전체뉴스 1-10 / 1,442건
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유가증권·코스닥 상장사 2023년 연간 결산 실적
... 000040 KR모터스 78,406 -33.02 -17,857 적지 -21,027 적지 044450 KSS해운 472,603 6.11 88,361 27.12 17,042 -62.52 058850 KTcs 1,035,366 ... 삼천리 5,664,041 -2.16 174,491 91.25 145,239 117.66 010960 삼호개발 361,917 17.69 10,532 135.66 15,112 155.01 004450 삼화왕관 ...
한국경제 | 2024.04.03 16:04
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'자력 경영' 힘주는 현대글로비스, 초대형 가스운반선 2척 도입
... 있다. 현대자동차·기아가 만든 자동차를 해외로 실어 나르는 ‘내부 일감’만으론 해운사 본연의 경쟁력을 갖출 수 없다는 판단에서다. 현대차그룹 계열사들에 “(내부 일감에 의존하지 말고) 독자 ... 토대를 마련하라”는 정의선 회장의 주문이 영향을 미쳤다는 해석도 나온다. 현대글로비스는 27일 HD현대삼호의 전남 영암조선소에서 8만6000㎥ 규모의 LPG 운반선 ‘태백 익스플로러’를 인도받았다고 ...
한국경제 | 2024.03.27 18:20 | 빈난새/김형규
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현대글로비스, 가스 운송사업 본격 개시…VLGC 2척 도입
... 2척을 도입해 글로벌 가스 운송 사업을 본격화한다고 27일 밝혔다. 현대글로비스는 지난 26일 전남 영암 현대삼호중공업 조선소에서 '태백 익스플로러'호의 명명식을 열었다. 태백 익스플로러호는 현대글로비스가 자체적으로 보유하게 ... 트라피구라와 최대 10년간 전 세계 수요처에 LPG와 암모니아를 운송하는 계약을 체결한 바 있다. 김태우 현대글로비스 해운사업부장은 "양사가 이번 가스 운반 사업을 통해 최적의 파트너로 발돋움하길 바라며 태백 익스플로러호의 안전 운항을 ...
한국경제 | 2024.03.27 09:13 | YONHAP
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현대글로비스, 글로벌 가스 운송 사업 본격화…초대형 가스운반선 2척 도입
...ry Large Gas Carrier) 2척을 도입한다. 이와 관련 현대글로비스는 26일 전남 영암 HD현대삼호 조선소에서 첫번째 자체보유 가스운반선(VLGC)인 '태백 익스플로러'(Taebaek Explorer)호의 명명식을 ... 있는 수준이다. 특히 이번에 도입하는 선박들은 화물창을 특수 재질로 제작해 암모니아까지 운송할 수 있다. 영국 해운정보시황 기관 클락슨리서치에 따르면 전세계에서 암모니아를 선적할 수 있는 가스운반선(VLGC)는 50여척 내외로, ...
한국경제 | 2024.03.27 08:25 | WISEPRESS
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미국 노조의 중국 조선업, 해운업 등 청원에 국내 조선업 관련주 상승세
... 삼성중공업, HD현대중공업 등이 있다 한화오션 – 각종 선박을 건조하며 과거 대우조선해양을 한화그룹이 인수하여 한화오션으로 사명을 변경하기도 함 HD한국조선해양 – 중간지주회사로 HD현대중공업, 현대미포조선, 현대삼호중공업 등을 계열사로 보유함 삼성중공업 – 조선업 등을 영위하며 LNG 운반선, 컨테이너선 등을 건조함 HD현대중공업 – 조선업 등을 영위하며 LNG 운반선, 석유화학제품 운반선 등을 주로 건조함 HD한국조선해양, ...
한국경제 | 2024.03.14 14:20
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[마켓PRO] 소극적 수주 계획에 조선주 '출렁'…증권가선 "우려할 일 아냐"
... 많은 조선사 스스로 업황의 피크아웃(정점 통과)를 시인한 셈이어서다. HD현대중공업, HD현대미포조선, HD현대삼호중공업 등 그룹의 조선 계열사 3곳의 올해 합산 수주 목표액은 158억달러다, 작년 수주금액 223억달러 대비 29.15% ... 리스크가 이어지는 데 따라 해상운임이 치솟고 있는 점도 중장기적으로 조선사들에 수혜가 될 수 있다는 분석이다. 해운사들의 곳간이 채워지면 선박 발주에 적극적으로 나설 수 있기 때문이다. 지난 주말 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 ...
한국경제 | 2024.01.09 08:47 | 한경우
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"1척 만들때마다 100억 손해"…캐시카우서 계륵된 컨테이너船
... 달라붙으면 공급 과잉으로 제값을 받기 불가능해진다. 지금 글로벌 컨테이너선 시장이 딱 이런 모습이다. 중국이 싼값으로 해운사들을 유혹하니 가격이 온전할 리 없다. 도크를 놀리지 않기 위해 ‘울며 겨자 먹기’로 수주하지 ... 2억6500만달러로 그 차이가 3000만달러가량으로 벌어졌다. 세계 1위 조선사인 HD현대중공업을 비롯해 현대미포조선 현대삼호중공업 등을 거느리고 있는 HD한국조선해양과 삼성중공업도 이런 점을 감안해 고부가가치 선박 중심으로 사업구조를 재편하고 ...
한국경제 | 2024.01.07 18:23 | 김재후/김우섭
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HD한국조선해양, 올해 수주 목표치 작년보다 39% 낮춰
HD한국조선해양이 올해 수주 목표치를 작년 실적보다 38.6% 낮춰 잡았다. 글로벌 해운사의 선박 발주량이 급감하는 추세를 반영한 것이다. HD한국조선해양은 올해 수주 목표를 158억2800만달러(약 20조6000억원)로 설정했다고 ... 257억8500만달러보다 38.6% 적은 수치다. 계열사별로 HD현대중공업 95억2800만달러, 현대미포조선 31억달러, 현대삼호중공업 32억달러다. HD현대중공업은 특수선 수주를 올해 615.9% 늘리겠다는 목표도 세웠다. HD한국조선해양이 ...
한국경제 | 2024.01.03 18:10 | 김형규
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韓조선, 올해 수주 줄며 3년연속 2위…친환경선으로 수주質 높여
... 비중을 늘리고, 암모니아 운반선 등으로 수주 선종 범위를 다양화한 것은 긍정적으로 평가된다. 31일 영국의 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 올해 전 세계 선박 발주량은 4천149만CGT(표준선 환산톤수)로 지난해보다 18.7% ... 올해 수주 목표를 다 채운 곳도 HD한국조선해양이 유일하다. HD한국조선해양은 계열사인 HD현대중공업, 현대삼호중공업, 현대미포조선을 합쳐 올해 총 223억2천만달러를 수주해 목표치였던 157억4천만달러를 41.9% 초과 달성했다. ...
한국경제 | 2023.12.31 10:08 | YONHAP
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한국해양기자협회, '올해 한국해양대상에 HD한국조선해양 선정'
... 해양홍보인상'은 HMM 대외협력실의 노지환 팀장에게 돌아갔다. 한국해양대상은 지난 1년 동안 한국 해양·해운·조선 산업의 발전에 기여한 단체 및 개인의 업적과 공로를 기리기 위한 것으로 올해 2회째 시상한다. ... 중간지주회사로, 자타가 인정하는 '글로벌 넘버1 조선기업'이다. 계열사로 HD현대중공업, 현대미포조선, 현대삼호중공업 등을 보유하고 있다. HD한국조선해양은 디지털 전환에서도 글로벌 최첨단을 달리고 있다. 2030년을 목표연도로 ...
한국경제 | 2023.12.27 13:10 | 하인식
