한국경제

... 의견은 최근 미국이 첨단 반도체 부문에서 자국 업체들의 대중국 장비 수출에 제한을 가하고, 일본, 네덜란드 등 동맹국과 우방국들의 동참을 유도하고 있는 상황에서 나왔다. 결국 첨단 반도체 등 미중 전략경쟁의 핵심적 영역과 관련된 ... 의지를 표명한 것으로 풀이된다. 아울러 의견은 중국의 자동차 수출 관련 금융 지원을 장려하고, 자동차 제조업체와 해운업체간 중장기 계약 체결을 유도키로 했다. 의견에는 해외 비즈니스 종사자들의 중국 방문 비자 발급 절차를 보다 편리하게 ...

한국경제 | 2023.04.25 23:29 | YONHAP

... 100만발의 탄약이 이란에서 러시아로 넘어갔다면서 이같이 전했다. WSJ은 미국도 이런 사실을 이미 알고 있으며, 동맹국과 함께 러시아에 대한 이란의 무기 공급을 차단하기 위한 방법을 모색하고 있다고 설명했다. 중동지역 관리들은 이란산 ... 감자토프호가 이란에서 2천발의 포탄을 러시아로 실어 날랐다고 증언했다. 이 배는 미국 재무부의 제재 대상에 오른 러시아 해운사 소속이다. 배의 명칭은 2차 대전 때 전사한 러시아 병사에 관한 시를 즐겨 쓴 시인의 이름에서 따왔다고 한다. ...

한국경제 | 2023.04.25 10:50 | YONHAP

... 우측으로 이동해 물가가 상승한다. 국제 유가가 상승하면 기업의 생산비 부담이 커져 총공급곡선이 좌측으로 이동해 물가가 상승한다. 반면, 다른 보기와 달리 생산 기술의 발달은 총공급곡선이 우측으로 이동해 물가가 하락한다. 경제시사는 △해운동맹 △달러인덱스 △경영권 방어수단 △회색 코뿔소 △재정준칙 법안 △님트 △닥터둠 등 문항의 정답률이 대체로 낮았다. 상황판단은 제시된 신문 기사 및 그림과 관련한 설명 중 옳지 않은 것을 고르는 문항의 정답률이 40%대였다. 정답은 ...

한국경제 | 2023.04.17 10:00 | 정영동

현재 컨테이너 정기선 시장의 큰 변화는 세계 초대형 컨테이너 선사인 머스크와 MSC의 결별이다. 2M이라는 동맹 체제를 통해 컨테이너 정기선 시장을 좌지우지한 두 선사는 이번 결별을 통해 서로 다른 전략으로 운영해 나갈 것이다. ... 화주의 요구를 충족할 수 있는 화주별 맞춤형 물류 서비스 개발에 치중할 것으로 예상된다. MSC는 현재와 같은 전통해운업 서비스에 치중해 대형선의 지속적 건조와 운영으로 규모의 경제를 추구하는 저가 비용 구현으로 운임 경쟁력을 확보할 ...

한국경제 | 2023.03.15 17:38

해운 선사들이 새로 발주한 컨테이너 선박이 올해 대거 인도된다. 글로벌 경기침체 여파로 운임이 급락한 상황에서 선복량까지 늘면서 선사들의 고민이 깊어지는 모양새다. 일각에선 2010년대 초반과 같은 ‘치킨게임’이 ... 부담스러운 수준”이라고 설명했다. 글로벌 1, 2위 선사 MSC와 머스크가 2025년 2M 얼라이언스(동맹)를 청산하기로 했다는 점도 치킨게임 가능성을 높이고 있다. 또 다른 해운 동맹으로는 점유율이 각각 35%, 25%인 ...

한국경제 | 2023.02.24 17:37 | 강경민

한미동맹·한-GCC 협력 논의…슬로베니아와 양자회담도 뮌헨안보회의에 참석 중인 박진 외교부 장관은 18일(현지시간) 리처드 하스 미국 외교협회 회장을 접견하고 한미동맹, 역내·글로벌 정세 등에 대한 의견을 교환했다. 외교부에 ... 원전 협력을 증진하길 희망한다고 했다. 파욘 장관은 중동 유럽의 물류 거점인 슬로베니아 코페르항을 중심으로 양국 해운·물류 협력 확대를 희망한다며 보건, 의약품, 자동차, IT, 인공지능 분야에서도 협력 강화를 바란다고 했다. 양측은 ...

한국경제 | 2023.02.18 22:41 | YONHAP

세계 최대 해운동맹인 '2M(Maersk·MSC)'이 오는 2025년 해체를 발표함에 따라 해운시장에 혼란이 예상되고 있는 가운데, 세계 2위 컨테이너선사 머스크가 컨테이너 물동량 감소로 올해 수익이 급감할 것으로 전망했다. ... 글로벌 시장의 고금리와 인플레 등의 영향으로 전 세계 행상 운송 컨테이너 수요는 최대 2.5% 감소할 것"이라며 "해운시장에 그림자가 드리우고 있다"고 덧붙였다. 앞서, 머스크는 분기 실적 발표에서 지난 4분기 에비타(EBITDA)는 ...

한국경제TV | 2023.02.09 03:50

... 2차 시범 운영을 거쳐 내년부터 본격 운영을 시작할 계획이라고 8일 밝혔다. 부산항에서 처리하는 환적 화물은 연간 1천200만 TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)에 달한다. 부산항은 북항과 신항으로 나뉘어 있고 단독 터미널에서 해운동맹 물량을 수용하기 어려운 구조여서 부두 간 화물 환적으로 말미암은 비용 증가 등 효율성이 떨어진다. 2019년 358만6천 TEU였던 부두 간 환적화물은 2021년 465만4천 TEU까지 늘어나는 등 꾸준한 증가세다. 부산항만공사가 개발 ...

한국경제 | 2023.02.08 14:21 | YONHAP

한화그룹이 글로벌 에너지 기업과의 관계를 넓히는 등 ‘사업 동맹’을 한층 강화한다. 이들 기업과 손잡으면서 신재생에너지 사업 역량을 새로 확보하는 한편 에너지 인프라 기술 협력도 넓힌다. 한화는 지난달 16~20일 ... 그린수소 설비 건설을 발표했다. 김 부회장은 LNG 운반선을 비롯해 선박 700척을 운영하는 글로벌 선사인 일본 해운사 MOL의 CEO인 다케시 하시모토와도 만나 사업을 논의했다. MOL은 해상에서 천연가스를 기체화해 공급하는 부유식 ...

한국경제 | 2023.02.06 16:11 | 김익환

... 항로의 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 1,000선 코앞까지 밀리며 하락을 거듭하고 있다. 해운업황이 본격적 침체에 들어간다는 증거로, 이번 달 셋째 주 발표 예정인 HMM의 실적에도 제한적으로 영향이 있을 것으로 ... 산업은행과 한국해양진흥공사가 각각 지분 20.7%, 19.96%를 보유한 공적자금 투입기업이다. 특히 세계 1∼2위 해운업체인 MSC·머스크로 구성된 해운동맹 '2M 얼라이언스'가 2025년 해체를 발표하는 등 최근 해운업 흐름이 업체 ...

한국경제 | 2023.02.05 12:04 | YONHAP