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전체뉴스 11-20 / 1,168건

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    [박종관의 딜 막전막후] HMM은 '진짜 선장'이 필요하다

    ▶ 마켓인사이트 2월 27일 오후 5시 36분 해운업은 건설업과 비슷한 점이 많다. 둘 다 업황에 따라 사업의 변동성이 높다는 게 가장 큰 공통점이다. 그래서 10년 뒤를 내다보는 과감한 의사결정이 중요하다. 불황기엔 대규모 ... 자초했다는 말도 나온다. 1조원 규모의 영구채를 주식으로 전환할 때부터 딜이 꼬이기 시작했다는 비판도 있다. 해운업황은 급변하고 있다. 호황기를 지나 다시 침체기에 접어들었다. 해운동맹도 재편되기 시작했다. 글로벌 5위 해운사인 ...

    한국경제 | 2024.02.27 18:13 | 박종관

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    英, 우크라 관련 대러 추가 제재…북-러 무기거래 관여 업체도

    ... 인해 푸틴이 전쟁 자금을 조달하는 데 필요한 자원이 고갈되고 있다고 진단했다. 외무부는 이번 제재에 관해 영국이 동맹들과 단합해서 우크라이나에 흔들림 없는 지지를 보낸다는 명백한 신호라고 의미를 부여했다. 제재 대상에는 러시아 최대 ... 기업 3곳, 벨라루스 단체 2곳도 제재 대상이 됐다. 또 북한산 무기를 러시아로 이전하는 데 관여한 IBEX 해운, 아지아 해운 컴퍼니, 아지아 해운 홀딩스, 국영항공사인 제224 항공단 및 이 항공사 수장인 블라디미르 블라디미로비치 ...

    한국경제 | 2024.02.23 01:22 | YONHAP

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    "HMM, 홍해 이슈로 실적 개선되겠지만 현재 주가는 고평가"-신한

    ... 밸류에이션(실적 대비 주가 수준)을 높일 수 있다고 말했다. 최근 HMM 매각 협상이 결렬됐다. 이에 대해 명 연구원은 "HMM은 채권단 산하에서 중장기 전략을 구상할 것"이라며 "선대 투자 계획, 하파크로이트의 해운동맹 디얼라이언스 탈퇴 대응 방안, 배당 정책 등 고민할 것이 많아 HMM이 어떤 결정을 할지 지켜봐야 한다"며 조심스러운 입장을 견지했다. HMM의 작년 4분기 영업이익(잠정)은 전년 동기 대비 96.7% 감소한 423억원이었다. ...

    한국경제 | 2024.02.15 09:04 | 진영기

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    "45일 걸릴 걸 15일로 단축"…물류위기에 각광받는 운송수단

    ... 전쟁으로 러시아를 통하던 물류망이 붕괴되면서 중국의 화물열차가 새로운 대안으로 부상했다. 또 작년말 예멘 후티 반군이 홍해와 수에즈 운하를 지나는 상선을 나포하는 등 해운업계 물류 불확실성이 증가된 것도 중국-유럽 화물열차에 대한 관심이 커지는 이유다. 환경 규제 심화와 세계 해운업계 양대산맥의 동맹해체 등으로 글로벌 해운시장은 요동치고 있다. 반면 중국-유럽 화물열차는 중국 정부가 보조금을 지급하는 등 전폭적인 지지 아래 물동량을 빠른 속도로 ...

    한국경제 | 2024.02.11 17:21 | 이지훈

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    "HMM 재매각, 내년 하반기에나 가능"…대우조선 전철 밟나

    ... 고꾸라진 것으로 추정된다. 해운 경기의 부침이 그만큼 심하다는 의미다. 대형 선사들끼리 노선과 영업 조건을 공유하는 해운동맹의 변화에 제대로 대처하지 못할 것이란 우려도 크다. MSC와 함께 세계 1위 동맹인 ‘2M’에 ... 정부 관리체제를 벗어나지 못한 HMM이 외부 환경 변화에 빠르게 대응하기 어려울 것이란 걱정도 커지고 있다. 해운업계 관계자는 “해운동맹이 재편될 때 의사 결정이 느린 공기업을 받아주지 않을 수 있다”고 했다. ...

    한국경제 | 2024.02.07 18:28 | 차준호/강현우/허세민

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    HMM 매각 끝내 무산...재매각 산 넘어 산

    국내 1위 해운사 HMM의 매각 작업이 최종 결렬됐습니다. 산업은행과 한국해양진흥공사 등이 하림그룹·JKL파트너스 컨소시엄이 최종 협상에서 이견을 좁히지 못했기 때문인데요. 결렬 원인이 무엇이었는지 산업2부 김예원 기자와 이야기 ... 불확실한 측면이 많기 때문에 이런 부분을 감안해 재매각은 신중하게 봐야할 것 같다는 입장입니다. 앞서 HMM과 같은 동맹에 속한 세계 5위 독일 선사 하파그로이드가 탈퇴를 선언하며, 경쟁력이 약화될 위기에 처했죠. 해운업도 코로나 이후 ...

    한국경제TV | 2024.02.07 18:19

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    매각 불발 HMM…대우조선 전철 밟나

    ... 고꾸라진 것으로 추정된다. 해운 경기의 부침이 그만큼 심하다는 의미다. 대형 선사들끼리 노선과 영업 조건을 공유하는 해운동맹의 변화에 제대로 대처하지 못할 것이란 우려도 크다. MSC와 함께 세계 1위 동맹인 ‘2M’에 ... 관리체제를 벗어나지 못하게 된 HMM이 앞으로 외부 환경 변화에 빠르게 대응하기 어려울 것이란 걱정도 커지고 있다. 해운업계 관계자는 “해운동맹이 재편될 때 의사결정이 느린 공기업을 받아주지 않을 수 있다”고 우려했다. ...

    한국경제 | 2024.02.07 18:16 | 강현우/허세민

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    HMM 조기 재매각 선 그은 해수부…"대내외 여건 고려해 추진"

    ... 관련해 다시 논의하면) 심리적인 영향도 있기 때문에 그런 부분을 감안해서 신중하게 봐야하지 않을까 한다"고 말했다. 코로나19로 호황을 맞았던 해운 업황이 다소 가라앉을 것으로 전망되는 만큼 단기간 내 재매각은 어려울 것이란 전망도 나온다. 향후 HMM의 주요 과제는 글로벌 해운동맹 재편에 어떻게 대응할지다. 앞서 HMM과 같은 해운동맹(디 얼라이언스)에 속한 독일 선사 하파그로이드가 탈퇴를 선언하며 경쟁력 약화 우려가 나오고 있기 때문이다. ...

    한국경제 | 2024.02.07 11:21 | 허세민

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    하림 HMM 인수 불발에 해운업계 "아쉽지만 신중하게 재매각해야"

    ... 위상 맞는 매각 이뤄져야" 국내 최대 컨테이너 선사인 HMM(옛 현대상선) 매각 협상이 최종 불발된 것과 관련, 해운업계는 아쉬움을 표하면서도 재매각을 통해 HMM의 경영정상화가 빠르게 이뤄져야 한다는 입장을 밝혔다. 특히 HMM보다 ... 아쉬움을 표하며 이번 인수 불발을 계기로 HMM의 경쟁력을 강화할 매각 방안이 나와야 한다는 의견을 내놨다. 특히 해운업 불황이 닥치고 HMM이 소속된 해운 동맹 '디얼라이언스'에서 독일 하파그로이드가 빠지는 등 급변한 영업환경을 고려해 ...

    한국경제 | 2024.02.07 11:02 | YONHAP

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    산업부, 우방국과 제2, 제3의 공급망 동맹 확대한다

    정부가 미국, 유럽연합(EU), 일본 등 주요 우방국과의 ‘공급망 동맹’ 확대에 나선다. 지난해 일본과 액화천연가스(LNG) 공급망을 공유하기로 한 것처럼 다른 주요국과도 공동 전선을 구축해 경제안보 역량을 ...;가 유사하다. 양국은 지난해 정상회담에서 중동 등에서 LNG를 수입할 때 공동 구매를 통해 협상력을 높이고, 해운 등 운송망도 공유하기로 했다. 각국이 가진 약점을 공동 전선 구축을 통해 극복하려는 사례다. 지난해 영국, 네덜란드와 ...

    한국경제 | 2024.02.07 10:29 | 황정환