소리를 듣고 정부의 교육철학을 반영하기 위해 노력했지만, 이해와 입장 차이가 첨예해 국민적 공감과 합의를 끌어내는 데 한계가 있었다"고 토로했다. 김 부총리는 "이런 상황에서 특정 안을 강행하기보다는 충분한 소통과 공론화 과정을 통해 합리적 대안을 모색할 필요가 있다고 판단해 개편 유예를 결정했다"고 설명했다. ...

      한국경제 | 2017.08.31 10:42 | YONHAP

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      수능개편 불발 자초한 교육부… 소통 내세웠지만 '깜깜이 개편'

      ... 위주로 한 전과목 절대평가안은 일반에 공개도 되지 않은 채 빠졌다. 교육부 관계자는 "상대평가가 학생들 간 무한경쟁을 부추긴다는 공감대는 분명히 있지만, 절대평가 범위를 두고는 이견이 적지 않다"며 "사회적 합의를 위해 2가지 안만 제시했다"고 전했다. 교육부는 시안 내용을 수정하거나 '제3의 안'을 확정안으로 선택할 계획이 없다며 사실상 '양자택일'을 강요하는 듯한 모습으로 비쳤다. 이런 정부 입장과 ...

      한국경제 | 2017.08.31 10:34 | YONHAP

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      수능개편 1년 유예, 문 정부 교육개혁에 독 될까 득 될까

      ... '대입정책포럼'으로 반영됐다. 사회적교육위원회는 "입시제도는 자주 바꿀 수 없기 때문에 기존 시안을 졸속으로 밀어붙일 경우 문재인 정부에서 개혁 기회가 다시는 오지 않을 수도 있다"고 경고했다. 또 폭넓은 합의 도출을 통해 입시제도의 전반적 개편뿐 아니라 고교와 대학 체제 개편을 포함하는 논의로 발전시켜야 한다는 제안도 내놨다. 이진석 교육부 대학정책실장은 "모두가 만족하는 완벽한 교육제도를 만들기는 힘들지만 이해관계와 갈등을 조정할 ...

      한국경제 | 2017.08.31 10:33 | YONHAP