한국경제

... 합니다. 두 번째로 새로 만드는 배의 가격을 뜻하는 '신조선가' 지수가 역대 최고치에 근접하고 있다는 겁니다. 비싼 값에 배를 팔 수 있으니, 실적에 대한 기대감도 올라가는 것이고요. 끝으로 방산 시장에서도 기회를 찾을 수 있습니다. ... 설명인데요. 다만 조선업에선 숙련공의 역할이 상당히 중요한 만큼, 아직 과제는 남았다는 평가도 나옵니다. 또한 '후판'이라고 해서 배를 만들 때 필요한 6톤 이상의 철판 가격을 조선사들과 철강업계에서 반기 단위로 가격 협상을 진행하는데요. ...

한국경제TV | 2024.04.18 15:53

... 11월 초부터 이날까지 주가가 26.36% 급등했다. 조선주는 지난해 상반기까지 흑자 전환에 대한 기대로 강세를 보였으나 하반기부터 내리막길을 걸었다. 실적이 기대치에 미치지 못하면서다. 선박 원가의 20% 정도를 차지하는 후판 가격이 예년보다 두 배 가까이 오르며 수익성이 악화한 것도 주가에 악영향을 미쳤다. 전문가들은 선박 가격이 고공행진하고 있어 올 하반기부터 조선업종이 본격적인 슈퍼사이클에 진입할 것으로 내다보고 있다. 영국의 조선시황 전문기관 클락슨리서치에 ...

한국경제 | 2024.03.12 18:28 | 전효성

올해 하반기 국내 철강회사의 조선용 후판 납품가가 상반기보다 낮아질 것으로 관측된다. 후판 최대 수요처인 조선사들이 인건비와 자재비 상승을 이유로 철강사에 가격 인하를 강하게 요구하고 있기 때문이다. 중국 등 저가 후판 수입량이 ... 쓰고 싶지만, 가격 차이가 워낙 크다”고 말했다. 이에 대해 철강업계는 “철강 업종도 원자재값 상승에 시달리는 건 마찬가지”라고 반박했다. 중국산 등 저가 후판 수입이 급증하면서 국내 철강사 입지는 ...

한국경제 | 2023.12.05 18:06 | 김형규

미국 상무부가 “한국의 값싼 전기 요금이 사실상 철강업계에 보조금을 주는 역할을 하고 있다”며 현대제철과 동국제강에 상계관세를 부과한 것으로 파악됐다. 미국 정부가 상계관세 최종판정에서 값싼 전기료를 이유로 ... 비화한 것이다. 5일 산업통상자원부에 따르면 미 상무부는 지난달 관보를 통해 2021년산 현대제철과 동국제강의 철강후판에 각각 1.08%의 상계관세를 부과한다고 최종 발표했다. 상계관세란 수출국이 특정 상품에 보조금 등의 혜택을 줘 ...

한국경제 | 2023.10.05 18:35 | 이슬기/김재후

... 있다. 현재 설계 기준상 항복비 0.85 이하면 내진용 강재로 분류된다. 항복비는 항복강도를 인장강도로 나눈 값이다. 물체에 힘을 가해 양쪽에서 당길 때 물체의 길이가 늘어나는데, 어느 정도 힘까지는 힘을 놓으면 원래 크기로 ... 공공시설까지 널리 사용되고 있다. 삼성물산이 시공 중인 대만 타오위안 국제공항 제3터미널 신축 공사에 필요한 건설용 후판 7만t을 포스코가 전량 수주했는데, SN강재가 90% 이상을 차지한다. HSA는 내진 성능을 가진 건축구조용 전용 ...

한국경제 | 2023.03.20 16:17 | 강경민

... 것이라는 기대에 철광석 가격이 오른 것으로 보고 있다. 원자재인 제철용 원료탄(석탄) 가격도 지난 19일 기준 t당 325달러로, 최근 두 달 새 20% 이상 올랐다. 철광석과 원료탄 가격이 오르면 철강사들은 원가 상승분을 열연과 냉연, 후판 등 제품 가격에 반영한다. 통상 철광석 가격이 상승하면 철강사들의 수익성도 좋아진다. 하지만 경기침체 여파로 시장 상황이 워낙 나빠 원가 상승분을 제품 가격에 반영하지 못하고 있다는 것이 철강업계의 공통된 설명이다. 철강업계에 ...

한국경제 | 2023.01.25 17:38 | 강경민

... 누적 인원 8만여 명이 복구 작업에 참여했다. 지난 주말에는 압연(열과 압력을 가해 철을 가공하는 작업)공장 지하시설물에서 진흙·펄을 제거하는 작업에 인력과 장비를 총동원했다. 최정우 회장도 침수 피해가 집중된 후판공장 지하 복구 현장을 찾아 삽을 들고 진흙을 빼냈다. 그는 “현 상황을 바라보니 억장이 무너지고 복구 작업 내내 가슴이 먹먹했다”며 “국가 경제에 영향을 최소화한다는 사명감으로 복구 활동을 지속하고 ...

한국경제 | 2022.09.18 17:41 | 김익환/강경민

... 작년 5월11일의 고점(4만300원)과 비교하면 반토막 이하입니다. 수주 호황發 랠리 나왔지만…철강값 상승이 발목 작년에 고점을 찍은 건 수주 호황 덕이었습니다. 코로나19 확산 사태로 물동량 감소를 점친 글로벌 ... 맺은 물량들이었습니다. 문제는 적자폭이 예상보다 더 커졌다는 겁니다. 선박 건조 원가의 20% 가량을 차지하는 후판(두께 6mm 이상의 두꺼운 철판) 가격이 치솟은 탓이죠. 조선사와 철강사는 반기 단위로 후판 공급 가격에 대한 협상을 ...

한국경제 | 2022.08.01 10:00 | 한경우

... 상승에 따른 판매단가 인상으로 매출이 증가했다고 설명했다. 화물연대 파업으로 인한 제품 출하 차질은 20만t으로 추산됐다. 부문별로 살펴보면 글로벌 자동차 강판 부문은 해외 고객사 확대를 통해 공급 물량을 늘려가고 있고, 후판 부문은 국내 조선사의 수주 잔량 증가와 액화천연가스(LNG) 운반선 등 고부가가치 선박 수주 강세에 힘입어 안정적인 물량 확보를 이어가고 있는 것으로 나타났다. 건설용 강재인 철근·형강은 내진용 강재 공급을 확대하며 관련 시장을 ...

한국경제 | 2022.07.26 16:31 | YONHAP

... 모았던 카타르 LNG선 프로젝트는 조선업계에 악몽이 됐다. 슬롯 예약 계약 체결 당시보다 원자재 값이 급등하면서 후판 가격이 2배 이상 올랐기 때문이다. 후판 가격은 전체 LNG선 제조 원가의 약 20~25%에 달한다. 후판값 상승이 ... 제작 원가를 약 20% 이상 상승시킨 셈이다. 보통 5~10% 마진율을 기준으로 선가를 책정한다는 점을 감안할 때 후판 값이 2배 뛰면서 배 한척당 10% 이상 손해가 생기게 됐다는 의미다. 국내 조선3사는 선박을 건조할수록 손해를 ...

한국경제 | 2022.07.25 15:55 | 이지훈