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한국경제 뉴스

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    '화성형 그린뉴딜'에 2.2조 투입…온실가스 감축·일자리 창출

    ... 추진에 나선다. 정부가 지난 7월 ‘한국판 그린뉴딜 정책’을 통해 탈탄소 인프라 구축 및 녹색산업으로의 전환을 꾀하겠다고 발표하며 지자체의 참여를 적극 권장한 데 따른 것이다. 시는 지난 7일 성장과 발전에 ... 2조1500억원에 이어 2030년까지 3조6900억원의 막대한 예산을 투입하는 사업이다. 시는 태스크포스팀을 구성해 무상교통 실현, 경기만 그린뉴딜 특화지구 지정, 신재생에너지 전환 확대, 시민펀드 운영, 녹색국토 실현, 깨끗한 물순환 등 ...

    한국경제 | 2020.09.23 15:22 | 윤상연

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    심상정 "이상직에 금배지 달아준 與, 나몰라라 하면 되나" [전문]

    ... 제도화할 것을 제안합니다. 이 제안은 특별한 것이 아닙니다. 예기치 않은 자연재해 발생 시에 '특별재난지역'을 선포하고 해당 지역 주민피해를 보상해주는 전례를 따르자는 것입니다. 팬데믹 재난은 국민의 고통이 더 ... 이름 말고는 같은 것이 하나도 없습니다 탄소저감 목표도 불분명하고 대부분 대기업의 생산전략에 의존한 것입니다. 녹색성장과 창조경제의 틀에서 크게 벗어나지 못하고 있습니다. 제1야당의 '탈탄소'는 온갖 태양광 발전에 ...

    한국경제 | 2020.09.15 14:35 | 조준혁

  • 금주(8월21일~8월27일)의 신설법인

    ... 한국경제신문과 나이스신용평가정보가 조사한 신설법인 현황에 따르면 이번 주 서울에서 새로 설립된 법인은 581개다. 나머지 지역에선 부산(112개) 인천(92개) 대구(59개) 광주(47개) 대전(47개) 울산(18개) 순으로 신설법인 수가 ...1·태양광 발전업)대구광역시 중구 대봉로 260 104동 904호 (대봉동,센트로팰리스아파트) ▷녹색에너지(황류경·1·태양광 발전업)대구광역시 중구 대봉로 260 104동 904호 (대봉...

    한국경제 | 2020.08.28 15:39 | 민경진

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    인터넷으로 보험 해지·택시 선결제 허용…뉴딜 제도개선 추진(종합)

    ... 있도록 최소자본금을 영업규모별 자본금 특례를 부여한다. 배달대행 등 새로운 업종 지원을 위한 법과 그린뉴딜기본법, 지역 주민참여 중심의 태양광 발전사업 관련 법, 녹색융합클러스터 구축 근거법 등을 만든다. ◇ 정부, 정기국회 입법 ... 초중등교육법, 고용보험법, 전기사업법 등 16건은 이미 국회에 제출된 상태고 전자금융거래법, 에너지전환 지원법, 도로교통법, 보험업법, 그린뉴딜기본법 등 20건은 아직 제출되지 않았다. 정부는 늦어도 11월 초까지는 국회에 법안을 제출할 ...

    한국경제 | 2020.09.23 16:07 | YONHAP

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    '운영 적자와 파행' 춘천시내버스 운영방식 공론화 착수

    ... 제안에 따라 공론화 절차에 착수키로 했다고 23일 밝혔다. 이는 시내버스가 운영 적자와 파행을 겪자 문제를 해결하고자 구성된 춘천지역 시민사회단체와 시내버스 노조 등이 참여한 협의회가 "춘천시가 직접 운영하는 완전공영제로 전환이 불가피하다"는 판단을 내린 데 따른 것이다. 이에 춘천시는 다음 달부터 2달여간 대중교통체계 기본계획수립과 대중교통 진단 용역과 함께 추진할 대중교통체계 개선 태스크포스(TF)를 구성한다. TF는 관련 전문가와 시민사회 ...

    한국경제 | 2020.09.23 15:29 | YONHAP

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    춘천녹색시민협동조합 "춘천시민버스 주주 포기"

    강원 춘천지역 시내버스를 운영하는 춘천시민버스 주주인 녹색시민협동조합(이하 조합)이 주주를 포기하겠다고 밝혔다. 조합은 22일 보도자료를 통해 "지난 2018년 당시 시급한 현안이던 시내버스(대동·대한운수) 회생절차와 관련해 이재수 시장이 협동조합형 시민공영제를 제안함에 따라 조합의 시내버스 소유가 시민이 관리하고 통제하는 대중교통의 유력한 모델이 될 수 있다는 판단하에 설립됐다"고 밝혔다. 하지만 충분한 공론화 과정과 이를 통한 시민 자본의 형성 ...

    한국경제 | 2020.09.22 13:59 | YONHAP

사전

미세먼지 계절관리제 경제용어사전

... 1월부터다. 5등급 차량 운행 제한과 과태료 부과의 근거가 되는 미세먼지 저감 및 관리에 관한 특별법 개정안이 신속한 처리를 위해 국회에도 요청하기로 했다. 서울에서는 해당 대책과는 별도로 2019년 12월 1일부터 5등급 차량의 '녹색 교통 지역(옛 서울 한양도성 내부인 '사대문 안')'의 진입이 금지된다. 위반하면 25만원의 과태료를 문다. 공공부문 차량 2부제 대상 기관은 서울, 인천, 경기 등 수도권과 6개 특·광역시소재 행정·공공기관이다. 대상 차량은 행정·공공기관의 ...

배출가스 5등급 차량 경제용어사전

... 홍보를 하고 2월부터 본격 단속하기로 하고 환경부와 서울시, 인천시, 경기도가 준비 중이다.단, 5등급 차량이라도 관할 지자체에 저공해 조치를 신청하면 운행 제한 대상에서 제외된다. 영업용차량과 매연저감장치(DPF) 미개발차량도 단속 대상에서 빠진다. 하지만, 서울에서는 해당 대책과는 별도로 2019년 12월 1일부터 5등급 차량의 '녹색 교통 지역(옛 서울 한양도성 내부인 '사대문 안')'의 진입이 금지된다. 위반하면 25만원의 과태료를 문다.

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