한국경제

...squo;이 열린다. 이 자리에서 해양수산부는 연간 10억t, 전 세계 탄소배출량의 2.5%가량을 차지하는 국제해운에서의 온실가스 감축을 위해 글로벌 선사, 조선사, 에너지기업 등이 참여하는 ‘탄소배출제로연대(Getting ... 해양플라스틱 쓰레기를 획기적으로 저감할 수 있도록 하겠다. 지금 세계는 코로나19를 극복하고 ‘더 나아지는 재건(build back better)’, 그리고 지속가능한 성장을 이루기 위한 변화를 모색하고 있다. 바다는 ...

한국경제 | 2021.05.23 17:29

... 엄 차관은 서울 장충고, 고려대 행정학과를 졸업하고 행정고시 36회로 공직에 입문했다. 해수부 해양산업정책관, 해운물류국장, 수산정책실장 등을 지냈다. 최근 해수부 장관 후보자에 올랐다가 인사청문회 과정에서 부인의 ‘도자기 ...수산·해양 분야 업무와 기획조정 업무까지 다양하게 수행한 행정 전문가”라며 “해운산업 재건 등 해수부의 현안을 잘 풀어갈 것으로 기대한다”고 말했다. 백 위원장은 제주 오현고, 서울대 ...

한국경제 | 2021.05.18 17:29 | 임도원

... 1만6000TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1개)급 초대형 컨테이너선 ‘HMM 한바다호’를 투입했다고 13일 발표했다. 해운 화물 대란으로 어려움을 겪고 있는 국내 수출 기업을 지원하기 위해서다. HMM은 이날 현대중공업 울산조선소에서 한바다호 명명식을 열었다. 한바다호는 정부의 해운 재건 5개년 계획의 일환으로 건조된 선박이다. 2018년 9월 현대중공업과 계약한 1만6000TEU급 컨테이너선 8척 중 다섯 번째다. ...

한국경제 | 2021.05.13 17:24 | 강경민

... 김 전 장관은 문재인 정부 출범 직후인 2017년 6월부터 2019년 4월까지 해수부 장관직을 맡아 ‘해운재건 5개년 계획’을 총괄했다. 해운재건 계획에 따라 정부는 2018년부터 HMM의 20척 규모 초대형 컨테이너선 ... 해양수산부의 설득과 요청을 받아들여준 이 회장의 결단은 빛나는 것이었다”고 치켜세웠다. 하지만 김 전 장관은 해운업 호황에 따른 HMM의 수혜효과가 장기간 지속될 것으로 보진 않았다. 그는 “해외의 시장분석기관들에 따르면 ...

한국경제 | 2021.05.13 11:42 | 오형주

해양수산부공무원노동조합과 해운·항만·수산업계가 잇따라 성명을 내고 박준영 해양수산부 장관 후보자의 임명을 서둘러 달라고 호소했다. 반면 야당은 박 후보자 부인이 도자기를 해외에서 세관 신고 없이 들여와 ... 정도밖에 없다는 사실은 후보자가 한눈팔지 않고 업무에만 전념했다는 점을 엿볼 수 있다”고 덧붙였다. 한국해운협회는 지난 7일 입장문을 내고 “해운재건 5개년 계획을 중단 없이 추진해야 할 중요한 시기에 해운물류 ...

한국경제 | 2021.05.09 17:50 | 이지훈

... 점은 안타깝다"고 평가했다. 노조 측은 "해수부의 현안 사항인 어업인의 정주 여건 개선을 위한 어촌뉴딜 300, 일본 후쿠시마 원전 오염수 해양방출에 대한 단호한 대응과 플라스틱으로부터의 안전한 수산먹거리 확보, 해운산업 재건 등과 같은 국민건강과 해양수산 종사자의 삶의 질과 관련된 현안 사항 해결에 적합한 후보자인지를 평가해야 한다고 본다"며 "특히, 해양수산의 가장 큰 현안인 후쿠시마 원전 오염수 관련하여 후보자가 어촌양식정책관 ...

한국경제 | 2021.05.09 17:08 | 김소현

... 조성하겠다"며 "총허용어획량 제도를 확대해 잡는 어업을 지속가능한 자원관리형 어업으로 전환하고, 친환경‧스마트 양식을 확산시켜 수산업의 미래 산업화를 적극 지원하겠다"고 설명했다. 박 후보자는 "해운산업 재건을 차질 없이 추진하고 나아가 스마트 해운물류를 실현해 나가겠다"며 "기후변화 대응을 위해 해양수산 분야 탄소중립을 실현하고 해양플라스틱 쓰레기 제로화를 위해 노력하겠다"고 말했다. 해양사고 예방을 ...

한국경제 | 2021.05.04 10:08 | 김소현

... 있다. 화물대란에 따른 고(高)운임 현상이 최소한 내년 말까지 장기화될 가능성이 높다는 관측이 나온다. 2일 해운업계에 따르면 대표적 글로벌 컨테이너선 운임지수인 상하이컨테이너선운임지수(SCFI)는 지난달 30일 3100.74로 ... 61만7000TEU와 43만7000TEU였다. 세계 선사 중 한진해운이 7위, 현대상선이 14위였다. 하지만 2017년 한진해운 파산 이후 국내 선복량은 75만TEU로 축소됐다. 이마저도 해운재건 5개년 계획에 따라 지난해 세계 최대 규모인 ...

한국경제 | 2021.05.02 18:15 | 강경민

... 받은 해운업 지원에 총력을 다하고 있다. 2018년 7월 부산에서 출범한 해진공은 지난 3년간 정부의 ‘해운재건 5개년 계획’의 실질적 수행기관으로서 국적 선사의 경쟁력 확보와 해운산업의 장기 경쟁력 제고를 위한 다양한 ... 지역사회를 중심으로 다양한 사회공헌활동을 펼치고 있다. 황호선 한국해양진흥공사 사장은 “출범 3년을 맞이해 해운 재건의 효과가 나타나고 그간 어려움을 겪던 국내 컨테이너선사 영업상황이 최근 개선되고 있어 다행”이라며 ...

한국경제 | 2021.04.27 15:17 | 김소현

... 표지엔 배 선착장을 뜻하는 ‘마리나(Marina)’가 선명히 적혀 있었다. 황망하게 사라진 한진해운이 부활이라도 하는 것이었을까. 결론부터 말하면 마리나는 대한항공의 아시아나항공 인수에서 쓰인 ‘프... 무적함대 이름을 따 ‘아르마다(Armada)’로 프로젝트명을 지었다. 회사를 무적함대처럼 재건하겠다는 의미를 포함했지만 함대의 결말이 썩 좋지 않아 반응은 엇갈렸다. SK텔레콤은 과거 존폐가 위협받던 하이닉스를 ...

한국경제 | 2021.04.26 17:59 | 차준호