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... 금융위기에 따른 경기침체로 2010년대 해운 기업끼리 ‘치킨게임’으로 운임을 낮추는 출혈경쟁을 지속했다. 그 과정 속에서 국내 업체 ‘한진해운’은 경영 부실이 심화되어 파산에 이르렀고 이를 현대상선이 일부 흡수하여 지금의 HMM이 되었다. 하지만 한진해운과 현대상선이 경쟁할 때에 비하면 선복량(배에 실을 수 있는 화물의 총량)이 줄어들었다. 현재 HMM은 81만TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1개)로 세계 8위를 기록하고 ...

한국경제 | 2021.06.28 09:00 | 정영동

현대중공업그룹의 선박 자율운항 전문회사인 아비커스가 국내 최초로 완전 자율운항에 성공했다. 하반기엔 자율운항 기술을 바탕으로 대양 횡단에 나설 계획이다. 아비커스는 16일 경북 포항운하 일원에서 열린 ‘선박 자율운항 ... 모든 선박에 확대 적용할 예정이다. 이를 위해 이르면 올해 하반기 국내 선사와 함께 자율운항 기술을 바탕으로 대형 상선의 대양 횡단에 나설 계획이다. 글로벌 시장조사업체인 어큐트마켓리포츠에 따르면 자율운항 선박 및 관련 기자재 시장은 ...

한국경제 | 2021.06.16 17:27 | 강경민

구자열 한국무역협회 회장(왼쪽)은 15일 서울 종로 HMM(옛 현대상선) 본사를 찾아 배재훈 HMM 사장과 간담회를 했다. 구 회장은 이 자리에서 해운 화물 대란으로 어려움을 겪고 있는 국내 수출 중소기업에 대한 지원 확대를 요청했다. 무협 제공

한국경제 | 2021.06.16 00:50

테슬라 못지않은 급등세로 ‘흠슬라’로 불리던 HMM(옛 현대상선)이 15일 급락했다. 전날 이동걸 산업은행 회장이 3000억원 규모의 HMM 전환사채(CB)를 주식으로 전환하겠다는 뜻을 밝혀서다. 이날 HMM은 하락세로 출발해 장중 한때 6.27% 하락한 4만3350원에 거래됐다. 이후 장마감 직전에 낙폭을 만회해 전날 대비 3.68% 하락한 4만4550원에 거래를 마쳤다. 전날까지 3거래일 연속 상승하며 무서운 급등세를 보이던 ...

한국경제 | 2021.06.15 18:00 | 구은서

테슬라 못지 않은 급등세로 '흠슬라'로 불리던 HMM(옛 현대상선)이 15일 5% 넘게 급락했다. 전날 이동걸 KDB산업은행 회장이 3000억원 규모의 HMM 전환사채(CB)를 주식으로 전환하겠다는 뜻을 밝혀서다. 이날 HMM은 하락세로 출발해 오후 2시 20분 기준 5.19% 내린 4만3850원에 거래 중이다. 장중 한때 4만3350원까지 미끄러지기도 했다, 전날까지 3거래일 연속 상승하며 무서운 급등세를 보이던 HMM이 급락한 ...

한국경제 | 2021.06.15 14:29 | 구은서

... 환경기업으로 성장할 수 있도록 파급효과가 큰 솔루션을 찾아낼 것”이라고 말했다. 올해 하반기 IPO를 추진 중인 SM상선도 ‘ESG 경영 강화’를 성장 전략으로 꼽고 있다. 국제해사기구(IMO)의 환경 규제가 강해지면서 ‘환경 경쟁력’이 해운산업의 핵심 요소로 떠올랐다는 점을 감안한 행보다. 현대중공업처럼 친환경 기업으로의 변신을 위해 IPO에 나선 기업도 있다. 이 회사는 상장으로 1조원의 자금을 마련해 친환경 선박 ...

한국경제 | 2021.06.06 17:59 | 구은서

올해 하반기 기업공개(IPO)를 추진 중인 SM상선은 이달 초 IPO 계획을 밝히면서 성장전략 중 하나로 ‘ESG(환경·사회·지배구조) 경영 강화’를 꼽았다. 국제해사기구(IMO)의 ... 있는 솔루션을 찾아낼 것”이라고 했다. IPO는 친환경 투자 재원을 마련하기 위한 수단이기도 하다. 현대중공업은 올해 IPO를 통해 1조원을 마련해 친환경 미래사업에 투자한다는 계획이다. 저탄소 시대에 대비한 친환경 미래 ...

한국경제 | 2021.06.06 09:00 | 구은서

... 등을 통해 한국 해운업의 위상을 높이는 데 기여한 공을 인정받았다. 1980년대부터 대양해운을 경영하며 제주도 내 해상화물 운송을 구축하는 등 산업 경쟁력 강화에 기여한 고성원 대양해운 대표이사(가운데)와 1994년부터 HMM(옛 현대상선)에 재직하며 최근까지 세계 최대 컨테이너선 12척 인수와 30항차 만선 운항 달성 등의 공을 세운 최종철 HMM오션서비스 대표(오른쪽)가 각각 은탑산업훈장을 받는다. 이 밖에 김덕철 통영수협 조합장이 철탑산업훈장을 받는 등 모두 6명이 ...

한국경제 | 2021.06.03 18:30 | 김소현

... 운임 급등을 계기로 본격적인 ‘덩치 키우기’ 경쟁에 들어갔다. 2010년대 초반 해운업계를 강타한 ‘치킨게임’이 또다시 촉발될 것이라는 관측이 나온다. 국내 유일한 원양선사인 HMM(옛 현대상선)이 ‘규모의 경제’ 경쟁에서 뒤처지면서 글로벌 해운업계 ‘톱10’에서 탈락할 수 있다는 우려가 나온다. 경쟁사에 또 밀리는 HMM 프랑스 해운분석기관 알파라이너에 따르면 31일 기준 ...

한국경제 | 2021.05.31 17:38 | 강경민

... 아니었습니다. 때문에 활동에 제약이 있었습니다. 현재는 한진해운의 미주노선을 인수한 삼라마이더스(SM)그룹의 SM상선이 현대상선의 뒤를 이어 2M과 전략적 협력관계를 맺고 있습니다. “몇천억원 지원이면 한진해운 살았... '정부 말을 잘 들어서'를 꼽는 이들이 많습니다. 한진그룹이 한진해운 경영권을 놓고 정부와 협상을 하는 동안 현대상선은 발 빠르게 현금화할 수 있는 자산을 매각했습니다. 현대그룹은 현대상선 경영권을 산업은행에 넘기는 데 동의했습니다. ...

한국경제 | 2021.05.30 07:35 | 한경우