... 종목은 안 좋은 국면에서도 탄탄한 실적을 바탕으로 주가를 방어하거나 오히려 오르는 공통점이 있었다. 코로나19발(發) 폭락장에서도 주가를 지켜내는 기업들을 잘 골라내면 향후 주도주가 될 종목을 예측할 수 있다는 분석이다. 2008년, 자동차로 주도주 이동 2008년 글로벌 금융위기는 자동차가 소재·산업주 등 경기민감주를 밀어내고 시가총액 상위를 차지하며 전성기를 맞는 계기가 됐다. 위기 직전 해인 2007년만 해도 유가증권시장 시가총액 10위권에는 포스코(2위), ...

한국경제 | 2020.03.25 17:24 | 설지연

자동차주가 추락하고 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 발단이지만 유가 급락과 신흥국 통화 가치 하락도 자동차 업종에 부담을 지우고 있다는 분석이다. 현대자동차는 12일 유가증권시장에서 5000원(5.0%) 내린 9만5000원에 마감했다. 10만원이 깨진 것은 2018년 11월 26일(9만5100원) 이후 약 1년4개월 만이다. 신차를 야심차게 출시하며 상승세를 타던 현대차 주가는 지난달 12일 13만6000원으로 꼭지를 찍은 뒤 가파르게 ...

한국경제 | 2020.03.12 17:32 | 임근호

... 급락했습니다. 2019년 1월 7일 이후 1년2개월 만에 2만선을 밑돈 것입니다. 이날 오전 장 내내 전 거래일 대비 3~4%대의 하락률을 보이고 있습니다. 엔화 값 급등과 유가 급락의 충격으로 일본 주식시장이 흔들린 것입니다. 도요타자동차, 혼다 등 엔화강세 영향을 크게 받는 자동차주의 하락폭이 큰 상황입니다. 엔화 값이 급등하면서 일본 기업의 실적에 대한 우려가 커진 것입니다. 이날 새벽부터 도쿄 외환시장에서 엔화 값은 급등(엔고)하기 시작했습니다. 지난주까지 달러당 ...

한국경제 | 2020.03.09 10:23 | 김동욱