한국경제

... 각 1천100만대 돌파…3월에는 부진 미 EV 생산에 2조원 추가 투입…혼다, 캐나다에 15조원 투자 도요타자동차가 사상 최대의 생산과 판매를 기록하는 등 일본 자동차 업체들이 지난 3월로 끝난 회계연도에 양호한 실적을 냈다. ... 겪는 것과 대조적이다. 도요타는 배터리 전기차의 경우 11만6천654대를 판매했다. 일본의 경쟁 업체인 혼다와 닛산도 좋은 실적을 기록했다. 혼다는 전 세계 판매량이 12% 증가한 410만대를, 생산량은 7.8% 늘어난 410만대를 ...

한국경제 | 2024.04.26 11:01 | YONHAP

... 10만대 이상 인도할 것"이라며 "전기차 스타트업으로서 신기록을 세우는 것"이라고 말했다. '새로운 시대, 새로운 자동차'를 주제로 이날 막 오른 베이징 모터쇼에서는 샤오미를 비롯한 중국 전기차 브랜드 부스에 많은 인파가 몰렸다. 가장 ... 이번 베이징 모터쇼에는 메르세데스-벤츠와 BMW, 아우디, 폭스바겐 등 주요 독일 브랜드들과 도요타, 혼다, 닛산 등 일본 브랜드들도 일제히 참가해 부스를 꾸렸다. 무엇보다 프리미엄 브랜드가 관람객들의 발길을 끌었다. 포르쉐는 ...

한국경제 | 2024.04.25 16:05 | YONHAP

글로벌 자동차 브랜드, 일제히 전기차 들고 베이징 '집결' '새로운 시대, 새로운 자동차' 주제…신에너지 모델 278종 선보여 현대차·기아·제네시스 각각 부스 마련…중국 업체 대거 참가 제18회 오토차이나(베이징 모터쇼)의 ... 독일의 메르세데스-벤츠, BMW 및 미니(MINI), 아우디, 폭스바겐, 일본의 일본 도요타·렉서스, 혼다, 닛산·인피니티, 미국의 GM(쉐보레, 캐딜락), 포드·링컨 등도 이번 베이징 모터쇼에 참가했다. 베이징 모터쇼 개막에 ...

한국경제 | 2024.04.25 06:00 | YONHAP

르노코리아는 이달 3일 새로운 브랜드 전략을 내놨다. 핵심은 기존 ‘태풍의 눈’ 로고를 르노 고유의 ‘로장주’로 변경하는 것이었다. 르노삼성과 르노닛산 등을 거치면서 숨어있던 프랑스 감성을 차에 심겠다는 뜻으로 해석된다. 프랑스 르노의 자동차 역사는 125년으로 브랜드 가치가 크다. 로고가 바뀌면서 르노코리아의 기존 차량들에도 변화가 찾아오고 있다. 한국 시장에서 대중적인 인지도로 친밀도가 높은 QM6 ...

한국경제 | 2024.04.23 16:15 | 김재후

... 따르면 일본과 EU는 내년까지 배터리에 사용하는 광물의 채취지역과 거래처 등의 정보를 공유하는 체제를 구축한다. 일본과 EU는 각각 전기차 배터리 정보를 관리하는 전자 플랫폼을 정비해 이를 연동할 계획이다. 일본은 도요타자동차, 닛산자동차, 혼다, 덴소 등 50여개 기업이 참가하는 '우라노스 에코시스템'을 만들고 있으며 EU에는 완성차 업체 등이 주도한 '카테나-X'가 이미 있다. 일본은 재료·부품 구입처와 조달량 등 자국 기업의 핵심 경쟁력과 관련된 ...

한국경제 | 2024.04.23 12:01 | YONHAP

8일 미국 자동차 전문매체 오토모티브뉴스에 따르면 자동차 판매사이트인 에드먼드닷컴과 미국 시장조사업체 JD파워는 최근 소비자들의 전기차에 대한 관심이 점차 식고 있다는 결과를 담은 설문조사를 발표했다 에드먼드닷컴은 지난 1월 ... 전기차에도 관심을 보였다. 하지만 이 사이트는 4만달러 미만의 전기차는 미국에서 단 4종(미니 하드탑 2도어·닛산 리프,·피아트 500e·현대 코나 일렉트릭)에 불과하다는 점을 들어 소비자들의 원하는 전기차와 실제 시중에 나온 ...

한국경제TV | 2024.04.08 08:16

... 하나로 지목됐는데, 소비자들은 시중에 나와 있는 전기차보다 저렴한 모델을 선호하는 것으로 나타났다. 8일 미국 자동차 전문매체 오토모티브뉴스에 따르면 미 자동차 판매사이트인 에드먼드닷컴과 미국 시장조사업체 JD파워는 최근 소비자들의 ... 전기차에도 관심을 보였다. 하지만 이 사이트는 4만달러 미만의 전기차는 미국에서 단 4종(미니 하드탑 2도어·닛산 리프,·피아트 500e·현대 코나 일렉트릭)에 불과하다는 점을 들어 소비자들의 원하는 전기차와 실제 시중에 나온 ...

한국경제 | 2024.04.08 08:08 | YONHAP

... 보조금만 3300억엔에 이른다. 이번에 추가 지원하는 5900억엔을 합치면 총 1조엔에 가까운 규모가 된다. 도요타자동차, NTT 등이 출자한 라피더스는 2020년대 후반 2㎚(나노미터·1㎚=10억분의 1m)급 차세대 반도체 ... 조합한 칩렛 등 후공정 기술이 향후 경쟁력을 좌우할 것이라는 판단에서다. 경제산업성은 지난달 29일에도 도요타, 닛산 등의 차량용 반도체 R&D에 10억엔을 보조한다고 발표했다. 자율주행 등에 쓰이는 첨단 제품으로, 2030년 ...

한국경제 | 2024.04.02 06:00 | 도쿄=김일규

... 탄생한 '일본판 승산마을'이 있다. 시즈오카현 최대 도시 하마마쓰가 그 무대다. 일본을 대표하는 자동차 기업인 도요타자동차 혼다 스즈키, 세계 최대 악기 제조사이면서 엔진 전문 기업인 야마하, 피아노 생산업체인 가와이악기제작소의 ... 실내공간으로 '경차는 작은 차'라는 선입견을 뒤집었다. 1999년 발매한 경승합차 에브리는 현재 혼다와 닛산에도 납품하면서 일본의 물류를 책임지고 있다. 현재 일본 자동차 시장의 40%가 경차다. 경차 비중이 50%를 넘는 ...

한국경제 | 2024.03.30 10:33 | 정영효

... 따른 인건비 증가분을 판매 가격에 전가한 영향도 크다. 앞서 도요타 등 일본 대기업들은 수십 년 만에 최대 규모의 임금 인상에 합의했다. 도요타는 최대 월 2만8440엔(약 25만원)을 올리기로 했다. 25년 만의 최대 규모다. 닛산자동차, 일본제철, 도시바, 파나소닉홀딩스 등도 일제히 임금을 올렸다. 이는 임금과 물가의 선순환으로 오랜 디플레이션에서 탈출하려는 일본 정부의 압박 덕분이다. 임금을 올리면 물가가 뛰고, 다시 임금을 올리는 구조를 만들겠다는 전략이다. ...

한국경제 | 2024.03.30 06:00 | 김일규