한국경제

일본, 침몰 화물선 수중 탐사 시작

... 확인하는 것이 가능하다. 사고 지점은 태평양이 시작되는 곳으로 바다 깊이가 평균 1천~2천m에 달하는 것으로 알려져 있다. 침몰한 오키드피아호의 위치를 찾는다 해도 수심이 너무 깊기 때문에 2007년 6명이 숨지고 10명이 실종된 골든로즈호 침몰사고 때와 같이 잠수부를 동원, 선내 수색을 하는 것은 어려울 것으로 해경은 보고 있다. 실종자 가족들은 사고 발생 이후 매일 부산시 동구 초량동의 S선박관리회사 사무실에 모여 선원들의 구조 소식을 기다리고 있으며 이중 3명은 ...

연합뉴스 | 2009.03.12 00:00

5월 해상안개 최고조…충돌사고 경보

... 63건(28.5%), 기관손상 53건(24%)이었다면서 특히 안개철 충돌사고는 상대 선박의 접근을 뒤늦게 발견한 뒤 피하려다가 발생해 선박 피해가 크다고 강조했다. 지난해 해상 뺑소니 의혹과 16명의 인명 피해로 사회적 물의를 일으켰던 골든로즈호 사건도 5월 중에 발생한 사고였다. 심판원은 안개해역을 통과하는 선박의 경우 속도를 줄이고 레이더를 통해 경계를 철저히 하는 한편 기적신호를 울릴 것을 당부했다. (서울연합뉴스) 심재훈 기자 president21@yna.c...

연합뉴스 | 2008.04.30 00:00

[시론] 韓ㆍ中 실질적 동반자관계 구축을

... 경제의 큰손이 되었다. 중국이 신흥 강대국으로 크면서 한·중 관계에 '힘의 불균형'을 초래하는 점이 걱정된다. 최근 중국은 한국과의 관계에서 그동안 키운 '근육'을 너무 자주 드러내고 있다. 지난 5월에 있었던 우리 화물선 골든로즈호 침몰과 이달 주중(駐中) 한국대사관 황정일 공사 사망 사건을 통해 보여준 중국 측의 비인도적이고 무성의한 처리 방식에서도 그 단면을 읽을 수 있다. 경제적 측면에서도 한국은 가장 빈번한 중국의 무역구제 조치 피제소국이며,가공무역 금지 ...

한국경제 | 2007.08.21 00:00 | 홍성호

[바다가 미래다] 강무현 해양수산부 장관 인터뷰 : "항만, 고부가 물류허브로 집중 육성하겠다"

... 기반을 강화하고 있다. 또 경쟁항만과 차별화된 소프트웨어 경쟁력을 확보하기 위해 전자태그(RFID)기반의 U-포트 시스템과 국제물류 보안서비스 구축도 추진하고 있다. 세계무대에서 활동할 국제물류 전문가도 육성할 계획이다." -골든로즈호 사건과 원양어선 납치 등으로 선박안전에 대한 우려의 목소리가 높다. "앞으로 이런 사태의 재발방지 및 어업인 안전조업을 위한 대책수립 등 해양안전시스템을 재점검했다. 관련 부처와 유기적인 협력채널을 유지해 정부차원의 사전 위기대응능력도 ...

한국경제 | 2007.06.25 00:00 | 김동욱

韓.中, "골든로즈호 침몰 진성호에 책임" 결론

16명의 목숨을 앗아간 것으로 추정되고 있는 골든로즈호 침몰사고는 마지막 순간 왼쪽으로 피한 진성호(세인트빈센트 선적)에 더 큰 책임이 있다는 한국과 중국 정부의 공식적인 결론이 나왔다. 진성호는 사고발생후 즉시 관할 해사당국에 사고사실을 보고하지 않은데다 구조의무를 이행하지 않고 사고현장을 독자적으로 이탈해 중국 해상교통안전법을 위반, 책임자가 형사처벌될 전망이다. 골든로즈호 침몰사고 정부 사고조사단장인 김종의 중앙해양안전심판원 심판관은 19일 ...

연합뉴스 | 2007.06.19 00:00

골든로즈호 침몰사고 중국 진성호에 더 큰 책임

16명의 목숨을 앗아간 것으로 추정되는 골든로즈호 침몰사고는 마지막 순간 왼쪽으로 피한 중국 국적 진성호에 더 큰 책임이 있다는 한국과 중국 정부의 공식적인 결론이 나왔다. 골든로즈호 침몰 사고 정부 조사단장인 김종의 중앙해양안전심판원 심판관은 19일 해양수산부에서 브리핑을 갖고 "충돌의 위험이 있는 긴박한 상태에서 골든로즈호는 먼저 오른쪽으로,진성호는 왼쪽으로 피했다"면서 "중국 진성호는 '절대 왼쪽으로 피하지 말라'는 국제해상충돌예방규칙을 위반해 ...

한국경제 | 2007.06.19 00:00 | 김동욱

골든로즈호 사고 선원 유족에 최대 '2억원+α'

수산업 구조개선 촉진 직불제 도입 검토 이달 말 골든로즈호 침몰사고 선원 유족에 선원 직책에 따라 최대 2억원의 법정보상금과 선사측의 추가위로금이 지급된다. 한미 FTA로 인한 수산업의 간접피해 보상을 위해 수산업 구조개선을 촉진하는 새로운 직불제를 도입하는 방안도 검토되고 있다. 해양수산부는 15일 국회 농림해양수산위원회 `주요현안과제 보고'에서 "선사는 골든로즈호 침몰사고 선원 유족에게 선원법상 재해보상금과 추가 위로금을 지급키로 유족들과 ...

연합뉴스 | 2007.06.15 00:00

정부, 골든로즈호 사고 진성호 선원들 직접 조사

골든로즈호 침몰사고가 발생한 지 한 달이 지난 가운데 정부가 골든로즈호 침몰 사고 조사를 위해 중국 현지에 2차 조사단을 파견, 사고의 유일한 목격자인 진성호 선원들을 직접 조사중이다. 13일 해양수산부에 따르면 골든로즈호 침몰 사고 조사를 담당하고 있는 중국 정부가 최근 외교통상부를 통해 우리 정부 조사단의 현장조사를 요청해와 정부가 중국 다롄(大連)항 현지에 지난 10일부터 15일까지 2차 조사단을 파견했다. 조사단은 지난달 22∼25일 1차 ...

연합뉴스 | 2007.06.13 00:00

골든로즈호 침몰 한달…실종자 10명 어디에

골든로즈호 침몰 사고가 발생한 지 한 달이 지났지만 선원 16명 중 10명의 행방은 여전히 오리무중이다. 11일 해양경찰청에 따르면 5월 12일 골든로즈호 침몰 사고로 당시 한국인 7명을 포함, 선원 16명이 실종됐지만 현재까지 한국인 선원 3명, 미얀마인 3명 등 모두 6명의 시신만 선체 내부에서 발견됐을 뿐 나머지 10명의 시신은 찾지 못하고 있다. 사고 이후 중국 당국은 심해잠수 전문 민간업체를 동원, 선체 내부를 샅샅이 수색했으나 업체측은 ...

연합뉴스 | 2007.06.11 00:00

한.중.일, 에너지안보.환경문제 공동대응키로

... 했으며, 오는 17~18일 서울에서 제8차 한일 배타적경제수역(EEZ) 경계획정 회담을 갖기로 합의했다. 한중 외교장관 회담에서는 북핵 9.19 공동성명과 2.13 합의의 조기 이행을 위해 관련국들과 함께 긴밀히 협력하는 한편 골든로즈호 침몰사고의 원인규명과 재발방지 등을 위해 계속 협력해 나가기로 했다. 양국은 또 올해 한중수교 15주년 및 한중 교류의 해 행사를 성공적으로 추진, 양국간 전면적 협력동반자 관계를 심화.발전시켜 나가기로 했다고 외교부는 전했다. ...

연합뉴스 | 2007.06.03 00:00