... 물류업계의 '큰손'으로 꼽힌다. 한 해에 들어가는 물류비는 약 3조원에 달한다. 포스코GSP는 포스코를 비롯해 포스코인터내셔널·SNNC(니켈 제련 회사)·포스코강판 등에서 물류 업무를 담당하고 있는 직원 100여 명으로 꾸려질 예정이다. ... 강조했다. 또한 국내 해운·조선사와 협업해 △선박 탈황 설비 장착 △액화천연가스(LNG) 추진선 도입 지원 △디젤 엔진 등으로 작동하는 항만 설비의 전기 동력으로의 전환 지원 등을 추진할 방침이다. enyou@hankyung.com ...

한경Business | 2020.05.18 16:34

... 밝혔다. 포스코는 철강원료 구매, 국내외 제품 판매와 관련된 각종 운송계약이 내부 여러 부서에 분산돼 있고 포스코인터내셔널, SNNC, 포스코강판 등 계열사별로 물류 기능이 흩어져 있어 이번 통합을 결정했다. 물류 기능을 하나의 ... 인프라 구축도 계획안에 포함됐다. 국내 해운·조선사와 협업해 선박 탈황설비 장착, LNG추진선 도입 지원, 디젤 엔진 등으로 작동하는 항만 설비의 전기동력으로의 전환 지원, 친환경 운송차량 운영 지원 등에 나선다. 화물차주 대상 운송 ...

조세일보 | 2020.05.12 14:37

... "현재 철강 원료 구매, 국내외 제품 판매와 관련된 각종 운송계약이 포스코 내부의 여러 부서에 분산돼 있고 포스코인터내셔널, SNNC, 포스코강판 등 계열사별로 물류 기능이 흩어져 있다"며 "중복과 낭비를 제거해 효율성을 높이고 ... 나갈 방침이다. 국내 해운·조선사와 협업해 선박 탈황 설비 장착, 액화천연가스(LNG) 추진선 도입 지원, 디젤 엔진 등으로 작동하는 항만 설비의 전기동력 전환 지원, 친환경 운송 차량 운영 지원 등을 함께 추진한다. 이와 함께 ...

한국경제 | 2020.05.12 12:00 | YONHAP