한국경제

... 차관(사진)을 임명했다. 임기는 오는 23일부터 3년이다. 신임 김 사장은 전북 고창 출신으로 1991년 행정고시(34회)를 통해 공직에 입문했다. 해수부 해양산업정책관, 대변인, 해양정책실장, 기획조정실장 등 주요 보직을 거치며 해양수산 분야 전반의 전문성과 대내외 소통 능력을 갖췄다는 평가를 받는다. 해수부 차관 재임 시절 출범 초기였던 해양진흥공사의 자본금과 조직을 확대해 해운재건계획 이행기관으로 자리잡을 기틀을 마련했다. 김소현 기자

한국경제 | 2021.08.20 17:31 | 김소현

... 때문이다. HMM 노조가 파업을 강행하면 수출물류 차질 등 산업 전반의 연쇄적인 타격이 불가피할 전망이다. 국제 해운동맹인 ‘디얼라이언스’에서 HMM이 퇴출될 수 있다는 우려도 나온다. “중노위 조정 ... 국적 원양 선사인 HMM의 시장 퇴출을 막기 위해 3조8000억원에 달하는 공적 자금을 투입했다. 또 ‘해운 재건 5개년 계획’을 세우고, 초대형 친환경 선박 20척을 발주해 HMM 영업력 회복의 초석을 놨다. ...

한국경제 | 2021.07.27 18:14 | 이지훈/남정민/김소현

...ot;30·국외여행업) ▷탑이지글로벌(김지은·100·일반여행업) ▷하림해운항공(김경옥·300·복합 운송 주선업) ◇광업 ▷반석피지엠(이대진·20... ▷엘리뜨건설(김종민·5·부동산 매매업) ▷연호(변연기·0·재개발 및 재건축시행업) ▷오토월드성능(이대희·10·중고자동차 성능상태 점검 및 진단평가업) ▷우...

한국경제 | 2021.07.02 17:59 | 민경진

... 이어 올해 상반기 위기 상황 속에서 경제팀의 노고가 컸다"며 "우리 경제는 한국판 뉴딜 추진, 시스템반도체·미래차·바이오헬스 등 3대 신산업 육성, 2050 탄소중립 선언, 조선·해운 재건 등의 방향을 잘 설정했고 결국 코로나 극복에 큰 힘이 됐다"고 격려했다. 홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관을 중심으로 한 경제팀에 힘을 실어주는 발언으로 풀이된다. 더불어 "추경안이 국회로 넘어가면 가급적 ...

한국경제 | 2021.06.28 17:53 | 고은빛

... 엄청난 손실을 감수해야 하는 상황이다. 컨테이너 선사들의 운임담합에 대한 의심이 제기되는 것도 사실이다. 그런데 해운시장은 본질적으로 국제경쟁에 완전히 노출된 자유경쟁 시장이다. 국적에 상관없이, 어느 나라 항구에서든, 적정 요건만 ...을 두고 있는 점을 감안할 때, 이번 사안은 해양수산부에 위반사항을 통보해 해운법에 따라 처리하도록 하는 것이 해운법 입법 정신에 맞는 것이라고 판단된다. 이런 일이 오랜 불황에서 막 벗어나 해운 재건의 기회를 만들어가는 해운업을 ...

한국경제 | 2021.06.23 18:07

... 확대해왔음을 인정한다. 우리는 P4G에 대한 더 많은 지원을 독려한다. 4. 우리는 녹색회복이 코로나19로부터의 경제 재건과 지구온도 상승을 파리협정에 따라 산업화 전 수준 대비 2도 보다 현저히 낮은 1.5도를 목표로 억제하기 위한 노력을 ... 해결을 위해 국제적 결속이 필요하다는 데에 동의한다. 우리는 해양이 중요한 자연적 탄소흡수원이라는 사실에 주목하고, 해운의 탈탄소화를 통해 해양의 지속가능성을 강화하고 해양의 추가적인 오염을 예방하기 위해 노력할 것이다. 8. 우리는 ...

한국경제 | 2021.06.01 00:17 | 이보배

글로벌 해운선사들이 대대적인 선박 발주에 나서고 있다. 화물대란에 따른 운임 급등을 계기로 본격적인 ‘덩치 키우기’ 경쟁에 들어갔다. 2010년대 초반 해운업계를 강타한 ‘치킨게임’이 ... 하파그로이드(180만TEU) 순이다. 국내 유일의 원양선사인 HMM은 81만TEU로 8위다. 정부와 산업은행의 ‘해운재건 5개년 계획’에 따라 2만4000TEU급 12척과 1만6000TEU급 6척을 인도받으면서 선복량이 늘었다. ...

한국경제 | 2021.05.31 17:38 | 강경민

... '망해야 하는 회사가 안 망하는 게 이상하다'는 식이었죠. 남아 있는 게 HMM이니 정부 주도의 ‘해운산업 재건’이 한창일 때는 지원을 독차지한다는 눈총까지 받았습니다. 그럼에도 작년 1분기까지 흑자전환에는 ... ‘해운재건’ 정책 업황이 좋아지는 와중에 정부는 HMM의 우군역할을 하게 됩니다. 정부의 ‘해운산업 재건’ 정책 덕을 HMM의 고스란히 다 받게 된 겁니다. 2016년 한진해운 파산사태 이후 들어선 ...

한국경제 | 2021.05.30 07:35 | 한경우

... 발각된 것이다. 내부 정보로 얻은 시세 차익이 2억원에 달하기도 한다니 국민은 또 억장이 무너진다. 해진공은 한진해운 파산 후 위기에 처한 해운업의 재건을 목표로 2018년 출범해 투자 보증 등의 금융 지원 업무를 수행 중이다. 유일한 ... HMM도 해진공의 전폭 지원에 힘입어 주가가 1년 새 10배 넘게 폭등했다. 해진공 직원들은 자본시장법에 따라 해운사 주식투자가 금지돼 있는데도 HMM이 대규모 흑자 전환하는 과정에서 내부 정보로 부당 이득을 얻었다. LH 직원들이 ...

한국경제 | 2021.05.28 16:57

... ‘해양산업의 활로를 모색하기 위해 웹 기반 부산해양콘퍼런스’를 27일 연다. 허윤수 부산연구원 기획조정실장이 ‘가덕신공항 건설에 따른 육해공 트라이포트 구축과 부산의 미래’, 류동근 해양대 국제물류사업단장이 ‘한국 해운 재건과 미래 발전 방안, 그리고 부산’, 박수진 한국해양수산개발원 해양연구본부 연구위원이 ‘2050 탄소중립을 위한 해양산업 전략’을 발표한다.

한국경제 | 2021.05.25 18:02