한국경제

... 하이브리드가 효율적이라는 주장이다. 이를 통해 전기차(EV)와 하이브리드(HEV), 플러그인하이브리드(PHEV), 수소연료전지(FCEV)차를 균형적으로 공급하겠다는 목표다. 앞서 토요타 마에다 마사이코 최고기술책임자(CFO)도 "하이브리드 ... 전기차를 도입하고 2035년까지 글로벌 판매 제품 전체를 전기차로 채울 계획이다. 수소 분야에서는 중형 및 대형 트럭 등 상용차를 중심으로 양산화를 추진하고 있다. 수소를 연료로 사용하는 수소 엔진의 경우 모터스포츠를 활용한 기술 ...

오토타임즈 | 2024.04.15 07:31

... 시점 기준 20일 이후 발효된다. 규제가 적용되는 시점은 발효일을 기준으로 승용차·승합차는 30개월 뒤, 버스와 트럭, 트레일러는 48개월 뒤부터다. 유로7에선 처음으로 전기차, 수소차를 규제 대상에 포함된 점이 주목할 만하다. ...름이 10㎛ 이하인 입자)는 승용차와 승합차의 경우 순수전기차는 km당 3mg, 내연기관과 하이브리드 전기차, 연료전지자동차는 7mg, 내연기관 대형승합차는 km당 11mg을 넘어선 안 된다. 전기차와 하이브리드차 배터리가 담보해야 ...

한국경제TV | 2024.04.13 06:26

... 시점 기준 20일 이후 발효된다. 규제가 적용되는 시점은 발효일을 기준으로 승용차·승합차는 30개월 뒤, 버스와 트럭, 트레일러는 48개월 뒤부터다. 유로7에선 처음으로 전기차, 수소차를 규제 대상에 포함된 점이 주목할 만하다. ...름이 10㎛ 이하인 입자)는 승용차와 승합차의 경우 순수전기차는 km당 3mg, 내연기관과 하이브리드 전기차, 연료전지자동차는 7mg, 내연기관 대형승합차는 km당 11mg을 넘어선 안 된다. 전기차와 하이브리드차 배터리가 담보해야 ...

한국경제 | 2024.04.13 00:47 | YONHAP

... 내구성이 뛰어난 우수한 품질의 차를 만드는 기반이 된다. 맞은편에 위치한 또 다른 장비는 6축 무빙 기계에 수소연료전지 시스템의 마운트를 걸고 실제 주행과 마찬가지로 거세게 흔들며 충격을 주고 있었다. 각종 연료전지시스템 외에도 ... 120㎞에 달하는 기류를 만들어 실제 주행 조건과 동일한 시험도 할 수 있다. 제어실로 입장하자 엑시언트 수소전기 트럭이 비치된 환경풍동실이 눈앞에 펼쳐졌다. 내부 공간은 길이 20m, 너비 10m, 높이 6.6m에 달할 정도로 세계 ...

오토타임즈 | 2024.04.02 07:41

... 의지를 보여줬다. 수소차(넥쏘) 후속 모델 출시 지연으로 의구심이 커지던 분위기를 반전시킨 것이다. 얼마 전에는 수소연료전지를 생산하던 현대모비스의 수소 사업을 현대차가 인수하기도 했다. 최초의 수소 보급차인 넥쏘를 출시한 때와 지금은 ... ‘청정수소 발전 입찰 시장’ 개설이 올해 최대 현안이 됐다. 수송 분야도 온실가스 배출이 큰 버스와 트럭 등을 수소연료전지로 전환하고, 이에 필요한 수소도 기체를 액화해 대량으로 충전소에 보급할 예정이다. 세계 80여 ...

한국경제 | 2024.03.31 18:05

... 특정 기술을 강제하는 대신 각 제조사가 배출가스를 줄이는 데 가장 적합한 기술을 선택하도록 했다. 이는 전기차뿐만 아니라 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 수소연료전지차는 물론이며 내연기관차의 개량을 통해 기준을 맞출 수 있음을 의미한다. 그러나 비용 상승 등을 이유로 반발해온 트럭 업계가 소송을 걸 가능성이 있다고 워싱턴포스트(WP)는 보도했다. 미국 내 최대 트럭 제조사 단체인 '트럭 및 엔진 제조사 협회'는 EPA의 규제를 완화하려고 로비했으며 ...

한국경제 | 2024.03.29 23:37 | YONHAP

... 투자액 가운데 약 63%(42조8천억원)를 차지한다. 구체적으로 국내 전기차 생산 능력을 확대하기 위해 울산과 광명, 화성 등 전동화 신공장 프로젝트 진행과 전기차, SDV 원천기술·제품 개발 강화에 쓰인다. 또 차세대 연료전지 시스템과 수소 버스·트럭 개발, 수소 충전소 구축 등에도 속도를 높이겠다는 방침이다. 이 밖에도 새로운 모빌리티 디바이스 개발과 함께 2028년 상용화가 목표인 AAM 기체 개발과 핵심기술 내재화에 주력하는 한편, 로보틱스 비즈니스 ...

한국경제 | 2024.03.27 11:49 | YONHAP

... 완성차 부문이 전체 투자액의 약 63%인 42조8000억원을 차지한다. 전동화와 SDV 가속화, 수소 생태계 구축, AAM, 로보틱스 등에 투자된다. 또한 H수소 산업의 모든 밸류체인의 연결이 궁극적인 목표인 현대차그룹은 차세대 연료전지 시스템 및 수소 버스·트럭 개발, 수소 충전소 구축 등에도 더욱 속도를 높여 나간다는 방침이다. 새로운 모빌리티 디바이스 개발과 함께 2028년 상용화가 목표인 AAM 기체 개발 및 핵심기술 내재화에 주력하는 ...

한국경제 | 2024.03.27 10:01 | 신용현

... 서비스 및 기타 모든 부문에서 운영됩니다. 이 회사는 Prius 이름으로 하이브리드 자동차, MIRAI 이름으로 연료 전지 자동차를 제공합니다. Corolla와 Raize라는 이름의 소형차와 소형차를 포함한 기존 엔진 차량. 또한 ... 및 Highlander 이름의 레크리에이션 및 스포츠 유틸리티 차량. 또한 회사는 Tacoma라는 이름으로 픽업 트럭을 제공합니다. 미니밴; 그리고 트럭과 버스. 또한 소매 금융 및 임대, 도매 금융, 보험 및 신용 카드와 같은 금융 ...

한국경제 | 2024.03.27 01:56 | 굿모닝 로보뉴스

... 서비스 및 기타 모든 부문에서 운영됩니다. 이 회사는 Prius 이름으로 하이브리드 자동차, MIRAI 이름으로 연료 전지 자동차를 제공합니다. Corolla와 Raize라는 이름의 소형차와 소형차를 포함한 기존 엔진 차량. 또한 ... 및 Highlander 이름의 레크리에이션 및 스포츠 유틸리티 차량. 또한 회사는 Tacoma라는 이름으로 픽업 트럭을 제공합니다. 미니밴; 그리고 트럭과 버스. 또한 소매 금융 및 임대, 도매 금융, 보험 및 신용 카드와 같은 금융 ...

한국경제 | 2024.03.22 22:39 | 굿모닝 로보뉴스