한국경제

해운동맹-부산신항 터미널 새판짜기 마무리…판도 변화는

특정 터미널 쏠림 줄고 분산…2M동맹 환적화물 부두간 이동 증가 예상 올해 4월 출범을 앞둔 해운동맹과 부산신항 컨테이너 터미널 간 하역계약 새판짜기가 마무리 단계에 접어들었다. 전체적인 윤곽이 드러남에 따라 터미널별 ... 디얼라이언스의 물량이 2M보다 훨씬 적기 때문이다. 5부두는 지난해보다 물량이 많이 늘어날 것으로 보인다. 한진해운 법정관리로 지난해 물량이 격감했던 3부두는 2M을 유치함으로써 큰 폭의 증가를 예상한다. 동맹에 가입하지 않는 ...

연합뉴스 | 2017.02.06 14:13

"부산항, 올 환적화물 유치 올인…위상 회복에 매진할 것"

...dquo;올해 컨테이너 2000만개(TEU·1TEU=6m짜리 컨테이너 1개)를 처리하겠습니다. 한진해운 사태로 추락한 부산항의 이미지를 되살리는 데 집중할 것입니다.” 최근 본사 사무실을 옛 연안여객터미널로 ... 한진해운 사태에 따른 이탈 물량을 확보하기 위해 인센티브 제도도 개편할 계획이다. 우 사장은 “한진해운을 이용하던 국내외 화주와 선사의 부산항 이탈 현상과 이동 패턴을 분석해 대비책을 마련하겠다”며 “해운동맹별 ...

한국경제 | 2017.02.02 18:34 | 김태현

"맥쿼리인프라, 사업재구조화…유동성 확보·불확실성 해소"-NH

... 신항만 2-3단계의 처리 물동량은 160만 TEU(16%)로 하향 조정한 목표치를 달성했다며 하역료 인상과 비용 관리 통해 영업수익 성장(27%)은 물동량 증가를 상회했다고 했다. 그는 주주사인 CMA-CGM 주도의 오션3 해운 동맹이 오션 얼라이언스(Ocean Alliance)로 확대 재편을 진행하고 있다며 이에 따라 에버그린, OOL, 코스코, APL 등 신규사 물동량 증가가 기대된다고 했다. 2017년 목표처리 물동량은 6% 증가한 170만 TEU로 ...

한국경제 | 2017.02.01 08:01 | 정형석

"트럼프 안보무임승차론 한국 아닌 유럽동맹국 겨냥"

... 때 만나 도널드 트럼프 미국 대통령의 최측근인 뉴트 깅리치 전 하원의장은 "트럼프가 대선 당시 거론한 동맹안보 무임승차론은 유럽 국가들을 겨냥한 것이지 한국을 두고 한 건 아니다"라고 밝혔다. 그는 또 "트럼프 ... "모든 분야에서 변화의 가능성이 있는 것이 사실"이라고 강조했다. 깅리치 전 의장은 또 SM그룹의 한진해운 미주노선 인수와 관련, "한진해운 같은 기업 하나를 만들어 키우려면 30∼40년 정도 걸리는데 이런 ...

연합뉴스 | 2017.01.24 05:32

현대상선 "올해 부산항에서 컨테이너 150만개 처리"

...천여개)부터 내리막길을 걸어 2015년에는 116만3천여개까지 줄었다. 지난해에 감소세가 멈췄다. 특히 한진해운이 법정관리에 들어간 지난해 9월부터는 매월 10만~11만개 선을 유지해 2015년 대비 최고 30%에 가까운 증가율을 ... 수리물량도 부산으로 집중하는 등 부산항 물동량 증대에 적극적으로 협력하겠다는 방침을 밝혔다. 현대상선과 미니 동맹을 이룬 국적선사인 장금상선과 흥아해운의 물량까지 합치면 올해 부산항 처리 물량은 190만개를 넘을 것으로 그는 예상했다. ...

연합뉴스 | 2017.01.19 09:36

[`전진` 한국 경제③] 조선해운업, 구조조정 체질개선…재도약 원년

신년기획 `전진 한국경제, 위기는 기회다.`, 이번에는 지난해 어느 업종 보다 가장 매서운 칼바람을 맞았던 조선해운업계의 생존전략을 살펴보겠습니다.조선 해운업은 올해 역시 전망이 어두운데요, 하지만 체질개선과 구조조정을 통해 재도약을 ... 3% 늘어날 전망이지만 공급 과잉과 운임 하락 등 악재가 상존해 회복 시기는 빠르지 않을 것으로 관측됩니다.한진해운 청산으로 `1위 국적선사` 자리를 넘겨받은 현대상선은 최근 아시아를 중심으로 한 미니 동맹인 `HMM+K2 컨소시엄`에 ...

한국경제TV | 2017.01.17 17:16

[`전진` 한국 경제③] 조선해운업, 구조조정 체질개선…재도약 원년

신년기획 `전진 한국경제, 위기는 기회다.`, 이번에는 지난해 어느 업종 보다 가장 매서운 칼바람을 맞았던 조선해운업계의 생존전략을 살펴보겠습니다.조선 해운업은 올해 역시 전망이 어두운데요, 하지만 체질개선과 구조조정을 통해 재도약을 ... 3% 늘어날 전망이지만 공급 과잉과 운임 하락 등 악재가 상존해 회복 시기는 빠르지 않을 것으로 관측됩니다.한진해운 청산으로 `1위 국적선사` 자리를 넘겨받은 현대상선은 최근 아시아를 중심으로 한 미니 동맹인 `HMM+K2 컨소시엄`에 ...

한국경제TV | 2017.01.17 17:09

현대상선 부산항 물동량 작년 9월 이후 큰폭 증가세

... 부산항만공사는 현대상선이 법정관리 우려 등 경영 불확실성을 해소하고 화주들의 신뢰를 다시 얻기 시작한 만큼 부산항의 한축을 이뤘던 한진해운의 공백을 상당 부분 메워줄 것으로 보고 있다. 현대상선은 세계최대 해운동맹인 2M(머스크, MSC)과 전략적 제휴 관계를 맺어 일정 물량을 추가로 확보할 수 있게 됐다. 국적 근해선사인 장금상선·흥아해운과 미니 동맹 성격인 컨소시엄을 결성해 아시아 지역 영업력을 대폭 강화했기 때문에 올해에도 큰 폭의 물동량 증가세를 기대한다. ...

연합뉴스 | 2017.01.17 14:19

김칠봉 SM상선 사장 "5년내 매출 3조원 달성 목표"

... 5년내에는 41척의 선박 확보와 25개 노선 구축을 통한 매출 3조원 달성을 목표로 삼겠다"고 말했습니다.SM상선은 한진해운 미주노선 영업망과 관련 자산을 인수해 새롭게 컨테이너 사업을 시작하는 회사로, 오는 3월 공식 출범을 앞두고 있습니다.김 ... "외형보다는 내실이 중요하다는 것을 인지하고, 기존의 관행에서 벗어나야 한다"고 강조했습니다.이어, "고객들의 불신과 해운동맹의 벽을 극복해 사업을 조기에 안정화시키고, 함께 한국해운의 역사를 만들어가자"고 덧붙였습니다.특히 회사를 조기에 ...

한국경제TV | 2017.01.10 18:05

[정부부처 새해 업무보고] 벼 재배면적 3만5000ha 감축…대기업에 수산물 양식업 개방

... 있다”며 “기존 어민들의 양식 품목과 겹치지 않아 이해관계가 충돌하지 않는다”고 말했다. 해수부는 서해뿐만 아니라 남해와 제주 해역에서도 기승을 부리는 중국 어선의 불법조업 문제를 해결하기 위해 오는 5월 남해어업관리단을 신설하기로 했다. 한진해운의 청산과 글로벌 해운동맹 재편으로 위기를 맞은 부산항에 대해선 연내 ‘부산항 메가포트 육성전략’을 내놓을 계획이다. 오형주 기자 ohj@hankyung.com

한국경제 | 2017.01.06 20:00 | 오형주