한국경제

... 리샹 등 현지 전기차 제조사와 가격 경쟁을 벌이면서 수익 악화가 우려된다는 전망이 잇따르고 있다. 중국에서 모델Y 가격은 24만9900위안(약 4760만원)으로 최근 5년 중 가장 저렴하다. 중국 전기차 1위인 비야디의 시걸 해치백 모델은 현재 1만달러(약 1381만원)도 안 되는 가격에 팔린다. ‘중국의 테슬라’로 불리는 전기차 제조사 리샹도 최근 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) L7 등 전체 차종 가격을 6~7% 인하하며 가격 경쟁을 ...

한국경제 | 2024.04.23 17:57 | 최진석

... 리샹 등 현지 전기차 제조사들과 가격 경쟁 벌이고 있어 수익 악화가 갈수록 심화할 전망이다. 중국에서 모델Y 가격은 24만9900위안(4760만원)으로 최근 5년 중 가장 저렴하다. 중국 전기차 1위인 비야디의 ‘시걸’ 해치백 모델은 현재 1만달러(1381만원)도 안 되는 가격에 팔린다. ‘중국의 테슬라’로 불리는 전기차 제조사 리샹도 최근 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘L7’ 등 전체 차종의 가격을 6~7% ...

한국경제 | 2024.04.23 13:07 | 최진석

... 전기차업체 리샹(理想·리오토)은 최근 대형 SUV 'L7' 시작가를 30만1천800위안으로 내리는 등 전체 라인업의 가격을 6∼7% 인하했다. 또 중국 전기차 1위 업체인 비야디(BYD)도 인기 차종들의 가격을 내려 '시걸' 해치백의 경우 현재 1만달러(약 1천381만원)도 안 되는 가격에 판매되고 있다. 중국 내 전기차 시장의 가격 전쟁은 테슬라가 인하를 시작한 2022년 말부터 이어져 현재 출혈 결쟁에 치닫고 있는 것으로 평가된다. 월가에서는 중국 ...

한국경제 | 2024.04.23 05:52 | YONHAP

... 전기차업체 리샹(理想·리오토)은 최근 대형 SUV 'L7' 시작가를 30만1천800위안으로 내리는 등 전체 라인업의 가격을 6∼7% 인하했다. 또 중국 전기차 1위 업체인 비야디(BYD)도 인기 차종들의 가격을 내려 '시걸' 해치백의 경우 현재 1만달러(약 1천381만원)도 안 되는 가격에 판매되고 있다. 중국 내 전기차 시장의 가격 전쟁은 테슬라가 인하를 시작한 2022년 말부터 이어져 현재 출혈 결쟁에 치닫고 있는 것으로 평가된다. 월가에서는 중국 ...

한국경제TV | 2024.04.23 04:26

... 전기차업체 리샹(理想·리오토)은 최근 대형 SUV 'L7' 시작가를 30만1천800위안으로 내리는 등 전체 라인업의 가격을 6∼7% 인하했다. 또 중국 전기차 1위 업체인 비야디(BYD)도 인기 차종들의 가격을 내려 '시걸' 해치백의 경우 현재 1만달러(약 1천381만원)도 안 되는 가격에 판매되고 있다. 중국 내 전기차 시장의 가격 전쟁은 테슬라가 인하를 시작한 2022년 말부터 이어져 현재 출혈 결쟁에 치닫고 있는 것으로 평가된다. 월가에서는 중국 ...

한국경제 | 2024.04.23 03:22 | YONHAP

... 느꼈던 감각과 비슷하다. 차고가 높은 SUV 특성상 일정 수준의 롤링은 발생하지만 예측 가능한 범위 내에서 점진적이고 안정적으로 기울어진다. 자세를 고쳐잡는 것도 마찬가지다. 스티어링 휠의 응답성도 제법 적극적이다. SUV라기보다는 해치백을 타고 있는 것 같다고 표현하는 게 더 정확하다. 와인딩로드와 코너링에서는 제법 즉각적이고 빠르게 반응한다. 이 같은 점들이 상대적으로 컴포트한 느낌을 보여줬던 X1과 차별화를 보여주는 대목이다. 첨단 운전자 지원 시스템도 만족스러운 ...

오토타임즈 | 2024.04.11 08:31

... 모델Y 스포츠유틸리티차(SUV)에 의존해온 사이 비야디(BYD)와 리샹(리오토), 샤오펑(엑스펑), 최근에 뛰어든 샤오미까지 현지의 여러 경쟁업체가 첨단기술로 무장한 새로운 전기차 라인업을 발표해 왔다고 지적했다. 특히 비야디는 해치백 스타일과 고급 SUV, 하이브리드 등 다양한 모델을 1만달러(약 1천350만원) 미만의 가격에 판매하고 있다. 테슬라는 지난해 중국 시장의 경쟁 심화에 가격 인하로 대응했다가 수익성이 떨어지자 최근 다시 가격 인상 방침을 발표했다. ...

한국경제 | 2024.04.04 03:18 | YONHAP

... 미치고 있다. 중국 승용차 협회의 최근 데이터에 따르면 중국 자동차 산업은 2021년 6.1%, 2022년 5.7%, 2023년 5% 이익률을 기록하며 점차 둔화하는 모습을 보인다. 마진 급감에도 중국업체들의 저가 공세는 거세다. 이달초 BYD는 가장 저렴한 전기차 모델 시걸 해치백 가격을 6만9800위안(약 1294만원)으로 기존보다 5% 낮췄다. 지리 체리 엑스펑 등 다른 중국 제조업체들도 지난 몇주간 가격 인하를 발표했다. 조영선 기자

한국경제 | 2024.03.27 11:38 | 조영선

... 안정적으로 기울어진다. 자세를 고쳐잡는 것도 마찬가지다. 스티어링 휠의 응답성도 제법 적극적인 편. 고속도로 주행 비중이 많은 미국 브랜드들의 SUV는 대부분 스티어링휠을 나긋하게 세팅한다. 반면ㅡ 트레일블레이저는 마치 유럽 해치백을 타고 있는 듯 와인딩 로드에서 제법 즉각적이고 빠르게 반응한다. 소형 SUV의 서킷 주행 능력이 궁금할 정도다. 오프로드에서는 사륜구동의 성능을 시험해볼 차례다. 트레일블레이저는 스위처블 AWD(Switchable AWD) 시스템을 ...

오토타임즈 | 2024.03.25 07:41

... 디자인 △거대한 내수시장 △공격적인 해외 진출 전략 등을 꼽는다. BYD는 배터리부터 완성차까지 직접 다 제조하는 수직계열화를 통해 다른 자동차 회사가 따라올 수 없는 가격 경쟁력을 갖춘 것으로 평가받고 있다. 보급형 전기 해치백 ‘시걸’ 판매가는 9695달러부터 시작하고, 중형 전기 세단 ‘실’의 중국 판매가(21만2800위안·약 3926만원)는 라이벌인 테슬라 ‘모델3’(...

한국경제 | 2024.03.10 18:25 | 김재후