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... 받게 된다. 지난달 20일에는 6곳의 기업이 문성혁 해양수산부 장관에게 우수 선화주인증서를 받았다. HMM과 SM상선, 남성해운 등 선사 세 곳과 현대글로비스, CJ대한통운, 주성씨앤에어 등 화주 세 곳이다. 해수부 관계자는 "이들 ... 선적기회를 우선 제공하는 등 자체 상생계획을 수립한 점도 높은 평가를 받았다"고 말했다. 특히 HMM과 현대글로비스는 1년 이내의 계약을 맺는 관행을 탈피해 향후 장기운송계약을 맺기로 했다는 설명이다. 선정 기업들 "비용 ...

한국경제 | 2020.12.29 12:14 | 성수영

사측과 임금 인상률을 놓고 갈등을 빚고 있는 HMM(옛 현대상선) 노조 조합원들이 압도적인 찬성률로 파업을 지지했다. 선박 부족으로 수출 중소기업들이 어려움을 겪고 있는 상황에서 HMM 파업이 현실화되면 최악의 ‘물류대란’ 사태가 불가피할 것이라는 우려가 나온다. 27일 해운업계에 따르면 HMM해원연합노동조합은 올해 임금 인상과 관련해 지난 26일 조합원 369명을 대상으로 조합원 선박투표를 한 결과 97.3%가 쟁의행위를 ...

한국경제 | 2020.12.27 17:43 | 강경민

... 것으로 알려졌다. 업계에 따르면 한국 조선업은 최근 단 2일만에 2조6000억원을 수주했다. 삼성중공업을 비롯해 현대중공업그룹의 조선지주사인 한국조선해양이 21일~22일 동안 1조7935억원을 수주했다. 선종도 다양하다. 한국조선해양은 ... "국내 주요 조선사에 11월 이후 발주된 선박만 총 63척, 9조원(82억달러)규모인데 이는 올해 연간 상선 수주목표 대비 30.7%에 해당하는 물량"이라며 "연말까지 모잠비크 LNG선, 컨테이너선, LNG선 ...

한국경제 | 2020.12.23 11:45 | 강경주

... 삼성중공업(39.41%), 대우조선해양(22.25%) 등도 코스피지수(20.57%)보다 더 올랐다. 수주 회복이 빨랐던 현대미포조선은 75.89% 급등했다. 전날 한국조선해양은 자회사 현대삼호중공업이 컨테이너선 4척, 액화천연가스(LNG)선 ... 11월 이후 수주한 선박은 63척에 이른다. 82억1000만달러(약 9조102억원) 규모다. 이는 조선 4사의 연간 상선 수주 목표(267억3000만달러)의 30%가 넘는 수치다. 연말에 수주가 몰리면서 한국조선해양(84%), 현대미포조선(90%) ...

한국경제 | 2020.12.22 17:12 | 고윤상

... 삼성중공업(39.41%), 대우조선해양(22.25%) 등도 코스피지수(20.57%)보다 더 올랐다. 수주 회복이 빨랐던 현대미포조선은 75.89% 급등했다. 전날 한국조선해양은 자회사 현대삼호중공업이 컨테이너선 4척, 액화천연가스(LNG)선 ... 발주된 선박은 63척에 이른다. 82억1000만달러(약9조102억원) 규모로 추산된다. 이는 조선 4사의 연간 상선 수주목표(267억3000만달러)의 30% 가 넘는 규모다. 연말에 수주가 쏠리면서 한국조선해양(84%), 현대미포조선(90%) ...

한국경제 | 2020.12.22 15:45 | 고윤상

최근 주가가 상승 중인 현대미포조선이 더 오를 것이라는 전망이 나오고 있다. 업황이 개선되고 있을 뿐 아니라 유가 상승, 환율 하락으로 대외적인 요건도 주가 상승을 뒷받침하고 있다는 이유에서다. 16일 한국거래소에 따르면 현대미포조선은 ... 유일하게 1~11월 수주도 작년보다 증가해, 지난해 연간 수주의 76%를 달성하고 있다"고 설명했다. 현대미포조선이 상선발 업황이 턴어라운드(개선)될 때 선두주자가 될 것이라는 기대도 나온다. 김홍균 DB금융투자 연구원은 ...

한국경제 | 2020.12.16 10:42 | 고은빛

... 물량을 다 처리하고 나서야 어느 정도 정상을 되찾을 것으로 보인다. 물론 내년에도 3% 정도의 선박 공급 부족이 예상되는 상황이어서 선박 공급 부족으로 인한 선적의 어려움은 쉬 가시지 않을 전망이다. 우리나라는 그나마 HMM(옛 현대상선)이 신조한 2만4000TEU급(1TEU=20피트 컨테이너 1개) 초대형 컨테이너선 12척이 올해 모두 건조, 투입된 효과를 보고 있다. 이 12척이 유럽 노선에 투입되면서 기존 유럽 노선을 운항하던 1만3000TEU급, 1만1000TEU급, ...

한국경제 | 2020.12.01 17:38

... 상징인 가상 동물상)과 싱가포르의 5성급 마리나베이샌즈호텔이 한눈에 내려다 보이는 사무실이 있는 HMM싱가포르(옛 현대상선)에서 일하고 있다. KOTRA에서 주최한 ‘2020 해외취업 성공 수기’ 대상을 받은 정인형씨의 ... 현지인들이 많이 찾는 사이트라고 소개했다. 유럽에 취업한 이들도 취업정보를 알 수 있는 사이트를 공개했다. 윤석호씨(현대차 영국법인 근무)는 리드(Reed), 인디드(Indeed), 토탈잡스(Total-jobs)사이트에는 다양한 면접 ...

한국경제 | 2020.11.30 22:10 | 공태윤

HMM(구 현대상선) 등 국내 선사들이 '수출 대란' 해소를 위해 연말까지 다섯 척의 임시선박을 추가 투입하기로 했다. 이로 인해 새로 운송할 수 있게 되는 화물은 총 1만6000TEU(1TEU는 20피트 길이 컨테이너 ... 해양수산부와 선사들의 노력이 다소나마 결실을 거두기 시작했다는 평가가 나온다. 25일 해수부에 따르면 HMM과 SM상선, 고려해운은 연말까지 총 5척의 임시선박을 미주항로에 투입해 국내 기업들을 돕기로 했다. 올해 하반기 수출 기업들이 ...

한국경제 | 2020.11.25 11:00 | 성수영

... 부채를 더 감내할 수 있는 재무능력이 생기는 것이다. 그러면 부채 구조가 획기적으로 개선된다.” 이 회장은 2017년 파산한 한진해운 사례를 반면교사로 삼았다고 했다. “당시 최선의 방법은 한진해운과 현대상선(현 HMM)의 합병이었다. 한진해운이 파산하면서 국내 해운업도 붕괴됐다”는 설명이다. 해운업과 마찬가지로 항공업도 네트워크산업인 만큼 섣부른 파산 결정은 기간산업을 무너뜨릴 수 있다는 것이 이 회장의 판단이다. 이 회장의 ...

한국경제 | 2020.11.24 17:42 | 강경민/임현우