한국경제

... 이후 3년간 봉쇄했던 국경을 지난해 초 개방하면서 대만인의 중국 단체관광은 허용했지만, 중국인의 대만 단체 관광은 허용하지 않고 있다. 대만도 2020년 코로나19 사태 이후 지금까지 양안 단체관광 불허 입장을 고수해왔다. 이런 가운데 지난 1월 중국이 대만 관할권 인근에 새로운 민항기 항공노선(M503 항로) 개설을 발표한 데 대한 맞불 조치로 대만이 시행하기로 한 중국 본토행 단체관광 모객 금지 조치도 6월부터 시행될 예정이다. /연합뉴스

한국경제 | 2024.04.25 16:16 | YONHAP

... 밝히지 않았었다. W122와 W123은 M503 항로 서쪽 푸저우와 샤먼을 동서로 각각 연결한다. 각각 대만 관할인 진먼다오 그리고 마쭈섬과 가깝다. M503 항로는 대만해협 중간선에서 서쪽 최단 거리로 7.8㎞ 떨어진 민항기 노선 남북 항로다. 중간선은 오랫동안 중국 본토와 대만 사이의 비공식적 경계선으로 여겨져 왔지만, 중국은 이를 인정하지 않고 군용기들을 중간선 너머로 보내 대만을 상대로 무력시위를 펼치고 있다. 중국 민항국은 비행경로 변경이 ...

한국경제 | 2024.04.19 16:45 | YONHAP

... 대로 우리는 국제법이 허용하는 곳 어디에서나 항해, 비행, 작전할 것"이라면서 "우리는 이를 안전하고 책임있게 할 것"이라고 밝혔다. 앞서 미군 7함대는 해상 초계기 P-8A 포세이돈이 17일 대만해협 상공을 비행했다고 밝혔다. 민항기인 보잉 737을 기반으로 개발된 P-8A 포세이돈은 하푼 미사일과 어뢰 등으로 무장하고 있다. 포세이돈의 대만해협 상공 비행은 로이드 오스틴 미국 국방장관과 둥쥔 중국 국방부장간 화상 회의(16일) 다음 날 진행됐으며 중국 인민해방군 ...

한국경제 | 2024.04.19 04:40 | YONHAP

... 처치했다"며 "전구 부대는 시시각각 고도의 대비 태세를 유지하면서 국가 주권·안보와 지역 평화·안정을 단호히 수호한다"고 했다. 중국군이 미군 P-8A 포세이돈의 대만해협 비행 사실을 발표한 것은 작년 12월 이후 4개월 만이다. 민항기인 보잉 737을 기반으로 개발된 P-8A 포세이돈은 하푼 미사일과 어뢰 등으로 무장한다. 미군 해상 초계기의 대만해협 상공 비행은 미국과 중국 국방부 장관이 17개월 만에 화상 회담을 하면서 한동안 단절됐던 군사 채널을 완전히 복원한 ...

한국경제 | 2024.04.17 16:30 | YONHAP

...놀로지(R&T) 부사장 일행을 접견하고 항공·우주·방산 분야 협력 고도화 방안을 논의했다고 밝혔다. 이 자리에서 이 실장은 현재 산업부 지원으로 보잉과 한국 기업들이 공동 개발 중인 미래형 항공 기술 '스마트 캐빈'과 '민항기 건전성 진단용 인공지능(AI) 시스템'이 향후 보잉의 여객기에 도입되는 성과로 이어질 수 있도록 보잉 측의 협조를 요청했다. 이에 보잉 측은 지난 2019년 한국에 '보잉 코리아 엔지니어링&테크놀로지 센터'(BKETC)를 ...

한국경제 | 2024.04.16 06:00 | YONHAP

... 경험을 토대로 미래 항공 모빌리티 생산자로서 글로벌 시장에 직접 진출할 계획도 갖고 있다. 강 대표는 “향후 미래 항공 모빌리티 시장의 폭발적 성장과 기술의 파괴적 혁신이 전망된다”며 “KAI가 지난 30년간 쌓아온 민항기 구조물의 설계·제작 기술을 기반으로 eVTOL 개발과 양산을 성공적으로 수행하고, 미래 항공 모빌리티 분야의 글로벌 경쟁력을 강화해 나가겠다”고 밝혔다. 성상훈 기자

한국경제 | 2024.04.15 18:06 | 성상훈

... 장착할 엔진을 생산할 예정이다. 2025년까지 400억원을 투자해 1만6528㎡ 규모로 제조 공장을 조성할 방침이다. 이 회사는 KF-21에 쓰이는 1만5000파운드급 엔진을 2030년 중후반까지 개발하기로 했다. 이를 바탕으로 민항기(여객기) 엔진까지 개발하겠다는 계획이다. 또 스텔스 기능이 적용된 5세대 전투기의 차세대 버전인 6세대 전투기에 쓰이는 엔진 핵심 기술도 선행 개발하기로 했다. 손재일 한화에어로스페이스 대표는 “해외에 의존하던 항공 ...

한국경제 | 2024.04.15 18:02 | 김형규

... 한화에어로스페이스는 1만 번째 엔진 생산까지 축적한 역량으로 독자적인 기술을 확보하겠다는 전략이다. 정부와 함께 2030년 중후반까지 KF-21 엔진과 동급 수준인 15,000파운드급 엔진의 개발하는 것이 목표다. 이를 기반으로 무인기, 민항기 엔진 등을 추가로 개발한다는 중장기 전략이다. 또 KF-21의 엔진 생산과 6세대 전투기 엔진의 개발 플랫폼을 선제적으로 확보하기 위한 공장도 증설한다. 2025년까지 약 400억원을 투자해 5,000평 규모로 조성되는 엔진 ...

한국경제TV | 2024.04.15 17:39

... 고전력을 생산하는 'E2SG' 기술과 금속 소재보다 내열성이 우수한 세라믹 복합재 등의 첨단기술이 필요한 것으로 알려졌다. 한화에어로스페이스는 협력사들과 함께 항공엔진 생태계를 조성해 첨단 독자 엔진 개발을 넘어 무인기 엔진, 민항기 엔진 등을 추가로 개발하겠다는 비전도 제시했다. 이 전무는 "앞으로 전투기급의 독자 엔진 기술을 확보해 자주국방은 물론 2029년 약 150조원을 넘어설 전망인 글로벌 항공엔진 시장에 본격 진입해 미래 먹거리를 만들어 나가겠다"며 ...

한국경제 | 2024.04.15 16:00 | YONHAP

... 면허생산을 넘어 전투기급 독자 엔진 기술을 확보해 자주국방에 기여하고 글로벌 항공엔진 시장에 본격 진입하겠다는 비전도 발표했다. 국내 협력사들과 함께 항공엔진 분야 생태계를 조성해 독자 엔진을 개발하고, 이를 기반으로 무인기, 민항기 등의 엔진을 추가 개발하겠다는 중장기 전략도 내놨다. 인공지능(AI) 및 유무인 복합 운용 등이 요구되는 6세대 전투기 엔진의 핵심 기술인 '엔진 일체형 전기 시동 발전기'(E2SG)와 세라믹 복합소재 개발 등의 기술을 확보해 ...

한국경제 | 2024.04.15 16:00 | YONHAP