한국경제

한진해운 사태를 어느 정도 수습해가던 무렵 정부에서도 발 빠르게 정책적 조치를 취했다. 한진 사태 발발 이후 2개월도 안 된 시점인 2016년 10월 말 제6차 산업경쟁력 강화 관계장관회의에서 ‘해운산업 경쟁력 강화 ... 탱커선 신조 등에 대한 길이 열렸다. 많은 사람들이 초대형선 20척 건조의 근거를 2018년 4월 ‘해운 재건 5개년 계획’으로 알고 있다. 하지만 이는 정부가 바뀌었으니 정책도 새롭게 단장해야 하는 차원이었고, ...

한국경제 | 2023.05.15 10:00

사실 한진해운 사태는 이미 2008년부터 잉태되고 있었고 2015년 말에 가속화됐다고 보는 게 타당할 것이다. 2008년 글로벌 금융위기 영향으로 2009년 큰 손실을 경험했던 글로벌 해운 산업은 ‘2010년 반짝... 2016년 8월31일 아무도 예상 못한 법정관리 신청에 이르게 됐던 것 같다. 2016년 10월1일, 현대상선 재건이라는 미완의 과제를 안고 회사에 들어섰을 때 피해갈 수 없는 한진해운 사태가 기다리고 있었다. 이 사태의 파괴력은 ...

한국경제 | 2023.05.12 09:30

... “글로벌 선사들을 벤치마킹한 것이 아니라 이런 곳이 있어야 한다는 생각으로 내부에서 선구적으로 추진했다”며 “대형화, 디지털화, 친환경화라는 해운업계 큰 과제의 해법을 만들어가는 전초기지”라고 말했다. 선박종합상황실은 지난 2018년 정부 주도의 해운 재건 사업의 일환으로 건조된 초대형 스마트십 20척과 지난해 추가된 4척까지 현재 총 24척의 스마트십을 모니터링하고 있다. 스마트십은 정보통신기술(ICT)을 적용해 운항의 ...

한국경제 | 2023.05.08 06:00 | 구현화

HMM(옛 현대상선)은 2016년 한진해운이 파산한 이후 국내 유일한 원양 국적선사로서 수출입 화물을 운송하게 됐다. 정부는 2018년 해운 재건 5개년 계획을 수립해 20척의 컨테이너 대형선을 한 번에 건조하게 해줬다. 한진해운 ... 대호황을 맞았다. 만약 당시 20척의 대형 컨테이너선을 건조해 투입하지 못했다면 우리나라 수출입 무역은 2016년 한진해운 파산 때와 같은 엄청난 물류 혼란을 겪었을 것이다. 결과적으로 3조원 정도의 신조선 자금으로 100조원 이상의 경제적 ...

한국경제 | 2023.04.10 17:58

지난해 세계 해운업계엔 전례 없는 뉴스가 넘쳐났다. 코로나19 여파로 세계 항만에 적체가 심해지자 치솟은 운임 덕에 머스크, MSC, CMA-CGM 등 소위 해운 ‘빅3’는 각각 20조원이 넘는 역대 최고 ... 사라지게 했다. 2017년 파산한 한진해운도 그 희생양이다. 한때 선복량(적재 능력) 기준 세계 7위까지 올랐던 한진해운이 파산한 뒤 지금까지 5년간 정부는 ‘해운 재건’에 매달렸다. 홀로 남은 HMM은 정부 지원으로 ...

한국경제 | 2022.06.05 17:32 | 황정환/남정민

... 일정 궤도에 올라선 것은 맞지만 아직 매각을 논의하기엔 시기상조란 이야기다. 조 장관은 이날 정부세종청사 인근에서 취임 후 첫 기자간담회를 열어 “해운 재건 5개년 계획으로 해운산업은 한진해운 이전 수준의 매출과 선복량을 회복했다”면서도 “글로벌 해운업체 간 경쟁이 심화하고 있고, 대외 불확실성이 증가하고 있어 글로벌 항만물류 경쟁력을 더 높일 필요가 있다”고 말했다. 그는 “HMM이 번 돈도 ...

한국경제 | 2022.05.25 17:42 | 황정환

... 올라온 것은 맞지만 아직 매각을 논의하기엔 ‘시기상조’란 이야기다. 조 장관은 이날 세종에서 취임 후 첫 기자간담회를 열고 “해운재건 5개년 계획으로 해운산업은 한진해운 이전 수준의 매출액과 선복량을 회복했다”면서도 “글로벌 해운업체들의 경쟁이 심화되고 있고, 대외적인 불확실성이 증가하고 있어 글로벌 항만물류 경쟁력을 더욱 높일 필요가 있다”고 말했다. 그는 “HMM이 번 돈도 ...

한국경제 | 2022.05.25 16:09 | 황정환

한국해양진흥공사는 정부가 2018년부터 추진 중인 ‘해운재건 5개년 계획’의 실질적 수행기관이다. 2018년 출범 이후 현재까지 98개 선사에 6조9171억원의 금융 지원을 하는 등 한국해운의 경쟁력 확보에 ... 통한 지속가능경영, 지역사회와 함께 성장할 수 있는 다양한 사회공헌 사업도 병행하고 있다. ○선제 투자로 한국 해운 재건 해양진흥공사는 지난 4년간 해운기업의 안정적인 선박 도입과 확보를 위해 기존 금융과 차별화된 투자·보증 ...

한국경제 | 2022.04.25 15:04 | 황정환

... 함께 각 부처 전현직 장관 등 정부 관계자 13명, 국민 28명의 인터뷰가 담겼다. 우선 1부 '선도국가'는 한국판 뉴딜, 탄소중립 정책 등을 주로 소개했고 HMM 알헤시라스호 전기운 선장의 조선·해운 재건 관련 인터뷰, 강경화 전 외교부 장관과 한정애 환경부 장관, 박용만 전 대한상공회의소 회장 등의 인터뷰 등으로 구성됐다. 2부 '위기극복'에는 일본의 수출규제, 코로나19, 한반도 평화 위기 등 문재인 정부가 ...

한국경제 | 2022.04.07 18:56 | 강경주

... ▷단비플러스(성명제·1·운수업) ▷디앤에이쉬핑(조정민·20·해운운송 대리업) ▷디엔디에스피씨(이효정·100·창고 및 운송관련 서비스업) ▷마린인베...주거용건물 개발 및 공급업) ▷일등건설기계(이효진·2·건설기계 대여 및 지입업) ▷재건건설(한부희·150·시설물 유지관리업) ▷제이디솔루션(윤찬무·10·인력공급업) ...

한국경제 | 2022.03.31 18:00 | 민경진