한국경제

... 내수로 돌리게 돼 국내 철강 시황도 개선될 것”이라고 말했다. 철광석 외 철강용 원자재는 안정세다. 철광석에서 산소를 제거하는 데 쓰이는 제철용 원료탄 가격은 연중 최고점인 1월 11일 t당 338.1달러에서 지난 11일 224달러로 33.7% 하락했다. 전기로로 철강재를 제조하는 동국제강이 쓰는 주 원료인 고철(철스크랩)의 국내 유통가격은 지난달 초 t당 46만원으로, 지난해 3월(t당 52만원)보다 11.5% 내렸다. 김형규 기자

한국경제 | 2024.04.14 19:09 | 김형규

... 펄프, 스크랩 종이, 음료, 통조림 및 소비재; 화학 물질은 황 및 관련 화학 물질, 석유 제품, 염소 및 표백 화합물, 플라스틱, 고무, 산업 화학 물질, 화학 폐기물 및 모래로 구성됩니다. 철강, 알루미늄 제품, 기계, 고철, 시멘트, 골재, 광물, 점토, 운송 장비 및 군사 관련 제품과 같은 금속 및 건축 자재; 석탄뿐만 아니라 완성차와 자동차 부품을 포함한 자동차. 또한 다양한 대서양 및 걸프 연안 항구를 통해 해외 화물을 운송합니다. 통근 철도 여객 ...

한국경제 | 2024.04.12 03:25 | 굿모닝 로보뉴스

... 펄프, 스크랩 종이, 음료, 통조림 및 소비재; 화학 물질은 황 및 관련 화학 물질, 석유 제품, 염소 및 표백 화합물, 플라스틱, 고무, 산업 화학 물질, 화학 폐기물 및 모래로 구성됩니다. 철강, 알루미늄 제품, 기계, 고철, 시멘트, 골재, 광물, 점토, 운송 장비 및 군사 관련 제품과 같은 금속 및 건축 자재; 석탄뿐만 아니라 완성차와 자동차 부품을 포함한 자동차. 또한 다양한 대서양 및 걸프 연안 항구를 통해 해외 화물을 운송합니다. 통근 철도 여객 ...

한국경제 | 2024.04.09 21:21 | 굿모닝 로보뉴스

... 켜켜이 쌓인 국가적 난제를 고려하면 유권자의 분별력, 혜안이 더욱 절실하다. 권리와 함께 의무도 제대로 행사해야 진정한 유권자다. 링컨은 “투표의 힘은 탄환보다 강하다”고 했으나 조준 없이 아무렇게나 쏜다면 고철에 불과하다. 선심 공세와 선동, 위선, 엉터리 공약, 극단적 편 가르기에 휘둘리지 않고 누가 나라와 지역 경제를 진짜로 살릴 수 있는지 냉철하게 판단해 선택해야 한다. 무엇보다 헌법과 자유민주주의 가치가 단 한치라도 흔들린다면 ...

한국경제 | 2024.04.04 17:52

... 특수 제품 코팅. 이 회사의 제품은 건설, 자동차, 제조, 운송, 중장비 및 농업 장비, 파이프 및 튜브 시장에서 사용됩니다. 이 부문은 최종 사용자, 철강 제조 업체 및 서비스 센터에 직접 판매합니다. 금속 재활용 작업은 철 및 비철 고철을 재사용 가능한 형태와 등급으로 구매, 처리 및 재판매합니다. 철 제품에는 중용융강, 부셸링, 묶음 스크랩, 파쇄 스크랩, 철강 선삭 및 주철 제품이 포함됩니다. 비철 제품은 알루미늄, 황동, 구리, 스테인리스 스틸 및 기타 비철 ...

한국경제 | 2024.04.03 22:00 | 굿모닝 로보뉴스

고려아연이 고철, 폐기 알루미늄·동 등을 거래하는 미국 트레이딩 업체 캐터맨을 인수한다. 고려아연이 차세대 먹거리로 집중하고 있는 리사이클링 사업 확대를 위해 관련 기업에 대한 인수합병(M&A)에 나서고 있다는 분석이다. 고려아연은 미국 자회사인 페달포인트홀딩스를 통해 캐터맨의 지분 100%를 인수한다고 1일 공시했다. 인수금액은 5500만달러(약 741억원)다. 이와 함께 캐터맨이 운영자금으로 쓰기위해 차입한 2695억원에 ...

한국경제 | 2024.04.01 19:15 | 성상훈

... 대서양과 미국을 연결하는 주요 수출입항으로 지난해 5200만t의 국제 화물을 처리했다. 금액으로 따지면 800억달러(약 107조원) 수준이다. 미국 항구 중 아홉 번째로 큰 규모다. 이 항구를 통해 주로 석탄, 액화천연가스(LNG), 폐지, 고철 등이 수출되고 자동차, 소금, 제지 등이 수입됐다. 특히 13년 연속으로 미국 항구 중 승용차와 소형트럭 취급량 1위를 기록했다. 지난해엔 승용차와 소형트럭 84만7000여 대를 하역했다. 이 때문에 미국 완성차 업계의 타격이 ...

한국경제 | 2024.03.27 18:09 | 오현우

... 대서양과 미국을 연결하는 주요 수출입항으로 지난해 한 해 동안 5200만t의 국제 화물을 처리했다. 금액으로 따지면 800억달러(107조원) 수준이다. 미국 항구 중 9번째로 큰 규모다. 이 항구는 석탄, 액화천연가스(LNG), 폐지, 고철 등을 주로 수출하고 자동차, 소금, 제지 등을 주로 수입했다. 또 농기계와 건설 기계, 농산물을 취급하는 미국 최대 규모의 항만이다. 미국 완성차업계의 타격이 클 것이란 관측이 나온다. 볼티모어 항은 지난해 자동차와 소형트럭 84만 ...

한국경제 | 2024.03.27 10:10 | 오현우

... 15m)로, 날이 밝은 뒤 부서진 철골 구조물이 수면 위로 삐쭉 나와 처참한 몰골을 드러냈다. 철골 구조물이 마치 그물처럼 선박 앞부분에 늘어진 모습도 보였다. 사고 이전에 항구를 가로지르는 교량의 웅장함은 찾아볼 수 없는 단순한 고철 덩어리였다. 목격자들이 사회관계망서비스(SNS)에 올린 영상에서는 이런 장면을 직접 보고서도 믿기지 않는 듯 "하느님 맙소사" 등을 외치는 소리가 터져나왔다. 조시형기자 jsh1990@wowtv.co.kr

한국경제TV | 2024.03.27 06:15

... 메릴랜드주 홈페이지에 따르면 볼티모어항은 작년 한 해에만 5천200만t의 국제 화물을 처리했는데 이는 미국 항구 중 9번째로 많다. 금액으로 따지면 800억달러(약 107조원) 상당이다. 석탄, 액화천연가스(LNG), 폐지, 고철, 자동차를 주로 수출하고 자동차, 소금, 제지, 석고, 합판 등을 주로 수입했다. 작년에 자동차와 소형트럭 84만7천여대를 취급했는데 이는 13년 연속으로 미국 그 어느 항구보다 많은 양이다. 로이터통신에 따르면 볼티모어항을 이용하는 자동차 ...

한국경제 | 2024.03.27 05:55 | YONHAP