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... 목표들을 비롯해 2050년까지 온실가스 감축 경로를 대강이라도 담아서 법을 개정해야 하는 상황"이라면서 "그 과정에서 2035 NDC로 법적 구속력을 갖게 될 것"이라고 말했다. 현 박사는 "우리나라 NDC는 온실가스 배출권 거래제 배출허용총량과 연계돼 산업계 주장대로 '53% 감축'이 너무 어려운 목표면 배출권 가격부터 확 오를 것"이라면서 "이에 2035 NDC에 적응하기 위해 산업구조 개선이 ...

한국경제 | 2025.11.10 16:41 | YONHAP

우리나라 국토의 동(東)과 서(西)를 잇는 핵심 교통망인 ‘동서고속화철도’가 2028년 개통을 목표로 속도를 내고 있다. 관련 업계에 따르면, 지난 9월 기준 춘천~속초 구간의 동서고속화철도 공정률은 18.7%로 집계됐다. 지난 6월 기준(7.7%)보다 11% 늘었다. 춘천에서 화천, 양구, 인제, 백담 그리고 속초를 잇는 이 철도는 2028년 개통 시 서울 용산에서 속초까지 99분 만에 오갈 수 있을 것으로 예상된다. 여기에 ...

한국경제 | 2025.11.10 16:21 | 한경비즈니스 온라인뉴스팀

... 이는 출력 증대로 이어졌다. 이 밖에도 현대차·기아는 독자 제어기법과 모드 절환 제어 알고리즘을 적용해 각각의 모드로 변환될 때 이질감 없이 절환되도록 했다. 현대차·기아는 2-스테이지 모터시스템의 핵심기술에 대해 우리나라를 비롯하여 미국과 유럽, 중국과 일본 등에서 총 47건의 특허를 출원했다고 밝혔다. 또 향후 출시될 전기차에 이 기술을 확대 적용할 방침이다. 최수진 한경닷컴 기자 naive@hankyung.com

한국경제 | 2025.11.10 16:10 | 최수진