한국경제

... 속해 있다는 걸 알았다./ 내가 알아야 할 도덕과 의무가/ 정강이뼈와 대퇴골에 속해 있다는 것을,/ 변동과 불연속을 지배하려는/ 발의 역사가 그렇게 길다는 것을,/ 그때 처음으로 알았다.// 초록 잔디 위로 둥근 달이 내려온다./ 달의 항로를 좇는 추적자들은/ 고양이처럼 예민한 신경으로 그 우연의 궤적을/ 좇고, 숨어서 노려본다./ 항상 중요한 순간을 쥔 것은/ 우연의 신이다. 기회들은/ 예기치 않은 방향에서 왔다가/ 이내 다른 곳으로 가버린다./ 굼뜬 동작으로 허둥대다가는/ ...

한국경제 | 2024.04.16 18:25

... 국제 해운동맹은 올들어 판이 완전히 새로 짜여지고 있다. 지난 1월 글로벌 2위 해운사인 덴마크 머스크와 5위 독일 하파그로이드가 '제미나이 협력'이라는 새로운 해운동맹을 결성하겠다고 발표하면서다. 해운동맹은 특정 항로를 움직이는 선사들끼리 모여 항로를 공유하고, 운임 등 영업조건을 합의하는 협력 체제다. 세계 시장 점유율 21.7%(추정치)의 제미나이가 출범하면 HMM이 속한 디얼라이언스 동맹은 점유율 11.4%의 중소 동맹으로 전락한다. 해양수산부 관계자는 ...

한국경제 | 2024.04.15 08:15 | 정영효

... 가격 상승으로 이어질지 지켜보고 있다. 해운업계도 운항 차질 가능성 등을 예의주시하고 있다. 국내 최대 해운사 HMM을 비롯한 해운업체들은 이미 지난해 12월 '홍해 위기'로 홍해를 거쳐 수에즈 운하를 통하는 항로 운항을 중단하고 아프리카 최남단인 희망봉으로 수천㎞를 우회하는 상황이다. 조선업계는 확전에 따른 유가 상승과 해운 운임 증가 등 일부 영향이 있을 것으로 보면서도 아직 구체적인 전망을 내놓기는 어려워 상황을 예의주시하고 있다. ...

한국경제 | 2024.04.14 14:22 | 차은지

... 인도·프랑스·폴란드·러시아도 이란 등지로 여행을 자제하라고 권고했다. 독일과 오스트리아 외무부는 이란에 거주하는 자국민에게 철수를 요청했다. 항공사들도 만일에 대비해 항공편을 취소하거나 항로를 바꾸고 있다. 네덜란드 KLM항공은 이란과 이스라엘 영공에서 더이상 운항하지 않기로 했다고 로이터통신과 네덜란드 공영 NOS방송이 보도했다. KLM항공은 지중해 연안인 이스라엘 텔아비브를 오가는 노선은 상대적으로 안전하다고 보고 ...

한국경제 | 2024.04.13 21:40 | 안혜원

세월호 참사가 10주기를 맞은 가운데 인천∼제주 항로의 여객선 운항 재개 계획은 여전히 난항을 겪고 있다. 13일 인천지방해양수산청에 따르면 인천∼제주 항로는 여객선(카페리)을 운항하던 선사 하이덱스 스토리지가 지난 1월 25일 면허를 반납하고 철수한 뒤 끊어진 상태다. 선사는 세월호 참사 이후 7년 8개월 만인 2021년 12월 인천∼제주 항로에 투입한 2만7000t급 카페리 '비욘드 트러스트호'가 잔고장으로 ...

한국경제 | 2024.04.13 11:33 | 신민경

... 렉서스 ES까지 822대를 판매해 E클래스를 제쳤다. 올 들어 BMW와 벤츠의 격차는 갈수록 커지고 있다. 벤츠로선 독일 공장에서 생산된 E클래스 물량의 국내 입항이 늦어지고 있는 게 뼈아프다. 후티 반군 공격으로 홍해-수에즈 항로가 봉쇄되면서 차량을 실은 선박들이 아프리카 희망봉을 돌아오는 항로로 변경돼 입항 스케줄이 최대 2개월까지 늦춰진 게 치명타가 됐다. 벤츠 관계자는 "홍해 사태로 인해 아직 E클래스 물량이 충분히 국내에 들어오지 못하고 ...

한국경제 | 2024.04.09 09:38 | 차은지

... 알려졌다. 한국 항공업계는 우려하고 있다. 대한항공은 주 7회 운항한 인천~두바이 노선을 주 5회로 줄였다. 두바이 왕복 노선의 대한항공 여객 수가 2019년 18만 명에서 지난해 10만8600명으로 크게 줄어든 탓이다. 중동 항로에서 한국 국적기가 차지하는 노선 점유율은 2019년 18.7%에서 지난해 11.8%로 낮아졌다. 현재와 같은 비정상적인 경쟁 체제가 이어지면 한국 국적기 노선이 축소되거나 대폭 정리될 것이란 우려가 나오는 이유다. 2010년대 아랍에미리트(UAE)와 ...

한국경제 | 2024.03.31 18:53 | 김진원

... 우려” 한국 항공업계는 우려하고 있다. 대한항공은 주 7회 운항한 인천~두바이 노선을 주 5회로 줄였다. 두바이 왕복 노선의 대한항공 여객 수가 2019년 18만 명에서 지난해 10만8600명으로 크게 줄어든 탓이다. 중동 항로에서 한국 국적기가 차지하는 노선 점유율은 2019년 18.7%에서 지난해 11.8%로 낮아졌다. 현재와 같은 비정상적인 경쟁 체제가 이어지면 한국 국적기 노선이 축소되거나 대폭 정리될 것이란 우려가 나오는 이유다. 2010년대 아랍에미리트(UAE)와 ...

한국경제 | 2024.03.31 16:12 | 김진원

... 양산은 일본의 민관 합작 반도체 기업 라피더스가 맡을 것으로 전망된다. 일본 정부는 드론에 대한 디지털 관리 계획도 제시했다. 10년 내 국가가 관리하는 총길이 1만㎞의 전국 하천 상공과 4만㎞의 송전망 상공을 ‘드론 항로’로 정돈한다는 목표다. 이 항로에 드론을 날려 물자 운반이나 송전선 점검 등도 실시할 계획이다. 지하 수도관과 가스관에 대해서도 2033년까지 전국 50개 도시의 인프라를 원격 관리할 수 있는 시스템을 구축할 계획이다. ...

한국경제 | 2024.03.29 18:49 | 김일규

... 있다. 대규모 투자가 봇물을 이룸에 따라 신속한 행정지원을 위해 울산시는 지원팀을 신설하고 전담공무원을 파견하는 등의 기업친화적인 행정혁신 수범사례를 만듦으로써 잠재적 기업투자유치에 청신호를 보내고 있다. 그리고 울산이 가고자 하는 항로에 정부의 조력은 순풍이 아닐 수 없다. 기업유치를 위한 공간의 필요성이 그 어느 때보다 높은 개발제한구역 제도개선에 대한 울산의 숙원은 23년 12월 도심융합특구 개발제한구역 1호 해제를 시작으로 지난달 21일 윤석열 대통령의 울산지역 ...

한국경제 | 2024.03.28 16:05