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      '슈만 해석 대가' 르 사주, 내한...낭만주의 파고든다

      ... 음악계의 주목을 받았다. 2005년엔 서울시립교향악단의 협연자로 한국을 찾았다. 지난 3월에도 국립심포니오케스트라와 협연하며 유려한 기술과 변화무쌍한 다이내믹을 선보였다. 로르티는 샨도스 레이블과 30여년간 함게 작업하며 음반 45장을 발매했다. 베토벤 피아노 소나타 전곡, 포레 작품집 2권 등이 이 목록에 들어간다. 2017~2022년엔 벨기에 퀸 엘리자베스 뮤직 샤펠의 상주 마스터(음악가)를 역임했다. 이주현 기자 deep@hankyung.com

      한국경제 | 2025.09.17 15:06 | 이주현

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      일본 15%·한국 25% 車관세 역전...대미 수출 '뚝'

      ... 계속 적용되면서 '한일 관세 역전 현상'이 현실화됐습니다. 이처럼 경쟁국보다 10%의 관세를 더 부담해야 하는 만큼 미국 내 한국차의 가격 경쟁력은 떨어질 수밖에 없는데요. 예를 들어 설명해보겠습니다. 현재 미국에서 현대차 쏘나타는 2만6,900달러로, 일본 동급 차량인 토요타 캠리(2만8,400달러) 보다 낮은 가격에 판매되고 있는데요. 만약 한국 25%, 일본 15%의 관세를 그대로 차값에 반영한다고 가정하면, 쏘나타는 3만3,625달러로 캠리(...

      한국경제 | 2025.09.16 14:50 | 전민정 기자 jmj@wowtv.co.kr

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      16일부터 쏘나타가 日 캠리보다 1000달러 비싸

      ... 일본과 달리 우리 정부는 대미 후속 협상을 타결하지 못하고 있어 한국 완성차업계는 당분간 피해가 불가피할 전망이다. 한·일 자동차 회사가 관세를 그대로 미국 소비자에게 반영한다고 가정하면 출고가가 2만6900달러인 현대 쏘나타는 3만3625달러로, 경쟁 차종인 도요타 캠리는 2만8400달러에서 3만2660달러로 비싸진다. 자동차업계 관계자는 “현대자동차·기아는 그동안 인상된 관세를 소비자가격에 반영하지 않았지만, 더 이상 버티기 힘든 ...

      한국경제 | 2025.09.15 18:04 | 김대훈/하지은/김형규