한국경제

... 고금리 기조가 1년 넘게 지속되고 있어 대출 이자에 대한 부담이 매우 큰 현시점에서 이러한 혜택은 이번 청약의 키포인트로 꼽히고 있다. 평택 화양 동문 디 이스트는 경기도 평택시 화양지구 일원에 지하 2층~지상 29층, 8개 동, ... 단지 인근에 위치해 경부고속선과 서해선 복선전철을 편하게 이용 가능하다. 현재 서해선 복선전철은 시험 운행을 위한 선로 내 전기 공급을 진행 중이며 이를 바탕으로 올해 10월 성공적인 개통을 구상하고 있다. 특히 안중역(KTX 직결 ...

한국경제 | 2024.04.26 17:46

... 제외하면 동아태 경제성장률은 작년 4.4%에서 올해 4.6%로 오를 것으로 봤습니다. WB는 미국 경제성장률이 1%포인트 감소하거나 미국 금리가 0.25%포인트 오르면 동아태 경제성장률이 0.5%포인트 낮아질 것으로 추산했습니다 ◆ ... 쓰나미 우려는 없다고 밝혔습니다. NHK 등에 따르면 지진으로 인한 인명 피해 정보는 접수되지 않았고 JR동일본은 선로 피해 등이 없어 신칸센을 첫 차부터 정상적으로 운영했습니다. ◆ 한동훈 충청권 유세…이재명은 대장동 ...

한국경제 | 2024.04.02 07:04 | 김봉구

... 고르너그라트역은 해발 3089m에 위치해 경사가 매우 가파르다. 자동차나 일반 열차로는 이곳을 오를 수가 없다. 그래서 선로사이에 톱니바퀴가 추가된 특별한 산악열차가 운행된다. 이 특별한 열차는 시속 20~30km로 느리게 움직인다. 한국인이라면 ... 하이킹을 하며 거울처럼 투명한 리펠제 호수에 비친 마터호른을 감상하는 것도 여행의 색다른 묘미를 느낄 수 있는 포인트다. 고르너그라트 전망대까지 오르지 않아도 골든호른을 감상할 수 있다. 체어마트 마을에 머물며 이른 새벽 푸니쿨라를 ...

한국경제 | 2024.03.30 14:03 | 김은아

... 설문결과'를 보면 작년 11월 6일∼20일 시행한 조사에서 지하철 객실 안전 만족도는 54%로 6개월 전보다 4%포인트 상승했다. 지하철 역사 안전 만족도는 51%로 반년 전보다 3%포인트 올랐다. 여전히 절반은 불안해 하지만 개선은 ... 머릿속에 남아 불안감을 높이기 때문이다. 2022년 1월 타임스스퀘어 지하철역에서 정신이상 노숙자가 아시아계 여성을 선로 위로 떠밀어 숨지게 한 사건이 발생한 이후 뉴욕 시민들은 여전히 지하철이 플랫폼에 들어설 때마다 바짝 긴장하며 뒤로 ...

한국경제 | 2024.03.17 07:07 | YONHAP

... 한국전력거래소에 따르면 지난해 전체 전력거래량 중 원전 발전이 차지하는 비중은 31.4%로 나타났다. 전년 대비 1%포인트 증가한 것이다. 이는 2015년(31.7%) 이후 8년 만에 가장 높은 수치다. 앞서 원전 발전 비중은 2006년까지 ...에 따르면 올해 원전 발전비중은 31.8%로, 석탄발전 비중 28.6%를 앞설 것으로 추정된다. 석탄발전이 송전선로 부족으로 발전제한되는 것과 달리 원전은 오는 4월 신한울 2호기와 10월 새울3호기가 신규 진입하며 발전량 증가가 ...

한국경제 | 2024.01.23 11:56 | 이슬기

... 따르면 일본의 트럭 운전기사 가운데 30대 미만은 10.1%에 불과했다. 전체 산업 평균(16.6%)보다 6.5%포인트 낮았다. 운전기사를 늘릴 수 없는 현실이 만든 결과가 인구감소의 역습..‘물류 2024년 문제’① ... 주행한다. 낮 시간대는 여객 열차로 인해 운행이 어렵다. 그렇다고 심야 시간대에 운행할 수 있는 것도 아니다. 선로보수 작업을 하는데다 도심 주택가의 소음 문제를 일으킬 수 있기 때문이다. 결과적으로 JR화물의 화물 전용 신칸센보다 ...

한국경제 | 2024.01.21 08:17 | 정영효

... 초단기채권형 펀드로 가파른 자금 유입의 주요 배경으로는 과거 대비 한 단계 높아진 금리 수준과 변동성 지속에 따른 투자 선로 변화를 꼽을 수 있다. 지난해 12월 미국 연방공개시장위원회(FOMC)에서 미 연방준비제도(Fed)는 새롭게 발표된 ... 가계금융복지 조사 결과를 보면 수익성을 최우선으로 고려한다는 답변 비중은 2022년 21%에서 올해 19.3%로 1.7%포인트 줄었다. 반면 안전성은 66.9%에서 67.5%로, 현금화 가능성은 6.3%에서 7.4%로 늘었다. 고금리를 누리면서 ...

한국경제 | 2023.12.27 13:00 | 이미경

... 7년간 절감한 고속열차 이용 운임은 총 7544억원으로 집계됐다. 에스알이 지난해까지 6년간 철도시설을 건설·관리하는 국가철도공단에 납부한 선로 사용료는 1조 7218억원에 달한다. 에스알은 운송사업의 50%를 시설사용료로 납부하고 있다. 이는 기존 고속철도 대비 16%포인트 높으며, 해외 주요 고속철도 운영국들과 비교해도 가장 높은 수준이다. 에스알은 고속철도 건설 부채와 이자 상환의 중추적인 역할을 하고, 철도 인프라 확충을 ...

한국경제 | 2023.12.27 11:22 | 임호범

철도공단에 선로 사용료 1조7천억원 납부 수서고속철도(SRT) 운영사 에스알(SR)은 창립 10주년인 27일 SRT 운행으로 고속열차 이용 운임을 절감해 고객이 얻은 혜택이 7천544억원으로 집계됐다고 밝혔다. 2016년 12월 ... SR은 운송 사업비의 50%를 시설사용료로 내고 있다. SR은 "시설 사용료 납부율은 기존 고속철도보다 16%포인트 높으며, 해외 주요 고속철도 운영국들과 비교해도 가장 높은 수준"이라며 "SR이 고속철도 건설 부채와 이자 상환의 ...

한국경제 | 2023.12.27 10:52 | YONHAP

2013년 건설 계획이 수립된 고덕~서안성 송전선로가 12일 준공됐다. 주민 반대로 갈등을 겪은 지 10년 만으로, 당초 계획보다 2년 늦은 ‘지각 준공’이다. 이로써 삼성전자 평택 반도체 공장은 전력난 우려에서 ... 관련해 ‘재앙’ 수준의 어려움을 겪기도 한다. 박한신/황정수 한국경제신문 기자 NIE 포인트 1. 송전 선로 준공이 늦어진 이유를 정리해보자. 2. 반도체 산업에서 전력의 중요성을 생각해보자. 3. 인프라 ...

한국경제 | 2023.09.18 10:00 | 박한신/황정수