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[한국경제] 뉴스 6691-6700 / 8,997건

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  • 현대 자구안 계동사옥이 '걸림돌' .. 발표 내주초로 연기

    현대 계동사옥 매각을 놓고 현대중공업과 그룹측의 의견이 엇갈려 현대그룹의 자구안 발표가 내주초로 늦춰졌다. 현대그룹측에서 건설자금지원을 위해 1천7백억원 상당의 계동 건설소유 사옥을 중공업이 매입해주도록 요청했으나 중공업측은 ... 현대상선이 보유한 중공업 지분(12.46%)중 5백억원 상당의 3%를 매입하는 방안을 제시했다. 중공업측은 "현대상선에서 이 자금으로 현대건설의 기업어음(CP)이나 회사채를 매입하는 방식으로 건설을 지원하는 것이 합리적"이라는 입장이다. ...

    한국경제 | 2000.11.18 00:00

  • [현대 1兆 자구안 확정] "건설 小그룹으로 살린다" 가닥..뭘 담았나

    현대자동차와 현대중공업이 현대건설 지원에 적극 나서면서 일단 현대건설은 긴박한 유동성 위기를 벗어나게 됐다. 또 이미 대출금 만기연장을 결의한 채권단에 두 회사가 호응함으로써 현대건설에 대한 "3각 지원체제"를 구축했다. 그동안 ... 완성할 것으로 보인다. 현대자동차에 이어 현대중공업과 현대전자의 계열분리가 더욱 빨라질 것이 확실하다. 또 현대상사 현대오토넷 현대증권 등도 매물로 나와 있어 장차 현대그룹은 △현대건설 △현대아산 △고려산업개발 △현대상선 등이 ...

    한국경제 | 2000.11.17 00:00

  • [조선 IT 혁명] 현대重, 그룹에 목소리 '커졌다'

    계열분리,형제간 경영권 분쟁,현대건설의 유동성 위기로 집약되는 현대그룹 사태. 이 와중에 가장 큰 성과를 얻은 계열사는 역시 현대중공업이라는 평가가 나오고 있다. 사실상 계열에서 분리된 상태이기 때문에 재정적 피해를 거의 입지 않았고 이미지 손상도 없었다. 오히려 현대사태의 해결사로 주목받으면서 자사의 가치를 한껏을 끌어 올려놓았고 현대건설이 갖고 있던 자사의 지분 마저 매입함으로써 현대그룹과의 고리 하나를 끊어냈다. 현대상선을 제외하고는 현대계열사 가운데 ...

    한국경제 | 2000.11.17 00:00

  • 차익매물 쏟아져 株價 2P 하락 555 .. 코스닥도 약보합 마감

    ... 거래량은 전날에 이어 3억주를 웃돌았다. 장 초반 전날 지수를 소폭 웃돌기도 했으나 차익실현을 위한 매물이 쏟아지며 약세로 돌아섰다. 미국의 금리인하 가능성이 낮아졌다는 점도 시장에 부담이 됐다. 현대건설에 대한 자구안이 17일 발표된다는 소식에 현대그룹주는 대부분 강세를 나타냈다. 현대건설은 3일 연속 상한가를 이어갔으며 현대상사 고려산업개발 현대상선 등도 오름세를 보였다. 코스닥지수도 사흘 만에 하락세로 돌아섰다. 전날보다 0.78포인트 내린 ...

    한국경제 | 2000.11.17 00:00

  • 현대그룹 핵분열로 해법찾기 .. '현대건설측이 밝힌 자구안' 의미

    현대그룹 김재수 구조조정위원장이 15일 밝힌 추가 자구안은 현대자동차와 현대중공업에 기대하고 있는 지원내용을 구체적으로 제시하고 있다는 점에서 주목된다. 특히 현대전자 조기 계열분리, 현대종합상사 매각, 현대그룹의 상징인 계동사옥 ... 회생시키기 위해서는 사실상 그룹이 해체되는 것도 불사하겠다는 메시지가 담겨 있는 것으로 풀이된다. 이 안대로라면 현대중공업과 현대전자가 계열분리되는 오는 2002년에는 현대그룹내에 현대건설과 현대상선 현대엘리베이터 등만 남는다. ...

    한국경제 | 2000.11.16 00:00

  • 현대전자 분리...향후구도 관심집중..MH '그룹 연결고리 유지' 애착

    현대그룹의 자구안과 관련,현대전자의 향후 경영구도에 재계와 투자자들의 관심이 집중되고있다. 현대그룹측이 15일 밝힌 현대전자 처리 방안은 계열분리. 매각 형태와 달리 ''느슨하나마'' 그룹과의 연결고리를 맺는 ''독립기업'' ... 계열분리 요건을 충족하는 동시에 MH의 ''입김''을 유지하는 범위내에서 짜여질 것이란 관측이다. MH(1.7%),상선(9.25%),중공업(7.01%) 지분을 모두 합쳐 3% 미만으로 낮추되 매각지분은 MH와 현 경영진에 우호적인 국제 ...

    한국경제 | 2000.11.16 00:00

  • [상장社 3분기실적 분석] 롯데/삼성/SK 호조..주요그룹 실적

    현대 삼성 등 9대 그룹계열의 12월 결산 상장기업 58개사의 3분기 순이익은 2조5천3백33억원인 것으로 집계됐다. 이는 전체 상장기업 순이익의 48.03%에 달하는 것이다. 특히 삼성전자는 9대 그룹 계열 전체 이익의 77.85%를 ... 이 분석에서는 현대자동차 기아차 현대모비스 등 현대자동차 소그룹은 제외됐다. 그룹별로는 2분기 적자를 기록했던 현대(MH계열)가 흑자로 전환,눈길을 끌었다. 현대전자 현대상선 등 MH계열 8개사는 3분기 매출이 17조5천억원으로 ...

    한국경제 | 2000.11.16 00:00

  • 李금감위장-MK 전격회동 .. 자동차, 건설지원 결론못내

    이근영 금융감독위원장은 15일 밤 서울시내 모처에서 정몽구 현대.기아자동차 회장(MK)과 만나 현대그룹 자구계획에 현대자동차가 적극 참여해 줄 것을 요청했다. 이 위원장은 이날 현대그룹이 발표한 현대오토넷과 종합상사를 현대자동차가 ... 현대중공업측은 즉각 "주주와 시장의 의사에 반하는 것"이라면서 거부입장을 밝혀 추가자구안이 실현될지는 극히 불투명하다. 현대그룹의 자구계획에 따르면 현대중공업과 현대전자가 그룹에서 분리되는 오는 2002년에 현대그룹에는 현대건설과 현대상선 ...

    한국경제 | 2000.11.16 00:00

  • 정부.채권단, 현대전자 계열분리 요구

    정부와 채권단이 14일 현대건설 자구안과 관련,현대그룹에 현대전자를 완전히 계열분리할 것을 요구했다. 정부는 토지공사를 통해 현대건설에 자금숨통을 터주는 대신 현대그룹의 핵분열을 앞당겨 건설지원명분과 시장신뢰를 동시에 구축하겠다는 복안인 것으로 풀이된다. 현대전자 계열분리가 이뤄지면 현대그룹은 현대건설과 현대상선 현대엘리베이터 등의 계열사들만 남게 된다. 현대자동차는 이미 계열분리됐고 현대증권 등 금융부문은 사실상 해외매각으로 방향으로 굳어진데다 ...

    한국경제 | 2000.11.15 00:00

  • [주식시황] (14일) 대형우량주 일제히 급반등

    ... 따라 프로그램매수세도 유입됐다. 외국인은 그러나 현물주식에선 12일만에 매도우위(1백44억원)로 전환했다. 현대건설이 서산농장 매각에 합의했다는 소식등 현대건설의 회생작업에 대해서도 시장에선 호재로 받아들이는 분위기였다. ◆특징주=대형주가 ... 급등했다. SK텔레콤 한국통신 포항제철등 시가총액 상위 20위 종목중 담배인삼공사를 제외하곤 모두 상승했다. 현대건설의 회생에 대한 기대감으로 현대건설 현대상선 현대상사등 이른바 ''MH주 3인방''이 나란히 가격제한폭까지 뛰었다. ...

    한국경제 | 2000.11.15 00:00