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  • ['건설' 살려야 경제가 산다] (5) '경쟁력 키워야'

    ... 기술축척이 가능한데다 경쟁도 덜해 특화분야로 선정했다"(김병묵 이사)는 데서 그 이유를 알수 있다. 이 회사의 연구개발비는 선진국수준인 매출액대비 4~5%. 국내업체의 기술투자비(평균 0.8%)보다 무려 5~6배 높다. 기술개발만이 ... 등한시해 경쟁력은 땅에 떨어져 있다. 미래도 개대할 수 없는 실정이다. 국내업체의 시공분야기술력은 기본적인 SOC분야에서도 외국업체의 70~80% 수준(한국산업연구원)에 불과하다. 인텔리전트빌딩 사장교 고속철도 아치댐 등 고부가가치 ...

    한국경제 | 1998.04.09 00:00

  • ['건설' 살려야 경제가 산다] (3) '겉도는 민자 SOC'

    ... 사업수익률을 투자규모의 10%로 엄격히 제한하고 있다. 때문에 콘서시엄 참여업체들이 수익성을 보장받기 위해 택지개발권 등 부대사업 운영권을 요구하는 것은 어쩌면 당연한 일이다. 정부도 이에 공감, 뒤늦게 업체요구를 수용키로 했다. ... 외면당한 경우다. 정부가 지난 94년부터 재정의 한계를 극복하기 위해 민자유치대상으로 선정한 사회간접자본시설(SOC)은 모두 40개 사업. 금액으로 따지면 36조원에 이른다. 이중 착공에 들어간 사업은 부산신항 등 5개뿐. ...

    한국경제 | 1998.04.07 00:00

  • [신용평가] '한국기업평가' .. SOC 투자사업 부문 역점

    ... 더욱 발전시켜 특정사업의 시작에서 마무리까지 토털 컨설팅서비스를 제공하겠다는 구상이다. 특히 사회간접자본(SOC)투자사업부문은 IMF구제금융이후 우리 경제 회생의 출발점이라는 점에서 혼신의 힘을 다할 생각이다. 한기평은 이를 ... 기술검토 사업컨설팅 등을 각각 팀으로 별도 조직해 전문성을 높이는 한편 팀간 유기적 협조체제를 구축하고 있다. SOC컨설팅은 출자사인 산업은행과 연계해 개발계획 입안단계에서부터 금융자문에 이르기까지 종합서비스를 제공하는 것을 목표로 ...

    한국경제 | 1998.04.06 00:00

  • ['건설' 살려야 경제가 산다] (1) '단기부양효과 최고'

    ... 대한 직접적인 구호 대신 대규모 공공사업을 추진하는 것. 공공사업국과 토목사업국 설치를 시작으로 테네시강유역개발사업 주택장려 사업 등을 과감하게 시행했다. 모든 사업의 투자재원은 정부재정에서 나왔다. 평소 5.5%선이던 ... 했다. 하지만 루즈벨트취임때 24.9%였던 실업률은 41년 9.9%로 8년만에 한자릿수 로 떨어졌다. 적극적인 SOC투자의 효과를 극명하게 보여주는 케이스다. 새정부도 뉴딜정책을 고려하고 있기는 하다. "한국판뉴딜" 혹은 "DJ ...

    한국경제 | 1998.04.06 00:00

  • [사설] (4일자) 발전소 건설연기 신중해야

    ... 검토중 이라고 한다. 보도(본지 3일자 11면)에 따르면 한전은 울진원전3~6호기를 비롯 이미 발주한 14개발전소의 착공 및 준공시기를 짧게는 3개월, 길게는 22개월까지 늦추거나 보류키로 하고 이를 관련업계와 협의중이라는 ... 자금부담증가로 재원조달마저 여의치못하다는 한전의 어려운 사정은 충분히 이해할만 하다. 그러나 대표적인 사회간접자본(SOC)의 하나인 발전소 건설계획을 수정하는 것은 좀 더 신중히 판단해야 할 문제라고 생각한다. 우선 전력수급은 수십년앞을 ...

    한국경제 | 1998.04.03 00:00

  • 규제 풀어야 IMF 극복 .. 전경련 '70대 핵심개혁과제' 제시

    ... 발동 제한과 절차 복잡 외국인의 토지 취득 제한 준농림지역 활용규제 국공유재산의 용도 폐지절차 산업단지 개발절차의 복잡 각종 영향평가의 별도 시행 공장 설립 및 공장건축 허가의 복잡 수도권의 공장건축면적 총량규제 ... 여성 근로자에 대한 근로제한 직장폐쇄 제한 기업의 직업훈련 의무제도 물류 (16건) 민자유치 사업형태 SOC사업에 대한 정부재정 지원범위 화물자동차 운송사업자의 보유화물자동차 톤급규제 화물자동차 운행제한 화물운송 ...

    한국경제 | 1998.03.31 00:00

  • [이번주 증시전망] "금리/환율 하락 수혜주에 관심을"

    ... 종목 : 한일이화 이유 : 낙폭과대.현대자동차 신차출시로 매출증대 기대 종목 : 경남기업 이유 : 정부의 SOC 확충에 따른 수혜 기대 대우 종목 : 한진해운 이유 : 미주항로와 구주항로 화물적재율 10~15% 증가.선박운임인상 ... 기술을 수출하는 등 해외개척 노력 종목 : 동양화학 이유 : 주요생산품 독과점적 지위확보.인천공장(49만평) 개발 가능성 현대 종목 : 현대상선 이유 : 유가하락 수혜.세계적 선사들의 제휴조직에 가입 종목 : 대성산업 ...

    한국경제 | 1998.03.23 00:00

  • [시론] '고속철 재검토' 제대로 하자 .. 임강원 <교수>

    ... 과제다. 일부층은 아직도 과거의 잘못을 반성하는 태도를 갖지 않고 그들이 저지른 경부고속철도사업의 수행이 우리나라 SOC사업의 대명사인양 오도하고 있다. 그러나 당초에 금년말까지 개통시키겠다던 경부고속철도가 부실사업으로 드러남에 ... 큰 이유중의 하나는 선진국보다 2~3배나 높은 물류비 때문이었다. 우리나라가 진정 선진국으로 도약하기 위해서는 SOC의 효율적인 구축이 기본과제다. 제한된 재원으로 교통난 물류난을 해결하고 경제회복을 앞당기기 위해서는 국토개발차원에서의 ...

    한국경제 | 1998.03.23 00:00

  • [뉴스 플라자] 국토개발연구원, 민자유치 관련 세미나 개최

    국토개발연구원(원장 홍철)은 25일 오후 2시 경기도 안양시 관양동 연구원 강당에서 "SOC 부문의 외자도입 촉진을 위한 민자유치 제도개선 세미나"를 개최한다. 외국인 투자활성화와 건설경기회복을 위해 마련된 이 세미나에서는 외국건설사와의 민자유치사업 추진방안 민자유치사업에 대한 외자도입 추진방안 민자유치제도의 개선방안등에 관한 주제 발표가 있을 예정이다. 문의 (0343) 80-0442~5 (한국경제신문 1998년 3월 23일자...

    한국경제 | 1998.03.22 00:00

  • [흔들리는 '기반산업'] (우리업종 상황 이렇다) '일반기계'

    김광석 기계업계는 IMF이후 자동차 건설 등 관련산업의 경기위축과 대기업의 잇단 부도로 사상최악의 국면을 맞고 있다. 기계산업 내수경기진작을 위해 사회간접자본(SOC)과 대형국책사업을 조기 추진하고 중소기업에 대한 정책자금지원을 늘려야 한다. 또 기계류 부품국산화 개발을 적극 지원해야 한다. (한국경제신문 1998년 3월 16일자).

    한국경제 | 1998.03.16 00:00