한국경제

... 디트로이트 시내의 높은 고층 건물 '허드슨'으로 글로벌 본사를 이전할 예정이다. 제너럴 모터스는 디트로이트 3 자동차 회사 중 모터 시티에 본사를 둔 유일한 회사가 됐다. 포드 자동차는 미시간주 디어본으로 본사를 옮겼으며, 크라이슬러의 모회사인 스텔란티스 역시 미시간주 오번 힐스에 본사를 뒀다. 한편 현재 본사와 비교해 새 건물의 비용과 규모 차이에 대한 자세한 내용은 공유되지 않았다. 메리 바라 CEO는 기자회견에서 "앞으로 오랜 시간 동안 디트로이트를 ...

한국경제TV | 2024.04.16 12:35

금호타이어(대표 정일택)가 전국 스텔란티스코리아 산하 브랜드 지프와 푸조 공식 서비스센터에 타이어를 공급한다. 스텔란티스코리아는 2021년 1월 피아트크라이슬러자동차(FCA)와 그룹 PSA 등 양대 자동차 회사가 합병해 탄생한 글로벌 자동차 기업으로 현재 지프, 푸조, 마세라티 등 14개 글로벌 자동차 브랜드를 거느리고 있다. 지프, 푸조 서비스센터는 전국에 33개의 서비스 거점을 구축하고 있으며, 스텔란티스 브랜드 차량을 소유한 모든 고객에게 ...

한국경제 | 2024.04.08 08:37 | WISEPRESS

... 의미 있는 이야기를 나눴다"고 밝혔다. 로빈은 FIA의 '역대 1호 CEO'다. 2021년 12월 FIA 회장을 맡은 모하메드 벤 술라옘(UAE) 회장은 조직 개편을 통해 2022년 9월 CEO 직책을 처음 만들었고, 다임러크라이슬러·닛산·볼보 등에서 경영 전문가로 활동한 로빈을 영입했다. 로빈 CEO는 "한국 모터스포츠 시장은 해외에 비해 규모가 작지만, 발전 가능성이 큰 국가로 잠재력과 성장 가치를 가지고 있다"라며 "최적의 인프라와 높은 경기 운영 능력을 ...

한국경제 | 2024.03.29 14:19 | YONHAP

... 무디스는 이날 "미시간주의 재정 회복력이 강화하고 있으며, 예산 운영 실적도 몇 년 째 견고한 모습을 보이고 있다"고 평가했다. 디트로이트는 20세기 세계 완성차업계를 지배하던 곳이었다. 제너럴모터스(GM), 포드, 크라이슬러 등 미국 3대 완성차업체가 몰려 있던 덕이었다. 하지만 1970년대 석유 파동으로 유가가 치솟으면서 자동차 수요는 미국 차에서 일본 차와 독일 차로 옮겨갔다. 연비가 좋고 잔고장이 적어서였다. 2009년 GM이 파산보호를 신청한 ...

한국경제 | 2024.03.26 07:48 | 오현우

... 국내 시장과의 소통 확대에 나섰다. 판매량 부진과 들쑥날쑥한 가격 정책에 따른 브랜드 이미지 개선, 고객 서비스 불만족 등이 방 대표가 해결해야 할 과제로 꼽힌다. 스텔란티스는 미국과 이탈리아 합작사인 피아트·크라이슬러(FCA) 그룹과 프랑스 푸조·시트로엥(PSA) 그룹이 지난 2021년 손잡고 출범한 매머드급 자동차 기업이다. 우리에게도 익숙한 지프와 푸조를 비롯해 피아트와 크라이슬러, 램, 알파로메오, 시트로엥, DS 등 14개 ...

한국경제 | 2024.03.25 15:25 | 이승률

... 영아티스트 콩쿠르 2위에 오른 실력파다. 매년 '찾아가는 음악회' 등을 통해 지역사회에 클래식 음악을 알리는데 이바지하고 있다. 이날 공연에서는 바버의 '현을 위한 아다지오', 피아졸라의 '망각'과 사계 중 '겨울'·'봄', 크라이슬러의 '사랑의 슬픔', 엔니오 모리코네의 '플레잉 러브'(Playing Love), 차이코프스키의 '현악 4중주 1번 라장조 작품 11' 등이 연주됐다. 수익금 전액은 자립준비청년 장학 사업에 쓰일 예정이다. 유원식 희망친구 기아대책 ...

한국경제 | 2024.03.25 11:42 | YONHAP

... 의향을 내비쳤다. 보이초프스키 사장은 전통적인 제조업체들을 향해 "100년 동안 어떤 일을 해왔다고 해서 계속 그 일을 해야 하는 것은 아니다. 더는 적절하지 않다"며 계속 배워야 하고, 변화해야 한다고 말했다. 한편 지프와 크라이슬러 등 여러 개의 자동차 브랜드를 보유한 스텔란티스가 미국 내 공장에서 약 400명을 해고할 예정이라고 폭스비즈니스방송이 보도했다. 스텔란티스는 전기차 생산으로 전환하는 동안 인력을 계속 감축해왔으며 추가로 소프트웨어, 엔지니어링, 기술 ...

한국경제 | 2024.03.25 11:40 | YONHAP

... 충칭공장 같은 사례가 수백개 나올 수 있을 것으로 전망한다. 상하이 컨설팅업체 오토모빌리티에 따르면 2023년 중국의 내연기관 자동차 생산량은 1천770만 대로, 이전 최고치였던 2017년 대비 37% 감소했을 것으로 보인다. 크라이슬러 중국법인 대표를 지낸 오토모빌리티 빌 루소 설립자는 내연기관 차량 판매의 '급격한 감소'는 업계 생산 용량 연간 5천만대 가운데 절반은 쓰지 않고 있음을 의미한다고 말했다. 일부 공장은 플러그인 하이브리드 차량이나 순수 전기차 ...

한국경제 | 2024.03.15 15:21 | YONHAP

... 1.9ℓ로 키웠지만 더 높은 배기량을 지닌 미국차들과 동등하게 달리기엔 역부족이었다. 소음과 진동, 부품 파손이 빈번하게 일어났다. 다른 브랜드들의 발빠른 움직임도 경쟁력을 악화시켰다. 일본차가 미국에 진입하자 쉐보레와 포드, 크라이슬러는 크라운과 비슷한 크기의 소형차 출시를 이어갔고, 1960년 토요타는 크라운 수출을 전격 중단하기에 이른다. ▲뼈를 깎는 변화, 시대의 아이콘을 만들다 미국에서의 성패와는 별개로, 크라운은 일본에서 성공가도를 달린다. 뼈를 깎는 ...

오토타임즈 | 2024.03.15 07:31

... 등 다양한 경험을 쌓았다. 특히 2016~2022년 아우디 코리아에서 애프터 세일즈 부문 총괄을 6년간 역임하며 고객 서비스 품질 향상 및 서비스 센터 경쟁력 강화를 이끌었다. 이 외에도 포르쉐 중국 지사를 비롯한 피아트 크라이슬러 아시아·태평양 지역 본부에서 서비스 네트워크 개발 및 지원 업무를 담당했다. 박 상무는 "다임러 트럭 코리아에 부임하게 돼 매우 기쁜 동시에 막중한 임무를 맡게 된 만큼 큰 책임감을 느끼고 있다"며 "그동안 ...

한국경제 | 2024.02.26 16:27 | 최수진