한국경제

... 하이테크 감성이 더해져 고차원의 럭셔리 경험을 선사한다. 기존 G80 전동화 모델과 비교해 다양한 2열 편의 사양도 추가했다. 전동 리클라이닝 독립 시트, 에르고 모션 시트, 전동식 윈도우 커튼 등을 2열 옵션 사항으로 적용해 뒷좌석 탑승객의 만족도를 향상시켰다. G80 전동화 부분변경 모델은 기존 모델 대비 주행 진동을 개선하고 실내 소음 유입을 줄여 최고 수준의 승차감과 정숙성을 확보했다. 4세대 배터리를 탑재해 1회 충전 주행가능거리를 늘리는 등 럭셔리 대형 ...

한국경제 | 2024.04.25 11:40 | 차은지

... 국내에 처음 선보인 폴스타2 이후 두 번째로 나오는 모델이다. 행사장 앞에서 만난 폴스타4는 쿠페처럼 날렵하면서도 SUV의 묵직함을 갖추고 있었다. 외양에서는 후면 유리가 사라진 점이 가장 눈에 띄었다. 유리창을 없애는 대신 뒷좌석의 헤드레스트를 더 뒤로 배치해 넉넉한 공간을 확보했다. 뒤쪽 시야는 고화질 카메라를 통해 확인할 수 있도록 했다. 이날 브랜드 나이트에는 토마스 잉엔라트 폴스타 최고경영자(CEO)와 지주 신 폴스타 차이나 대표를 비롯해 700여명의 ...

한국경제 | 2024.04.23 22:51 | YONHAP

... 스티치 디테일로 모던하고 고급스러운 분위기를 연출할 수 있다. 운전자 및 탑승객의 쾌적한 실내 환경과 편의성을 위해 앞좌석에 △LED 살균 모듈 △공기 청정 순환 모드와 초미세먼지 고효율 필터의 공기 청정 시스템 등을 도입했다. 뒷좌석엔 65W 초고속 충전이 가능한 C-타입 USB 포트를 배치해 각종 전자기기 충전을 용이하도록 했다. 뉴 르노 QM6의 ‘EASY LIFE(이지 라이프) 인포테인먼트’ 시스템도 눈길을 끈다. 9.3인치 디스플레이에 ...

한국경제 | 2024.04.23 16:15 | 김재후

... 섬세하고 또렷한 라인으로 윤곽이 매끄럽게 다듬어져 있다. 옵션으로 선택할 수 있는 매트릭스 LED 헤드라이트를 통해 시인성을 강화했다. Q4 e-트론은 간결한 동력 구조 덕분에 실내 공간도 넉넉하게 확보했다. 앞좌석뿐 아니라 뒷좌석에도 충분한 레그룸과 수납공간을 마련했다. 10.25인치 디스플레이가 기본 장착됐으며, 디지털 계기판 제어가 가능한 스티어링 휠도 새로 도입됐다. 모든 주행 속도에서 운전자에게 방향을 안내해 주는 ‘어댑티브 크루즈 ...

한국경제 | 2024.04.23 16:10 | 김진원

... 도로변 차량, 주행 노선 등이 실시간으로 표시돼 승객 누구나 쉽게 볼 수 있었다. 모니터의 버스 색깔이 민트색이면 자율주행상태라는 의미다. 주야로가 서너 정거장을 직진과 우회전 등을 반복하며 아무 일 없이 주행을 이어가자 버스 뒷좌석에 앉아있던 시민 승객들 사이에서 "저보다 운전을 잘하는데요"라는 감탄사가 튀어나왔다. 주야로 운행을 안내하던 스마트도시통합센터 홍보 담당 직원은 "3월부터 시민들이 참여하는 시범단을 꾸려 하루 9시간씩 시험운행을 하면서 안전 데이터를 축적했다"면서 ...

한국경제 | 2024.04.22 14:32 | YONHAP

... 성공하면 앞 좌석 구매가 가능했지만 지금은 VIP 좌석을 사야만 된다는 게 팬들의 문제제기다. 사운드 체크라는 이벤트를 끼워파는 것 아니냐는 지적이다. 기존에 티켓값을 차등하지 않은 것부터 문제였다는 반론도 있다. 맨 앞 좌석과 가장 뒷좌석의 시야나 사운드 등 환경이 다름에도 일괄적으로 같은 돈을 내게 하는 건 불공평하다는 얘기다. 또, 사운드 체크 이벤트는 팬이 추가 콘텐츠를 즐길지 말지 결정하는 것이기에 이 때문에 추가 요금을 내는 것은 아니란 게 소속사들의 항변이다. ...

텐아시아 | 2024.04.19 12:00 | 김지원

... 뜻이다. 시트 활용도가 인상적인데 슬라이딩은 물론 등받이를 최대 12도까지 기울기 조절이 가능하다. 편의품목은 전용 송풍구와 USB C-타입 2개, 컵홀더 겸 팔걸이 정도다. 트렁크는 기본 490~540ℓ이며 40:20:40 비율로 뒷좌석 시트 등받이를 모두 접으면 1,495~1,600ℓ까지 늘어난다. ▲ 성능 파워트레인은 M트윈파워 터보 4기통 가솔린 엔진과 7단 스텝트로닉 변속기를 조합해 최고출력 317마력 최대토크 40.7㎏∙m을 발휘한다. 정지상태에서 ...

오토타임즈 | 2024.04.18 07:41

토요타가 일본에서 13만5,000대 이상의 프리우스 하이브리드 자동차를 뒷좌석 개폐장치 문제로 리콜 조치하고 해당 모델에 대한 신규 주문을 중단했다. 일본 국토교통성에 따르면 리콜 대상 차량은 2022년 11월부터 2024년 4월 사이에 제조된 차량이다. 결함으로 인한 사고는 보고되지 않았다. 일본 외 지역에서 판매된 프리우스 자동차도 리콜 대상인지는 즉각 밝혀지지 않았다. 토요타 대변인은 프리우스 자동차 품질 점검으로 인해 중단됐던 생산 라인이 ...

한국경제TV | 2024.04.18 01:01

일본 도요타자동차가 하이브리드 승용차 프리우스 뒷좌석 개폐장치의 성능 이상에 따라 21만대를 리콜할 방침이다. 17일 교도통신은 "도요타가 해외까지 포함해 판매된 프리우스 차량 21만1000여대를 리콜할 예정"이라고 보도했다. 도요타가 일본 국토교통성에 제출한 신고서에 따르면 일본 내 리콜 대상은 2022년 11월부터 지난 3일까지 만들어진 프리우스 13만5000여대다. 도요타는 해외 판매 차량까지 합치면 리콜 대상은 총...

한국경제 | 2024.04.17 21:55 | 장지민

일본 판매분은 13만5천여대…대체 부품 준비될 때까지 생산도 중단 일본 도요타자동차가 하이브리드 승용차인 프리우스 뒷좌석 개폐장치의 성능 이상으로 차량 리콜에 나섰다고 교도통신이 17일 보도했다. 도요타가 일본 국토교통성에 제출한 신고서에 따르면 일본 내 리콜 대상은 재작년 11월부터 이달 3일까지 제작된 프리우스 13만5천여대다. 이와 관련, 도요타는 해외 판매 차량까지 합치면 리콜 대상은 총 21만1천여대라며 국내외에서 각국 법규에 맞춰 ...

한국경제 | 2024.04.17 19:31 | YONHAP