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전체뉴스 1-10 / 501건

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    KIST, 등산용 웨어러블 로봇 개발

    ... 65세 실험자가 등산용 스틱 등 별도 장비 없이 해발 604m인 북한산 영봉 정상에 올랐다고 11일 발표했다. 골반과 무릎에 걸치는 이 로봇은 인공지능(AI)으로 착용자 보행 상태를 실시간 분석한다. 경사가 완만한 흙길, 험한 바윗길, 가파른 나무 계단, 울퉁불퉁한 돌계단 등 다양한 환경에서 근력을 최대 30%까지 높여준다. 2㎏대 초경량인 이 로봇은 이종원 KIST 지능로봇연구단 선임연구원이 개발했다. 이 연구원은 2012~2020년 SAIT(옛 삼성종합기술원)에서 ...

    한국경제 | 2024.01.11 18:04 | 이해성

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    2kg 로봇 입은 노인, 등반도 '성큼성큼'..."20년 젊어진 듯"

    ... 마련된 네 개의 구동기가 보행할 때 균형을 맞춰 주고, 착용자의 다리 근력을 최대 30% 상승시켜 준다고 연구팀은 소개했다. 로봇에 탑재된 인공지능(IAI)은 착용자의 보행상태를 실시간으로 분석해 경사가 완만한 흙길이나 험한 바윗길, 나무계단, 돌계단 등 불규칙한 환경에서도 근력을 보조해준다. 이번 등반 참가자는 "젊었을 때부터 즐기던 등산을 포기해야 하는 것으로 생각했는데, 웨어러블 로봇을 착용하고 편안하게 산을 오르니 10~20년은 젊어진 느낌"이라고 ...

    키즈맘 | 2024.01.11 15:33 | 김주미

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    65세 고령자도 북한산 거뜬히…KIST, 고성능 웨어러블 로봇 개발

    ... 양쪽에 장착된 네 개의 구동기가 보행할 때 균형을 맞춰 주고, 착용자의 다리 근력을 최대 30%까지 높여 준다고 연구팀은 설명했다. 로봇에는 인공지능(AI)이 탑재돼 착용자의 보행상태를 실시간 분석해 경사가 완만한 흙길이나 험한 바윗길, 나무계단이나 불규칙한 돌계단 등 다양한 환경에서도 근력을 보조한다. 이번 등반 참가자는 "젊었을 때부터 즐기던 등산을 포기해야 하는 것으로 생각했는데, 웨어러블 로봇을 착용하고 편안하게 산을 오르니 10~20년은 젊어진 느낌"이라고 ...

    한국경제 | 2024.01.11 12:00 | YONHAP

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    [여행honey] 용솟음치는 설악산 공룡능선 느리게 걷기

    ... 출발점으로 되돌아오는 두 가지 길밖에 없다. 중간에 샘이 없어 마실 물을 모두 지고 가야 한다. 보통 2리터 이상의 물을 갖고 가길 권하는데 식량, 추위와 비에 대비한 옷, 등산 장비, 비상용품 등을 포함한 짐 무게는 가파른 바윗길을 오르는 발걸음을 더욱 무겁게 한다. ◇ 공룡능선을 타기 전에는 나이 들었다고 말하지 말라 설악산국립공원이 제시하는 공룡능선 코스는 설악동 소공원∼비선대∼금강굴∼마등령∼공룡능선∼희운각 대피소∼대청봉∼오색이다. 거리 19.1㎞, 걸리는 ...

    한국경제 | 2023.11.08 08:00 | YONHAP

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    시흥시, 오이도항에 낙조 감상하는 2층 전망대 설치

    ... 밝혔다. 이곳에서는 100~150여명이 전망대 벤치에 앉아 낙조를 감상할 수 있으며 편의시설로 화장실, 시흥시 홍보 물품을 판매하는 '꿈상회'도 마련됐다. 2층 전망대는 내주 수요일부터 관람객 이용이 가능하다. 이와 함께 황새바윗길에 갯벌탐방로를 신설하고 바다를 조망할 수 있는 전망데크도 설치했다. 오이도항은 그동안 무역항으로 지정됐으나 무역항으로의 기능을 상실하면서 2016년 무역항에서 해제된 뒤 2020년 2월 경기도 지정 '지방어항'으로 고시됐다. 시흥시가 ...

    한국경제 | 2023.11.05 09:05 | YONHAP

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    "밤새 火魔와 사투…천년고찰 고산사 지켜냈죠"

    ... “현장에 도착해보니 체감 초속 10m가 넘는 바람이 불고, 불길이 인왕산 능선을 넘어 서대문 쪽으로 빠르게 번지고 있었다”고 했다. 인왕산은 해발 338m로 높진 않지만 가파르다. 무거운 물호스를 들고 급히 바윗길을 타고 오르다 낙석에 맞을 뻔하거나 부상을 당한 대원이 여럿이라고 그는 전했다. 종로소방서 두 팀은 각각 700m, 900m까지 소방호스를 거듭 연결하고 나서야 간신히 물을 뿌릴 수 있었다. 돌산 위로 무거운 물호스를 끌고 오르는 ...

    한국경제 | 2023.04.14 18:41 | 김대훈/최해련

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    [시승기] 수심 85㎝ 강도 건넌다…'오프로드 강자' 포드 레인저

    ... 돌길이었다. 저속 주행하면서 엔진 힘은 그대로 내기 위해 '4L'(사륜구동 로우) 모드로 전환한 뒤 오르막길에 진입했다. 가속 페달을 밟아도 속도는 크게 오르지 않은 상태에서 부드럽게 오르막을 오를 수 있었다. 울퉁불퉁한 바윗길을 재현한 '록 크롤링' 코스와 연속 웅덩이 '웨이브' 코스도 약간의 덜컹거림과 함께 순식간에 빠져나왔다. 앞서가던 차의 '기우뚱'하는 모습은 불안감을 불러왔지만, 실제 주행 때는 기울기가 심하다고 느껴지지 않을 정도였다. 랩터에 ...

    한국경제 | 2021.03.31 12:00 | YONHAP

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    [홍재화의 걷기인문학] 걷기의 재해석 -맨발걷기

    ... 생각보다 심했다. 그 길은 흙길이 아니라 잔자갈이 많은 길이었기 때문이다. 그 대신 다 내려와서 계곡에 졸졸 흐르는 물에 그대로 들어갔다가 나올 때의 상쾌함.시원함은 그 아픔을 충분히 보상해주었다. 계속해서 아픈 것은 아니고, 바윗길이나 낙엽위는 오히려 나았고, 부서진 잔돌들이 깔려있는 그런 길이 아팠다. 등산화를 신은 사람들은 바로 나를 앞서갔다. 가만히 짐작해보니 등산화를 신은 사람들의 속도가 100이라면, 필맥스의 맨발 신발은 90정도, 진짜 맨발은 30정도의 ...

    The pen | 2021.01.15 09:48

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    [홍재화의 걷기인문학] 걷기의 재해석 -맨발걷기

    ... 생각보다 심했다. 그 길은 흙길이 아니라 잔자갈이 많은 길이었기 때문이다. 그 대신 다 내려와서 계곡에 졸졸 흐르는 물에 그대로 들어갔다가 나올 때의 상쾌함.시원함은 그 아픔을 충분히 보상해주었다. 계속해서 아픈 것은 아니고, 바윗길이나 낙엽위는 오히려 나았고, 부서진 잔돌들이 깔려있는 그런 길이 아팠다. 등산화를 신은 사람들은 바로 나를 앞서갔다. 가만히 짐작해보니 등산화를 신은 사람들의 속도가 100이라면, 필맥스의 맨발 신발은 90정도, 진짜 맨발은 30정도의 ...

    The pen | 2021.01.15 09:48 | 홍재화

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    일상 탈출, 산으로 들로

    ... 오프로드 실력은 더욱 출중해졌다. 랜드로버의 자랑인 전자동 지형 반응 시스템(terrain response)은 숫자 2가 붙은 만큼 더욱 똑똑해졌다. 다양한 지형 상황 아이콘에 맞춰 다이얼만 돌리면 된다. 모래, 눈길, 바윗길, 진흙 등 다양한 험로에 자동차가 알아서 대응한다. 이런 편안함. 랜드로버가 지프와 방향성이 다르다는 증거다. 디스커버리는 무지막지한 공간과 쓰기 편하면서 강력한 험로 주파력으로 사람들을 유혹한다. 왠지 한 대 있으면 두루두루 믿음직스럽다. ...

    한국경제 | 2020.07.04 23:55 | 정채희